注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
易碎品限空運,非易碎品可使用海運。
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部品取りや、レストアプロジェクト等にいかがでしょうか。書類は輸入後に紛失したため有りません。 30年以上前に、1990年代まで走っていたとの個体をカリフォルニア州サンノゼで当方が個人売買で購入したものです。 当時でも珍しいラウンドENGのモデルでしたので大切に乗るため、エンジンからしっかりレストアすべく、ばらしましたが、仕事の関係で時間切れ⇒今に至ります。 几帳面にばらしたつもりですが保管が30年に上ります為、欠品等保証できない現状譲渡。NCNRです。写真の車体、パーツ(写真10枚目のクロノメトリックメーター以外の、写真にあるもの)をお譲りします。ライトケース、ライトビーム、鍵、ポイントカバーなどが紛失して、無いようです。各部品は油ギトギトではなく、サビサビでもなく好感は持てる状態かと思います。 シリンダーなども買う時にこだわって探しましたのでフィンの欠けや曲がりも無さそうです。写真撮影の為、すべて仮止めです。 シリンダーは4本シャフトに無理して入れずに左側の2本に挿入して落ちないように配置したので本来の位置や向きではありません。ギアプレート層、左右ENGカバーなども仮止めです。 「リビルト」とガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 面に直接書かれた機械式グレーフェイスのメータには89ドルの文字がありますが こちらも当方が同時期にサンノゼのレイバーズマートというビンテージバイクショップで、こちらのVICTORに付いていた壊れていたメーターを下取り出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。 に出し、 リビルト品(新品ではなくレストア品=新品は当時も高価だったのでコア交換などと言っていたリサイクルの手法です)を購入したものです。 メーターは取りつけて走ってはおりませんので内部の部品が欠品したり壊れてはいない様ですが、油のせいか動きは渋いです。バラバラな全体を差し置いてメーターに言及す るのもどうかと思いますがメーターもしっかりリグリースアップやメンテして元気に走らせて下さい! 転がし可能な車体と、衣装ケース大の部品類の箱でお引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 (東京練馬区)、直接引き取りか、落札者様の方で業者様発注して下されば引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 も可能です。(引き取りの場合、支払いは銀行先払いにてお願い致します。) (また、時期などにもよるためお約束はできませんが関西方面への発送は3万円程度で紹介ができるかもしれません。) ではよろしくお願い申し上げます。 >