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商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。以下お読みいただき、入札をお待ちしています。 GN50E (GN50) ブランド:スズキ 発売日:1981年〜 車体番号:GN50-122 ※EG noは121〜と近いので、載せ換え無しのマッチングナンバーの可能性は高いです。 (新車からの所有では無く複数オーナーの為、 確約は出来かねます) エンジン種類:2ストローク エンジン冷却方式:空冷 変速機形式:リターン式 バイク排気量:原付(50cc以下) 鍵:1本 変速:5段変速 ※標識交付証明書有(自賠責は今年の6月迄) 【商品説明】 コツコツとレストア、バージョンアップを行って来ましたが、保管場所の確保が困難な為、出品いたします。レストアベースやカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 ベース、部品取り等にいかがでしょうか? 現状車ですので、乗り出し迄に整備、部品交換が必要とお考え下さい。 外装は画像にてご判断いただけましたら幸いです。 放置車両ではなく、1週間に1回、2週間に1回は乗るようにしています(往復30km弱) 入手時から425km走行してます。 【商品詳細】 始動はキックのみです。 年間を通して、チョークを引いてキックすれば一発始動です。季節に寄ってチョークをかけている時間を調整するだけです。 レストアベースからコツコツとやって来ました。まだ100%ではないですか、目に付く各種ボルト類はSUZUKI純正、ポリッシュ等で仕上げ。 SUZUKI純正部品 ・SUZUKI純正クランクケースガスケット ・SUZUKI純正キャブフロートガスケット ・SUZUKI純正インシュレーター側ガスケット ・SUZUKI純正スロー、メインジェット ・SUZUKI純正アイドルスクリュー ・SUZUKI純正スクリュースプリング社外品商品無法判斷是否為正規品 ・汎用ウインカー(左リアが緩いです) ・ミニモト強化バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー6V ・オイル交換、ツーストオイル満タン 【その他】 ・前後タイヤの溝は有りますが、ヒビ有りの為 交換もご検討ください。 ・左リアウインカーがぐらつくので要修正 ・シートはGN125のシートです。 結構、使用感はあります。 ・フレーム等で錆が出ていた箇所は錆止めの黒でタッチアップしてます。 ・ガソリンタンク内はうっすら点サビ有です。 (フューエルラインにフィルターは未設置ですが、月に数回キャブをバラした時のフロートにはほぼ異物無し。気になる様でしたら今のうちにリフレッシュも良いかもしれません) 【注意事項】 傷、錆、汚れなど至る所、見落としなどあるかも知れませんが、現状優先でノークレーム、ノーリターンでお願い致します。 記載箇所以外の不具合、陸送中の破損、引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 までに(保管中含む)エンジンが掛からなくなった等でも現状優先でのお渡しとなります。 【配送】 落札者様にて配送業者さんに依頼されるか、積み込み車両でお引き取りをお願いいたします。 GN50E スズキ SUZUKI 実働 書類有 ベース 80年代 初期 RG GS GSX GT CB CBX KH SS Z 旧車 GN125H GN80E RG50 RG80 RG125(2026年 2月 26日 2時 20分 追加) ※画像の通り、エアクリーナーをマメタン(確か)の物に変えています。 ※フロントフェンダーは社外汎用のものが付いています。
(2026年 2月 27日 9時 03分 追加) 自賠責保険が今年の6月まで残が有りますが、名義変更などのトラブルを避ける為、落札後に廃車をします(保険解約)ので宜しくお願いいたします。 >