注意事項
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國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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【確認動画】 https://youtube.com/shorts/uXqBbyeBAzU?si=37CBQl02fpqbD_Kg https://youtube.com/shorts/g4sEbrXsDNI?si=UMmXtogsKAYceV-o https://youtube.com/shorts/Vd8gY9x_fR0?si=BgHwPZoVEgoeuGsZ 【車両概要】 車体番号 CL125-30021XX 原動機番号 CL125-E30021XX 型式認定番号 Ⅱ-1188 1968年式あたりの、斜めシリンダーでサイドカムチェーンのCL125K2です。現在エンジン始動走行の確認済みですが、アイドリングが安定しない時がありますので、キャブのセッティングは詰めてください。 令和5年5月に入手し、整備後ナンバー取得しました。今後は外装など直しながら乗るつもりでしたが、車両が増えて手が回らなくなりました。 現在はナンバーがついていますが、廃車の上、廃車申告証受付書を付けてお渡しいたします。 陸送費用や手配は落札者様にてご対応をお願いします。 廃車申告証受付書と下記記載のエンブレムとエアクリーナーエレメントボックスは宅配便の着払いにてお送りします。 直接のお引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 も歓迎いたします。 古い車両へのご理解と、修理技術をお持ちの方が望ましいと思います。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。 栃木県宇都宮市からの出品です。 ご質問がありましたらお気軽にどうぞ。 【状態など】 塗装は過去に、K0/K1風のシルバー塗装にしたようです。元色はブルー&ホワイトと思われます。TECのウィングマーク付き純正キーが3個つきます。 CL125は通常タコメーターはありませんが、入手時にはCBと同じくスピードとタコの一体型メーターになっていました。当時のオプションか改造かわかりません。 タイヤは入手時に、ブロックパターンに履き替えました。フロントは新品、リアは手持ちの中古を履きました。 ブレーキシューは前後ともベスラの新品に交換しました。(フロント VB-110、リア VB-130S) タンクは錆が出ています。花咲G で処理しましたが、そこそこ錆びていますので、コーティングした方が良いかもしれません。 マフラー後端の上部に穴有り。 右サイドカバーは欠品していましたので、中古部品にサフェーサーだけ吹いて取り付けてあります。エンブレムはありますのでお付けします。 エアクリーナー エレメントボックスはインテークのゴム部が硬化していたのでキタコのパワーフィルターに交換してあります。こちらも元部品がありますのでお付けします。 スイングアームやステップ、工具ケースなど一部は、黒塗りの上に二液ウレタンクリア仕上げで塗装済みです。 キャブはフロート交換済みです。バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーは死んでましたので、今回新品に交換しておきましたが、6Vなのでライトやウインカーは弱いです。 キャブ、点火系、バルブクリアランス、遠心分離フィルター清掃、エンジンオイルとフロントサスダンパーオイル交換など、各部の調整・整備はしましたが、個人の整備ですので、乗り出しの際は必ず整備をお願いします。 >