SUPER PRATIC Bは、トマゼリDAYTONAスロットルよりさらにヴィンテージ古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。なものになります。
50〜60年代のイタリアン小排気量車などに最適です。
英国車や国産小排気量旧車、アエルマッキハーレーにも。
チェーン引きでかっこいいです。
一般的な22.2mm径規格のハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。に取り付け可能なので、国産のバイクにも問題なく使用可能です。
全長は約132.5mm、巣ロッドの筒の部分で約11mmになります。
状態は、
未使用で綺麗ですが、
当時物の手作りに近い鋳物製品ので製造時の誤差や保管時のスレや小キズなどはあります。
ホルダー本体は綺麗です。
ツルピカですが、アルミ鋳物なので巣(成形時にアルミが流れ込まずに出来る凹凸など)はあります。
また切削による成形もしているので切削跡がある場合もあります。
写真で様々な角度のアップも載せていますのでご確認の上ご了承ください。
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。固定用のネジは2本ともオリジナルのマイナスネジが付属します。
綺麗ですが当時のメッキなので多少の変色はご了承ください。
アイドリング固定用のボルトとスプリングもオリジナルが付属します。
スプリングはサビなどなく綺麗です。
ボルトは年代によってデザインや材質がいろいろあるのですが、
こちらは磁石が付かないので真鍮にユニクロメッキだと思います。
元々真鍮に影響されてか少し黒っぽい表面処理になっています。
上部のチェーンカバーは「SUPER PRATIC B」の刻印があります。
サビやメッキの剥がれなく綺麗です。
製造時の凹凸があるものが多いですが、こちらは綺麗に整っています。
金属の磨きの跡が残ったままメッキしているのでうっすら磨き線は出ていますが
元々そういう仕様なのでご了承ください。
カバーの留めネジもオリジナルのマイナスになります。
マイナス溝に若干のガタがありますが新品なので、製造時に締め込んだ際にできたものだと思いますので
こちらもご了解ください。
スロットルの筒はスチールにメッキなのでうっすらサビはあります。
内部のチェーンや部品にはサビはありませんが、
長期保管品なので表面にうっすら程度はご了承ください。
また、グリップとの間に挟む鉄のリング(グリス留め・グリップワッシャー)も付属します。
後期は樹脂になりますが、こちらは初期のスチールです。
その他、当時物のアルミ鋳物製品でハンドメイドに近い加工なので、
製造時の誤差やアルミの巣などは
鋳物の特性&クラシックパーツならではの“味”としてご了承ください。
その他、感じ方には個人差がありますので
写真をご確認の上ご納得の上でご入札をお願いいたします。
新品未使用ですが、
長期保管のヴィンテージ古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。アイテムなので念の為ノークレームノーリターンでお願いいたします。
価値の分かる方、探していた方ぜひよろしくお願いします。
発送はゆうパックおてがる版になります。
よろしくお願いいたします。