注意事項
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
【ヤマハ】
SR500
( 1988年8月 発売 ~1999年モデル)
(型式 1JN )
(適合フレームナンバー1JN -222101~ )
(独自調べノーマル標準装着428サイズ 55T)
SR400
( 1988年8月 発売 ~2008年モデル)
(型式 1JR )
(型式 RH01J )
(適合フレームナンバー1JR -268101~ )
(独自調べノーマル標準装着428サイズ 56T) 対応
【リア 54T スプロケット】
【未使用品】
【 428サイズ 】
【 1枚 】の出品
★セールスポイント: 【材質は「高い強度と耐久性に優れ」-「厳選たれた高炭素鋼 (スチール製 )」-「耐久性を向上させる歯先焼入処理済 」】
【即決価格 】
商品取付で ハイギア となります ので 最高速アップ を狙いましょう
(注意: 商品は 性能アップを確約・保証するものではありません )
ハイギア ですので ノーマル歯数との比較で 同じギア・同じ速度・同じ走行条件 でしたらエンジン回転を低く抑えることができる
エンジンの負担軽減による 燃費に好影響
北海道ツーリングや高速道路を使ってのロングツーリングをするとかなりの 燃費向上 が見込めます
ロングツーリングをする前に交換してはいかがですか
★特に注意: 【1978年~1987年 モデル( ノーマル530サイズ ) SR500/SR400には 不適合 】
★特に注意: 【商品が適合しない場合「リアホイールカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 車両です」】-【商品不適合による ( キャンセル ・ 返品 ・ 返金 ) 対応しません 】
ビッグシングルはジュラルミンスプロケットですと特に摩耗が早い気がします
耐久性重視のスチール製がベストチョイス だと思います
(経験上の個人的見解)
!★ { 適合車種詳細に明記済 【購入意思のない情報入手と判断した場合】-【商品の寸法】-【他車種の適合】-【ドライブチェーンの長さ】-【最高速はどの位になるか?】-【54T以外の在庫問い合わせ】-【~に取付可能ですか?】-【商品以外の ~ありますか?】の質問には回答しません}
★注意: 【すべての質問に回答する訳ではありません 】
★【ノーマル装着歯数は当方が調べたデータです「実車の装着歯数違う場合あります 」-「必ず 実車の装着歯数確認後 入札いただきますよう」お願いします】
注意: 【画像は見本です 出品商品は予告なく「細部仕上・細部仕様・表面処理・刻印 変更あります 」】
★ 製作工程での加工キズ・保管時のキズ・保管時の表面の小錆 ある場合あります・使用上問題ありません 神経質な方入札ご遠慮ください
ノークレーム ・ ノーリターン ・ ノーキャンセル・ ノーサポート をご理解いただける方のみ 入札宜しくお願いします
{個人的行事・仕事の事情・金曜日・土曜日・日曜日・祝日・年末年始・ゴールデンウイーク・お盆休み は【連絡 】-【入金確認 】-【発送 】が遅れる場合あります} 商品内容 ・ 商品代金 ・ 送料・ 発送対応 を御理解いただける方 のみ 宜しくお願いします
★【 落札後の対応について 】
{落札と同時にヤフーからの落札通知メールに【 1回目の連絡文 】として -取引進行方法 ・ 連絡対応 ・ 発送対応 ・ 注意事項 ・ 出品者情報 ー詳細明記済 - 熟読・御理解・御了承いただき かんたん取引進行願います }
★ {商品破損が無い様に 留意した 規定内商品保護梱包 します}
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