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86 ZN6 GR86 ZN8 ORC 400light 強化クラッチ 小倉クラッチ BRZ ZC6 ZD8 FA20 FA24 6MT TOYOTA SUBARU 軽量フライホイール ORC-400LD-TT1213

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    54,000円
  • 最高出價者
    ******** / 評価:6
  • 開始時間
    2026年03月20日 20時46分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年03月23日 20時45分(香港時間)
  • 拍賣編號
    u1209163450
  • 商品新舊
    有傷損和汙損(在描述中說明)
  • 自動延長
  • 認証限制
  • 提前結束
  • 可否退貨
  • 商品說明
  • 問與答()
  • 費用試算
  • 問題商品反映流程
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
  • ORC 400Light 強化クラッチ トヨタ 86 GR86 スバル BRZ ZN6 ZN8 ZC6 ZD8 FA20 FA24 6MT
  • 小倉クラッチ製 ORCLight Series ORC400Light STD(標準圧着/ダンパー付クラッチディスク/プッシュ式)  品番 「ORC-400LD-TT1213」 ORC強化クラッチカバー、ORCクラッチディスク、ORC軽量フライホイール のセット 定価 15万1800円 の商品になります。

  • 適合車種

    TOYOTA

    86
    ZN6  (2012.04~2021.10) FA20 6MT

    GR86
    ZN8  (2021.10~) FA24 6MT

    SUBARU

    BRZ
    ZC6 (2012.03~2021.03) FA20 6MT
    ZD8 (2021.08~) FA24 6MT
     
    が主な適合車種となります。
    詳しい適合やその他の適合などは上記品番よりご自身でお調べ下さい。

  • このクラッチの特徴ですがORCの商品説明によりますと

    ■クラッチカバーの特徴

    標準(STD)カバーと高圧着(HP)カバーを設定。
    必要トルクとペダル踏力を選んでいただけます。

    半クラッチ域が純正クラッチに対して短めでスポーティ。
    純正クラッチよりも少し半クラッチ領域を少なくし、スポーティーなフィーリングにもかかわらず、扱いやすくしっかり感のある操作性としました。

    静音設計
    ストラップドライブ方式のため、クラッチを切った時の音は発生しません。

    オーバーホール、仕様変更時の費用が安い。
    オーバーホール時の部品費を少なくするため、プレッシャープレートだけが交換できます。

    ■Lightディスクの特徴

    クラッチがスパスパ切れてシフトチェンジが軽く、気持ち良い。
    軽快なシフトチェンジには、軽量なクラッチディスクが必要です。ORC Lightディスクは軽量化に重点を置いて開発しました。

    有機系摩擦材採用。専用の新設計ディスク。
    純正クラッチディスクでも採用されている有機(オルガニック)系摩擦材を採用しました。純正クラッチで証明されているように、有機系摩擦材は乗り易さに優れているのが特徴です。

    クッショニング機構の採用
    半クラッチの扱い易さを高め、ソフトなフィーリングを実現するために摩擦材の間にクッションを設けました。有機系摩擦材とクッショニング効果により、シフトチェンジ時の衝撃トルクを少なくする事ができました。このことにより、ダンパー部をなくす事が可能となり、ディスクの軽量化ができました。

    ■軽量フライホイールの特徴

    エンジンレスポンスが爽快で回転合わせが早い。

    軽量フライホイールと軽量クラッチカバーの組合せにより、クラッチ全体をノーマル部品に対して
    20%~40%程度(一部を除く)軽量化しました。
    さらなる軽量化は可能ですが、過度の軽量化をするとアイドリングが非常に不安定になったり、
    急にエンジンが止まったりするため、この程度に抑えてあります。
    フライホイールは高回転になるため、強度とバランスが優れていなければなりません。
    また、過酷な条件下で使用されるため安易な軽量化はバーストする危険が伴います。
    そのためORCでは、コンピュータ解析による精度の高い計算と適切な材料選択により、バースト強度を高めてあります。

    が主な特徴になるようです。

  • 使用期間と使用距離ですが 使用期間3年以下 使用距離約16400キロ以下 程度使用した物で仕様変更により取り外し倉庫で保管していた物になります。
  • クラッチディスクの残量ですがノギスで計測した所、画像4の通りフェーシング中心部で約7.2mm前後有りました。(新品時8.3mmになります。) 新品と比べて約1.1mm前後程度の磨耗がございます。  
  • 取り外すまで普通に使用していましたので取り付けて使用できる事は保証しますが、中古品ですので使用中や保管中に付いた汚れ、錆、傷、等各部に有りますので動作以外についてはNC NRでお願いします。 動作の保証に関しても商品到着一週間経過後はNC NRでお願いします。
  • 商品は画像2に写っている物で全てとなります。取扱説明書や箱などは御座いません。クラッチに欠品等は無く、クラッチ周りの部品は純正を使用しますので他に必要な部品は無くそのまま取り付け可能になります。    
  • 発送は送料のトラブルを避けるため着払い発送でお願い致します。
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商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 6000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
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如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

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ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
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iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
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3. 收到商品後

請盡快確認並檢查商品,商品規格、數量、配件 及 商品敘述是否符合。

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二、商品不符提供資訊範例
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2. 商品客訴處理期間, 請保留完整商品外包裝 (包含托運單資訊),並禁止自行維修或改變原始狀況,若有異動則會造成案件無法處理。

4. 檢查商品後

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5. 常見問題

一、真假貨問題:若古董、名牌類商品收到後發現為膺品,需要舉證正規品 (正品) 與仿冒品的差異清晰照片。若無法提供相關證明,可以協助尋找第三方公正機關進行 精品鑑定服務
二、鐵壺漏水:古董類鐵瓶漏水,需要拍攝清楚漏水的地方,並提供照片。
三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

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