ご覧いただきありがとうございます。
徳島県徳島市からダイハツハイゼットカーゴの出品です。
当方は事業用(黒ナンバー)企業間配送の予備車として中古車で購入後約1年半使用しておりました。
この度新しい車を購入したのでこの度の出品となりました。
現在は自家用(黄色ナンバー)にしております。
こちらの車両は実働車ではありますが以下に記載する内容により【難有り】としての出品といたします。
詳細は以下になりますのでトラブル防止の為必ず最後までお読みください。
■基本情報■
メーカー名:ダイハツ
車種名:ハイゼットカーゴ
初度登録年月:平成24(2013)年 5 月
車両型式:EBD-S321V
排気量:660㏄
グレード:デラックス
車検:令和8年6月10日迄
ボディカラー:白
走行距離:218,462km(R7.11.16時点)
ミッション:AT(4AT)車
■当方が確認したポイント■
外観:
すぐに見て目立つような大きな傷・凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。は見受けられません
仕事車で使用していた割には比較的キレイ(年式程度相応)だと思います
運転席ドア下に小凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。・フロントバンパーのチリが少しずれてます(追記画像参照)
仕事車なので全体的に汚れ・水垢あり・ツヤが無い部分があります
間近でよ~く見ると前所有者の看板シール跡がサイド・リアにあります(医療系法人のようでした)
ラジオアンテナ 15cmくらい出たところから折れてます(固くてひっこみません)
タイヤ 4本とも交換時期に近いです(フロントは片べりあり)
内装:
運転席の乗り降りする部分にスレ・破れあり
荷台のマットに一部破れあります
全体的に傷・汚れ・使用感ありますが比較的キレイな方です
後付けハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。カバー スレあり
灰皿 未使用です!当方は禁煙車で使用しておりましたが以前のオーナーの履歴はわかりません
機関:
自力でエンジン始動OK
走る・曲がる・止まるはふつうにできます
エアコンOK
(この型のハイゼットは内外気の切替部分のホコリ詰まりで内気循環の時に風が出なくなる個体が散見されますが
当方の個体は清掃いたしましたので風もしっかり出てます)※最近の新車には劣ると思いますが
整備記録:
R6年9月 アクセルワイヤー切れにより新品交換
R7年6月 タペットカバーパッキン・プラグ新品交換 イグニッションコイル中古良品に交換
R7年6月 バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー新品交換
R7年10月 オイルコントロールバルブ(中古品)交換 ※P0011のエラーコードが出たため
R7年10月 運転席側スライドドアノブ破損で新品交換
キー1本(複製)キーレスリモコン(筐体が割れてます)
修復歴:わからない(当方は無事故ですが以前の所有者での状況は不明ですので「わからない」とします)
難有ポイント① エンジンオイルの消費があります
この年代のダイハツKFエンジンによくある症状です
走行距離 約1,000kmで1L前後の消費です
定期的にオイルチェックできる方でしたらその都度補充で乗っていただけると思います
難有ポイント②ごく稀にエンジンチェックランプの点灯があります
これもよくある「P0420(触媒劣化)」のコードが出ます
当方が保有した1年半の間に3回ほどありましたが走行に支障はありませんでした
(私はア〇ゾン等で売ってる廉価の診断機でその都度エラーコード消してました)
なお当方個人の為、車屋さんのような細かい説明や電装品・機関のチェックはできておりません。
また、状態については個人間での解釈の相違もありますので全てにおいて現物状態を優先させていただきます。
ご不明な点ありましたら、質問または現車確認をお願いしますが当方個人の為日中は仕事をしておりますので
現車を確認希望の方はこちらの時間に合わせていただける購入意思のある方のみご対応させていただきます。
※質問欄からご連絡先をいただけましたら折り返し非公開にて対応いたします。
出品画像のほかにも撮影した分をこちらへ公開しております。合わせてご覧ください。
お支払い・お引渡しについて
お支払い総額=落札価格のみ(リサイクル費用込み)です。
お支払いは銀行振込みでの一括払い、ヤフーかんたん決済にてお願いします。(現金手渡し不可)
ご決済は、落札日から3日以内にお願いします。個人分割などには対応しておりません。
領収書発行発行対応はできません。銀行振込時の銀行発行の振込明細・カード支払い明細をご利用ください。
決済確認後に書類一式・ナンバーをレターパックにて郵送しますので落札者様の方で名義変更と税止め手続きを
済ませてからの車両お引渡しとさせていただきます。(名義変更前のお渡しはいたしません)
陸送希望の方は当方個人ですのでこちらで手配はできません。
落札者様で陸送業者の手配をしていただくか、積載車での引取りをお願いします。
車両はJR徳島駅からバスで約20分程度の場所で保管中ですが、車両コンディション維持と保管場所が複数あるため
その間の移動で走行距離は増えますことご理解お願いします。
※引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認以降の車両トラブルは一切対応いたしかねますので踏まえてご検討ください
※お越しの際は必ず日時調整をお願いします(基本的に平日夜間と日曜日以外の対応はできかねます)
直接お引き取り時の帰路でのトラブル・速度違反などの道路交通法等の違反行為については当方は一切責任を持ちません。
お取引について
個人売買ですので、ノークレームノーリターンです。
経年劣化・感覚の相違によるクレーム等は一切お受けいたしかねます。
車両状態の説明について個人的見解や見落としがあったとしても全てにおいて現車の状態を優先させていただきます。
入札=解釈いただいたものとします。個人出品ですので瑕疵担保責任は負いかねます(隠れたる瑕疵も含む)
ないとは思いますが10年前の中古車に新車のような期待をされても困ってしまいますので・・・
少しでも不安であれば、中古車販売店さんで保証の付いた車をお求め頂いた方が良いかと思います。
入札・落札のキャンセルについて
入札・落札のキャンセルは原則お断りします。止むを得ない事情でどうしてもキャンセルをを希望される方は
キャンセル料として30,000円を頂戴いたしますのでよくお考えの上でのご入札をお願いします。
以前にも落札後に連絡が取れないなどのトラブルがありました。
悪い評価がある方・新規の方・問題がありそう(だと当方が感じた際には)な方の入札は予告なく取り消します。
入札の意思のある方は質問欄より入札の意思表明をお願い致します。
先日も新規IDでのいたずら入札があり迷惑を受けましたので新規ID入札については問答無用で消します。
また、他にも声をかけておりますので予告なく早期終了する場合があります。
色々長々と記載しましたが、当方と致しましてはお互いに気持ちの良いお取引ができるよう努めます。
思い出した事がありましたら説明文に追記いたします。
それでは皆様のご入札を心よりお待ちしております。
(2025年 11月 20日 21時 13分 追加)
追記します。走行中ですが、少し負荷がかかるような場面(アクセルをちょっと踏んだ時や登坂時とか)でエンジンからカラカラと音がします。
この音はオイル消費でオイルが少なくなってくると大きくなるような感じがします。
悪い部分をいっぱい書きましたが、定期的に点検をしてオイルの補給をしていれば延命はできるかと思います。
当方は2週間に1回、または1,000km走行ごとに点検と決めて自分でメンテナンスを行ってましたのでご自身でメンテナンスできる方や修理ベースとして活用される方、移動できる物置としても箱バンは使い勝手が良いと思いますのでこの機会にいかがでしょうか。
(2025年 11月 20日 21時 21分 追加)
落札された際の車両の引取ですが、直接引取りに来ていただいて自走で乗って帰られる形でも大丈夫です。ただ、先にナンバー書類を郵送させていただき事前に名義変更と税止めを済ませてから日時調整の上でお越しください。
説明文に記載しておりますが平日夜間と日曜日のみの対応となります。
出品前にエンジンオイル量と冷却水の量の点検と空気圧調整は済ませてありますが、帰路での故障等でのトラブルの対応はできかねますことご承知おきください。
(2025年 11月 20日 21時 21分 追加)
追加画像にタイヤの残溝の状態と他少々追加しております。