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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
質問ではがれるのかとありましたので 外し方から紹介します。切れ目を入れて引きます。そしたら、内部に残りがありますのでランダムにカッターナイフで切れ目をいれて 掻き出します。次にシリコンを塗りスクレーパーで隙間を拡げます。これは、百均で買えます。カーボンがいいです。金属製だとゴムが切れるので使わないでください。内側の円を5mmほど いれて順番にいれていきます。膜のうえ側と下側を交互に煽ると形ができます。そして最後にピストンの穴を下にしてその位置が時計に例えれば6時でポッチの位置が11時になります。スクレーパーで撫でるように送り込んで合わせれば完成です。長くなってしまいました。宜しくお願いいたします。 張替えて 楽しいバイクライフを1度できれば 2回目は楽にできます。これで検問突破じゃなくて難関突破です。(2023年 6月 27日 16時 20分 追加) 質問から入れないので ここに書きます。ダイヤフラム内径33.5パイ 外径70.5パイ 1番近いのがホンダシャドウvt750でした。今頃分かりました。すいません( ・ω・)>(2023年 11月 11日 17時 33分 追加) 忘れてました。GSX250Eのミクニキャブレターの純正は、ダイヤフラムは、裏返しに入ってます。
裏返しに入れてください 裏返しにするとダイヤフラムの端のラインが、キャブレターの溝にぴったり入ります。密着してバッチリきまります。
宜しくお願いいたします。(2024年 8月 1日 0時 02分 追加) クロネコネコポス全国送料コミコミです。東北 関東 東海 関西翌日 その他の地区は翌々日になります。北海道翌々日 沖縄 遅延多いですが、中5日位になります。宜しくお願いいたします。 >