注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
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アプリリアのRX125です。 走行距離 869km
手渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 。
現在はMX用タイヤを履いているので、落札して頂いたらブロロの公道用に交換してお渡しします。
チェーンも新品に交換しました。
写真には写っていませんが、バックミラーもあります。
今までに2回オイル交換しています。ガレージ保管(雨にもあててません)
テールカウルに藪の中走った擦れ傷が目立たない程度にあります。
現車確認出来ます。(土日祭日以外のウイークデー 10時~17時)
自賠責保険が令和12年2月まで残っています。
廃車してあります。譲渡証のお渡しになります。
登録すればすぐにのれます。
店では無いので消費税もかかりません。
配送はやった事がないので、手渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 希望。
タイヤを現状で良いという方は質問に入れて下さい。
〇自賠責保険 令和12年2月まで。
〇マフラー社外(ノーマルあります、ノーマルより4㎏減)
〇グリップヒター
〇USB取り出しカプラー
〇タイヤ街乗り用新品に交換後お渡し。
〇チェーン新品
〇ヘルメットホルダー
〇デジタル水温系
〇ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 ガード新品
〇スペアキー有ります。
ノーマルギヤ比だと最高速度が80㎞ぐらいしかでないので、(遅すぎの為)
リヤのギヤ比を小さい物に変えてあります。
125ccの水冷4ストローク単気筒DOHC 4バルブエンジン
フロント21インチ、リア18インチのフルサイズホイール。
ボッシュ製のABS(アンチロックブレーキシステム)がフロントブレーキに採用
現状のタイヤはダンロップの GEOMAX mx53(公道走行不可)
です。 また、グリップにはグリップヒーターが付いて、デイトナのUSB取り出しのカプラーも付いております。
ヘルメットホルダーも付いていますので、車両から離れる事があっても安心です。(ノーマルには付いていません。)
現状社外マフラー(サイレンサー)が付いておりますが、
純正のキレイなマフラーもあります。かなり重いですが、、、。
オイル交換での締め忘れや脱落を防ぐ為ワイヤーロックしてあります。
(いたずらでのオイル抜きも防げます)
スペアキーもあります
KOSOのデジタル水温系も付いておりますので、水温管理もできます。
当方では40度になるまで暖気してから走り出しておりました。
当方、アプリリアのSX125を4年以上乗っておりますが、何一つ故障がありません。
SX125は何人かのプロライダー(現役全日本ライダー)にも乗ってもらいましたが、
非常に評価が高く、アプリリアの作り込みを感じられるマシンですので、
是非乗って頂きたいバイクです。
エンジンも良く回るし、フロントフォーク、リアサス、シャシーのバランスが取れたバイクです。
5年、3年遊べば十分元がとれますね。
社外マフラー、グリップヒーター、USBポート、ヘルメットホルダー、ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 ガード、デジタル水温計、スペアキー
チェーン新品、タイヤ新品(落札後交換)、そして長い自賠責付きです。
(2026年 5月 23日 12時 53分 追加) 6月9日~24日まで入院の為引き渡しは前後になります事ご理解下さい。 >