ご覧いただきましてありがとうございます。個人出品です。
代理出品ですが、責任をもって対応いたします。
ワンオーナーの状態で30年以上、納屋で眠り続けていた、キャピタル企業物のMINI 1000 Mk-3になります。
去年、カーグラフィックの取材でも使用されました。
車検取得に伴い、ボディ、駆動系、エンジンに手を入れ車検取得されたものを、静岡のMINI専門店で購入いたしました。
修復歴はないと思いますが、旧い車のため不明とさせていただきました。
外装は、当時の状態を保持すべく保有していましたので、傷、凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。、サビなどありますが致命的なサビ腐食、穴などはありません。ルーフのみ新車時にホワイトに塗装されたようです。
内装に関してはシート、カーペットを張り替えています。とても清潔な状態です。スミスのメーター類、タコメーターや時計などもインストールされています。
直近ではオルタネータ不良で交換、その他消耗品関係はこまめに交換し、先日、スターターモーター、プラグ、オイル交換(カストロールクラシック)を行いまだ数キロの状態です。ミニ特有のエンジンオイルにじみはございます。(MINIは漏れるものです)
メンテナンスに関しては、惜しみなく費用を投じてきましたので、巷の中古車店で購入する車両の、納車前整備以上の状態を保持していると思います。
キャブ調整も完了していますので、チョークを引けばエンジン一発始動です。
型式「9X」のミニは、当時オイルショックのはざまで、著しく輸入台数が少ない時期の個体になります。今後、このような状態のミニが市場に出てくることは無いのではないかと思います。
この歴史的に価値のある1台を是非、MINI好きの方にお譲りできればと思っております。
現オーナーは、他にもクラシックカーをお持ちで、車両整理のため今回、手放しになられます。
(調子が悪いなどの理由ではありません)
本気の方のみ現車確認歓迎します。ご希望の方は、taro55w202@yahoo.co.jpまでご連絡ください。
以下のところが現状、気になる点です。
・未再生原型車ですので、傷、凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。、表面サビあります。
しっかりと車両詳細を記載しているつもりではありますが、昭和47年製のクラシックカーです。見落としも有るかもしれません。
現車確認を優先といたします。個人出品ですので消費税は頂きませんが、
落札金額+名義変更預り金3万円が総額となりますのでよろしくお願いします。
(自動車税やリサイクル料金は頂きません)
((注意事項))
・あくまで中古車です。細かい方、神経質な方は入札しないでください。
・使用中のため、お引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認時に走行距離や車両状態が変化している場合があります。
・当方で所有していて、わかる限りの状態は細かく記載していますが、
見落としもあるかもしれませんので、現車確認優先でお願い致します。
・もちろんノークレーム、ノーリターンでお願いします。
・他にも声をかけておりますので、そちらで決まりましたら取り下げいたします。
・本気でご検討の方、現車確認大歓迎です。質問欄でお問い合わせください。
・陸送手配は落札者様でお願いいたします。(見積もりもできかねます)
・落札後のキャンセルはいかなる場合も5万円申し受けます。
・落札後2日以内に連絡が取れる方のみ、お願いします。
・落札後3日以上メッセージがない場合はキャンセルとみなし5万円申し受けます。
・ローンなど対応できませんので、現金のみとさせていただきます。
・名義変更の期間、落札者様の運転免許証のコピーをお預かりいたしますのでご了承ください。
・車両引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認は、代金決済後とさせていただきます。
・原則的には車庫証明取得後に車両を引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認させていただき、引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認後2週間以内の名義変更が
可能な方お願いいたします。(ご相談には応じます)
・質問ございましたらお気軽にお問い合わせください!
(2026年 1月 20日 19時 31分 追加)
下記リンクに追加画像をUPしました、ご確認ください。↓↓↓↓↓