部品取り・レストアベースとして入手して活用しましたが、セルボそのものを手放したため必要が無くなりました。
エンジンは定期的に掛けており調子は悪くないですが、全体的な程度は良くないです。
現在のオドメーターは17万弱ですが、実走距離かどうかは分かりません。
主な欠品は以下の通りです。
・ステアリングエアバッグ
・シフトノブ
・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー
大きなものは以上ですが、他にも細々とした欠品が有ると思います。
ステアリングエアバッグは自作の抵抗を噛ませてあり、エアバッグエラーは発生していません。
走行には支障はなく、GWに仮ナンバーで少々走行しましたが機関・駆動系に異常は感じませんでした。
ただ、スズキ車のあるあるとしてベルト鳴きが出ることが有ります。
その他、目立った不具合は以下の通りです。
・エアコンコンプレッサーやモード切替などは作働するが、風が出ない(恐らくファンの故障?)
・パワーウインドウが動作しない(スイッチの故障?)
・キースイッチが破損しており、エンジン始動は後付けのボタンで行う必要が有る。
・純正オーディオの作動は未確認。
以上ですが、他にも不具合はあると思います。
その他、外観はキズや色あせも多くあまりきれいでは有りません。
また、助手席エアバッグやキーレスなど各種装備は付いており問題ないとは思いますが、
どれも作動を保証できるものではないのでその旨ご了承ください。
リサイクル券原本は有りませんが、リサイクルシステム上で照会済みです。
また、ご希望の場合は預託状況照会書を印刷したものをお付けします。
不具合も多く公道復帰は手が掛かりそうなのでレストアベースや部品取り、競技用ベースなどにいかがでしょうか?
また以上のような状態なので、当方は瑕疵担保責任は負わず、
現状優先・現車優先のノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任をお約束頂ける方のみ入札をお願いします。
入札・落札に当たっては以上をご了承頂いたとみなします。
車両は栃木県南部に保管しており、当方は埼玉在住で現車確認対応は週末のみとなります。
落札時の引渡しも現地で待ち合わせとなりますが、土・日のみの対応です。
ですので、陸送業者の手配を行って頂く場合でも土・日どちらかの対応となりますし、
「何日の何時に来るのか解らない」と言うような業者さんでは対応できかねます。
落札後のお支払いはかんたん決済もしくは銀行振り込みで、一週間程度を目途にお願い致します。
お支払いして頂いた後は、ご相談の上車両引取りまで1か月ほど猶予を持って頂いても構いません。
車両が手元に無いため、ご質問内容によっては回答できない場合も有りますがご了承ください。
また、日本語を理解できない方・説明文の意味が解らない方の入札はご遠慮ください。
以上、よろしくお願い致します。