注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
”決して多くない人たちへ”この開発コンセプトを本来持っているSRX4の出品です。意味の分かる人の入札をお待ちしております。
先ずは、バイクの説明から(長文になります)
友人の実家に眠っていた車両を購入。自分が乗る為に、エンジン下ろし、フレーム錆取りからスタートし、約8か月費やして、車検を取得しました。
*車検の有効期限は、令和10年5月20日となります。残1年と11か月です。
実施した事
・フロントフォーク:OH オイルはヤマハのW15。
・前後タイヤ:ホイールベアリング新品交換 タイヤ:新品 バランス調整済
・ステムベアリング清掃OH
・フロントブレーキマスター(メイカー不詳)新品交換・前後パッド・前輪ホース新品交換・キャリパーOH塗装
・クラッチのプッシュロッド(ドラッグスター用)に、ホースは新品交換
・イグニッションコイル(KLX250用に交換) 純正品はコードを交換しパワーコードに変更し保管してます
・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー新品交換
・レギュレーターOUTの為、台湾ヤマハより購入交換
・キャブレターOUTの為、清掃し、キースターのノズルで調整
・ガソリンタンク上部の錆がひどく、サビトリ・シーラー済 漏れはありません
・燃料コック新品交換(メーカー不詳)
・塗装:外装:サムソンブルーからシルバーへ塗装(塗装に関しては本当に下手で素人でムラがたくさんあります)
特にタンクは、下地がまずいので見栄えは悪いです。
エンジンシルバー耐熱塗装・左右エンジンカバー・ホイールはフレーム同色:2液ウレタン塗装
思いつくところは以上です。
自分が乗る為にレストアしたので(外装等全く気にしない質なので)、普通の人には、気になる所がたくさんあると思います。
そういう普通の方は入札をお控えください。(クレームが大嫌いなので)
この状態から自分好みに変更できる方々:多くない方々の入札をお待ちしています。
入札がない場合は、乗り続けます。完全に赤字スタートですが・・・(笑)
*他に声掛けしていますので、取り消す場合が、有ります。
*新規の方・評価が悪いと当方が判断した方の入札はお断り致します。入札されても取り消します。
*返品・クレームは一切お受けできません。
*配送はできませんので、支払い・名義変更後、引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 に来られるか、陸送手配お願いいたします。
*別途、名義変更完了まで、¥30,000お預かりいたします。引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 時に、振り込みかその場で、ご返却いたします。書類は着払いで発送いたします
(2026年 5月 25日 5時 31分 追加) 車検の満期月に誤りがありましたので訂正いたします。
正しい車検満期は:令和10年4月20日 です。
>