BMWの中でも最もコンパクトな1シリーズ、取り回しや駐車時のストレスも少ないイージードライブが可能
レジャーやビジネスユースも便利なコンパクトツーリング(5ドアハッチバック)日常の足にも最適!です、
車幅180以下!幅176cm、全長434cm、高さ144cm、都心や立体、タワー等のパーキング時も便利です。
1シリーズ最後のFR車!!!BMW1シリーズは2004年9月~発売、以来プレミアムコンパクトセグメント
では唯一の後輪駆動(FR車)、現行BMWはFF車となってしまいました、長い歴史のあるFRの走りが大好き
なマニアとしては寂しい限りです。LCIモデル!1回目2015年、2回目2017年後期~最終モデルとなります。
ナビ画面タッチパネル化、内装パネルのデザインや材質変更、メーターパネルデジタル化、ドリンクホルダー
がシャッターカバー付に、ウィンカーレバーの操作変更等。走りも以前より、いっそう軽快になってる様な。
後期モデル(H29年12月登録車)、内装をよりモダンで洗練されたデザインに一新!ハイグロスブラックを
使用した新デザインのセンターコンソールや新作のデジタルインスツルメントパネルを採用、トリムに上質
なクロームメッキ加飾、新デザインのグローブボックスやセンターコンソールを採用、周辺パネルの継ぎ目
を最小限に抑えて室内空間をより広くワイドな印象に、素材も高品質なものへと変更し質感も向上してます。
装備面はユーザーの利便性を向上させるため、タッチパネルに対応したコントロールディスプレイを採用し、
HDDナビゲーションシステムのメニュー画面も、より見やすく、より操作しやすい表示へ改良されています。
2L-DOHCディーゼルターボ(Twin Power Turbo)搭載150馬力!8速AT!燃費1L/22km(カタログ値)
BMW代表の2リットルD-TB!!このクリーンディーゼル、良いです、好きです、走ります、MAZDAさんの
クリーンディーゼルにも、軽快な走りやトルクフル感、高速性能や静粛性等でも負けません!、、と思います。
希少グレードのSTYLE!オシャレ系コンパクト、スポーツ系ならMスポーツ、オシャレ系ならスタイル!
専用エクステリア(フロント&リア)&16インチAW、LEDヘッドライト、ブラックアウトウィンドーモール
専用インテリア!ホワイトレザーとグレー系3トーンデザインシート、ホワイトアクリルガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 トリムを存分
に使った内装がとってもお洒落!シックなブラックカラーのボディにモノトーン系3カラーの内装が素敵です!
現在とっても快調、燃費も良く軽油なので安価!街乗り&高速含め、1Lあたり15~20kmは走ると思います、
JC08モード22km。静粛性もかなり高く高速走行時もディーゼルとは気づかない程、静かで軽快に走ります。
後期LCIモデルです、エンジン&ATミッション&静粛性共に違うのでは?確証はありませんが、多分色々改良
されてるのでは?長距離移動もすこぶる軽快で静か、パワーも十分な2.0D-DOHC IC付ターボに8速オートマ!
運転も楽々、スタイル専用シートは長距離走行も快適で疲労も軽減。主観ですが前期モデルと比べて走りもより
いっそう軽快でスムーズな気がします(乗り比べた主観なので、ご参考程度で御願いします)。
快適!2L DOHCツィンパワー クリーンディーゼルターボ+8速オートマ!燃費良し、走り良し、静粛性も良し、
このEgのBMWに乗り継いでる方多し(私も含む)快適な走行性や安価な維持費等、マニアが多いのも納得です
経済的!軽快でトルクやパワーも有りストレスフリーの余裕ある走り、燃費も相当良い上に燃料も安価な軽油!
使用車+8速オートマ!燃費、走行性能、静粛性、ネットのオーナー口コミ評価で大絶賛されてるのも納得です。
BMW最後のFR駆動車118ディーゼルターボ!燃費も良くて加速も軽快且つトルクフル!吹上りや高回転域等も
心地良ーいドライブ楽しめ、静粛性も周知のとおりで高速道の室内ノイズも静かでディーゼル車である事を殆ど
感じません、同乗者も納得?!超人気のエンジン!BMW各シリーズ共にかなりの台数が長期に渡り量販されてい
るのも十分納得できます。BMW正規ディーラーにて直近の車検も取得しています、事故修復歴も一切ありません。
外装、ツヤもあり直す様な傷ヘコミ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。や色褪せも無くキレイでぴかっとしてます、経年の中古車なので細かく書くと
小キズやリアバンパー右に小スリキズ程度はあるかと思いますが、かなりキレイなコンディションを保っています。
アルミ色系素材を使ったSTYLE専用エクステリアや専用アルミホイール、ブラックウィンドーモール等がお洒落!
ブラックモールはメッキウィンドーモールと違って、剥げ剥げ劣化もないのでより外観のイメージ良いと思います。
内装、とてもキレイで状態も良いと思います。スタイル専用シートはホールド性に優れ、シートポジションも良く
長距離移動や高速道等での疲労も軽減&快適です、細かく書くとレザーシートに経年使用の小スレや薄汚れ程度は
あります。STYLE専用のとってもお洒落なインテリア!荷室や天張り等もキレイ、禁煙使用車だったと思います。
機関も現在快調!実走行の9.2万km、エンジンの吹け上がりも良く、8速ATもスムーズ、ターボも軽快に回ります。
高速道での走りもとても滑らかでストレスフリーの快適ドライブが楽しめます、静粛性も高く燃費も良い経済車です、
PS、PS、PW、エアコン、電格ミラー、アイドルストップ、電装系も特に不具合も無く快調です。Egの異音や白煙、
オイル漏れも無くてEgルームもキレイです。Egマウントのヘタリブレも無く、現在警告灯の異常点灯もありません。
LEDへッドライト、純正ETC、HDDナビ(8.8型ワイド)&タッチパネルモニター、バックカメラ、DVD&CD、
ABS、エアバッグ(運転席&助手席、サイド、カーテン)、プッシュスタート、アイドルストップ、16インチAW、
電格ミラー、クルーズコントロール、衝突軽減装置、レーンアシスト、Fフォグ、ドラレコ、スマートキー2本付!
軽油満タン1,000km以上走る?BMWクリーンディーゼル!エコ車減税→車検の重量税15,000円(通常24,600円)
最後のFRモデル、コンパクトサイズで運転楽々イージードライブ、燃費も良く走りも軽快 BMW2.0Twin Power
Diesel Turbo、市場でもまだまだ高価な後期LCIモデル、希少グレードスタイル!内外装共にキレイで機関も現在
すこぶる快調、まだまだ元気な実走9万km!車検も長ーく令和8年12月迄(BMWディーラーにて取得)!
後期LCIモデル、けっこう綺麗です、調子も良いです、車検も長ーいのですぐ乗れます(車検はR8年12月迄あり)、
市場価格よりも超お安い価格&今回限りの極安売切り車!探すと少なーい、後期モデルの118 2.0 D-TBスタイル!!
燃費も良いので通勤や私用で使ってます(少し走行距離が増えます)、ストレス無く軽快な走り&すこぶる快調です!
〇お支払い頂くのは、落札価格+リサイクル料18,570円+自動車税14,410円のみです。
名義変更終了迄(2週間以内を厳守にて御願いします)、別途2万円をお預かり致します。
評価が新規の方と悪い評価のある方の御入札は、大変恐縮ですがお断り致します 。
(御入札されても、落札者都合にて取り消し削除致します)、御理解、御了承願います。
〇旧年式の安価な中古外国車です、現車優先の現状渡し、無保証&ノークレームを御了承下さい。
〇陸送の手配も安価にて可能です。
〇オークション終了後、一週間以内のお支払い&お引取り、もしくは陸送にて発送をお願いします。
〇名義変更は2週間以内に御願い致します。
〇御取引が確実で迅速な方を希望します。経年使用した安価な中古外国車の個人売買ですので、
お引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認後及び陸送発送後は、一切ノークレーム&ノーリターン、無保証の現状渡しとなります。
〇故障修理とメンテナンス整備(消耗品類の交換等)の違いを御理解できない方の御入札は、お断り致します。
〇中古外国車の個人売買に御理解があり、オークション終了後、24時間以内にお電話で御連絡の取れる方。
〇現車確認&試乗も日時の都合が合えば可能です。
現車確認’’マニア’’で入札嫌いの方、ただ1回見てみたかっただけ等、購入意思の無い方はお断り致します。
時期的に、陸送の手配(ご希望の場合)が年明けになる場合があります、詳しくは事前にお問い合わせ下さい。