注意事項
頁面並非販售商品,請確認先透過商品問與答確認,避免得標後無法交易產生高額取消費用,因此無法協助購買。
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フェラーリ F430 後期型用です。前期型には適合しません
F-1ポンプのリビルトになります
コア返却頁面並非販售商品,請確認先透過商品問與答確認,避免得標後無法交易產生高額取消費用,因此無法協助購買。 有りの値段です。 コア返却頁面並非販售商品,請確認先透過商品問與答確認,避免得標後無法交易產生高額取消費用,因此無法協助購買。 無しは、新品410000円税別 追加で料金が発生いたします。
取引きの流れは
落札 お支払い → 発送 → 到着交換 → 故障品返送 → 故障品到着 取引き終了
なお、発送時、おおよその交換返却可能時期をお知らせいただかないと、発送いたしません。
(部品自体が高価なため必ず返却できる場合にしかお売り致しません)
内容はセルやオルタネーターとほぼ同様の作業内容になります。
ポンプを分解し、ブラシとベアリング交換 ローター清掃 研磨し、
ポンプ部はチェック、洗浄 パッキン交換、擦り合わせなど
試験したものになります。
分解清掃のため、多少傷が残りますが 使用には問題ありません
気にされる方は新品をお求めください。
往復送料は落札者負担でお願い致します。
部品価格改正で470000円(税別)になってしまいました
ポンプですが、日本の渋滞では、3万キロ以内でも、なおダメになる可能性もあります。
即決は設定してませんのでお急ぎの場合、ご相談ください
ヤフオク以外の対面でもリビルト作業していますので、
リビルト用の材料や部品の輸入状況で 、出品を取りやめる場合も有ります。
(2020年 5月 7日 5時 10分 追加) なお F360 F430 の前期型の必要な方は別途 質問していただければ
その都度 オークションに出品致します。
前期型は引き合いが多く在庫不安定なため、オークションには稀に出品する程度ですので
必ずお問い合わせお願い致します。
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