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★基本情報:2019年式ハスクバーナFC250(モトクロスレーサー)ノーマル=4サイクル250ccエンジン+セル+インジェクション+トラクションコーントロール(入り切り可能)+エンジン特性マップ切り替え(2段階)+油圧クラッチ+ブレンボブレーキシステム+前後ホワイトパワーサスペンション、というノーマルから必要十分なセットが備わっているモデルですので、設定によって入門者でも扱いやすい車両です
★メンテナンス情報:現在のエンジン稼働時間は約120h、110hにヘッドガスケット交換とチェーン交換とリンクグリスアップ、100hに前後サスペンションを埼玉県のブリッツシュネル様でフルオーバーホール、80hにエンジン腰上のオーバーホール(前オーナー様)、エンジンオイル交換は数時間毎に純正指定のモトレックスを使用、クーラントも同様に指定のモトレックスを使用、わたしは50時間ほど走行させておりますが機関トラブルは一度もありません。走行毎に水道水で洗い流し、屋内ガレージ保管しております。純正部品はWebikeで注文可能です、また埼玉のウエストポイント様でメンテナンスサービスして頂くことも可能です。
★コンディション情報:機関良好です、エンジン始動はセル一発です、エンジンパワーも同格国産モトクロッサーと同等以上の加速性能がありますので正常だと思います。ほか、走る曲がる止まるについての機能も異常や懸念はない状況です。わたしはライセンスもなく、エンジョイで月に1,2回ほど近所のモトクロスコースで仲間とフリー走行で遊ぶ程度のレベルですので、エンジンや車体への負荷はその程度のコンディションとお考えください。ですが、走行時間なりの擦れや傷はありますので、画像でご確認いただけますと幸いです。
★付帯品情報:サービスマニュアル、純正サイドスタンド、純正フォークエアーポンプ、純正39Nソフトスプリング(ライダーの総重量65-75kg向け※現状は純正の42Nが装着されております)、予備外装(黒フェンダー、黒シュラウド、グレーのフォークガード)、Fブレーキパッド※後ほど画像追加予定です
★その他:大切に乗っていたマシンですが、別のジャンルへの乗り換えを決めたため出品します。ご不明な点はお気軽にご質問頂き、基本NCNRでよろしくおねがいします。なるべく実車をご確認いただいて引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 したいのですが、遠方の方へはBAS対応も可能です、その際は狭山デポへの搬入までいたしますご検討ください。
(2025年 11月 19日 12時 16分 追加) 付属品画像を追加しました。記載したもの他に、スタートデバイス、UPステップ、も追加します。※メイン画像で使用しているメンテナンススタンドは付属しません、ハスク純正のサイドスタンドを付属します(2025年 11月 24日 8時 21分 追加) 直接のお引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 場所は、埼玉県川越市内を希望しますが、近隣であれば柔軟に対応させて頂きます。(2025年 11月 24日 11時 22分 追加) メンテナンス情報について補足です。直近で交換した部品は、駆動チェーンと、ヘッドカバーガスケット(経年劣化のラバーガスケット縮みによるオイル漏れを未然防止する目的)です。説明不足が不明瞭だったため補足となります。 >