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(975)NA6CE ロードスター 純正 B6 エンジン 走行2.5万km 車庫保管車外し 圧縮圧力測定済 絶好調 3000km毎オイル交換 ユーノス 実働
倉庫が使えなく成るので出品します。
■ 商品説明
NA6CE ユーノスロードスター(マニュアル車)から取り外したマツダ純正 B6型 DOHC 16バルブ エンジン本体です。 実走行わずか25,000km、完全な車庫保管車から取り外した大変貴重な極上コンディションのエンジンです。 予備として大切に保管していましたが、倉庫整理のため出品いたします。
【詳細】
・車種:マツダ ユーノスロードスター(NA6CE) ・エンジン型式:B6(1600cc DOHC 16-VALVE) ・ミッション形式:5速MT車より取り外し
【メンテナンス状況および状態】
3,000km毎に確実にオイル交換してました。 カムカバーを開けた内部(画像7枚目)を見ても、年数を感じさせないほどスラッジの堆積が無く、金属表面も非常に美しい状態を保っています。完全な当たりエンジンです。
【確実な圧縮圧力測定済み(数値公開)】
出品にあたり、コンプレッションゲージ(アストロプロダクツ製)を使用して全4気筒の圧縮圧力を測定いたしました。測定結果は以下の通りです。
・1気筒目:15.8 kg/cm2 (1550 kPa / 1.55 MPa) ・2気筒目:15.6 kg/cm2 (1530 kPa / 1.53 MPa) ・3気筒目:15.7 kg/cm2 (1540 kPa / 1.54 MPa) ・4気筒目:15.9 kg/cm2 (1560 kPa / 1.56 MPa)
画像10枚目の通り、全気筒ともに非常に高い圧縮圧力を維持しており、気筒間のバラつきもほとんどありまん。
但し敷地内の移動だけだったので、高回転までは回してないのでその点は不明です。
【その他】
愛車の先々のリフレッシュ用やストック、オーバーホールベースとしてこの機会にぜひご検討ください。
画像の木の台は付属いたしません。エンジン本体(画像に写っている状態)が商品となります。
※古い精密な機関部品ですので、中古品であることをご理解いただき、ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 でお願いいたします。
■発送・引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 他にもロードスターの部品を多数出品しております。よろしければご覧ください。
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