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現在クラッチペダルブラケットとクラッチペダル本体とバネが廃盤の為、ストックしていた30ソアラの純正クラッチペダルブラケットを使用して周辺パーツは純正品を用意しペダル本体とバネのみjzx100用を加工して取り付けていました。 加工はjzx100のクラッチペダルについているステーやシャフトを全てバラして組み合わせて溶接しました。 裏側の当たり面や補強のみ端材で作成しています。 先日取り外すまで問題無く走行していましたが加工品ということをご理解ください。 ブレーキペダルは溶接加工等はせずにカットして調整しています。 取り付けた状態の写真を最後に載せていますのでご確認ください。 純正品が手に入り交換したので不用になりました。 snsでブラケットもjzx100のまま無理やり取り付けてバルクヘッドにクラックが入っている車両を見たことがありますが、こちらはブラケットは30ソアラ純正なので取り付けやバルクヘッド面への負荷に関しては純正と変わりません。 取り付けも取り外しも私が行い問題ありませんでしたが、大変な作業になるかと思いますので気合が足らず取り付けることができなかったといったクレームはご遠慮ください。(メーターを外せば比較的簡単に取り付けられます。) おまけで予備の加工ベースに80スープラ純正ブレーキペダル本体とjzx100純正クラッチペダルがありますのでお付けしておきます。(写真9枚目) ペダルパッドが1つ足りませんが31321-14020はまだ新品が出ますので購入者様でご用意ください。 >