| 單價(日幣) | 數量 | 單價(HK) | ||
|---|---|---|---|---|
| 商品價格 | 1 | |||
| + | 代工服務費 | 限時優惠( 60 ) | ||
| 第一次付款金額 HK | ||||
| + | 日本消費稅 | |||
| + | 日本手續費 | |||
| + | 日本當地運費 | |||
| + | 國際運費 | |||
| + | 香港本地運費 | |||
| 第二次付款金額 HK | ||||
| 預估總費用 HK | ||||
- 第一次付款金額請於得標後付款。
- 第二次付款金額請於商品抵達日本收貨處時支付。
- Fun Dollar可折抵商品金額,無抵用上限。










|
数あるオークションの中から、ご覧いただき誠にありがとうございます。 大人気のゼロハンスポーツ NSR50の出品です。機関良好でかつ外観もキレイな車体を探していた方はぜひご検討くださいませ。 ページの最後にも多数の写真を掲載していますので最後までご確認ください。 動画を撮影していますのでまずはyoutubeショート動画をご覧ください。 ⇒ NSR50の動画はこちら ※未成年の場合は保護者の同意が必要です。直接引渡しで親と一緒に来れる方以外は入札しないようお願いします。 ※古い車両ですので落札者のほうで必ず整備・点検してから乗り出してください。 ■メーカー/車名:ホンダ NSR50 ■車台番号:AC10-1407*** ■原動機番号:AC08E-2135*** ■メーター表示:8083km(実際の走行距離は不明) ■登録書類:あります(販売証明書) 中期NSR50になります。気持ちよく乗っていただけるよう出品前に各所整備・点検して仕上げました。 キックでエンジン始動、気持ちよく吹き上がります。敷地内を走行しましたが特に不具合は感じませんし走る曲がる止まるは問題ありません。 <仕様> フレーム 純正 エンジン 純正 シリンダー デイトナ(ボアアップ車両かも) 排気量 50cc? キャブレター 純正 2ストオイル 分離給油 CDI 純正 チャンバー 純正 フィルター KITACOパワーフィルター 外装 たぶん純正 <出品前の点検・整備> プラグ新品交換 バッテリー充電済み キャブ洗浄済み フロートバルブ&フロートチャンバーガスケット新品交換 前後ブレーキを分解清掃 マスターピストンやキャリパーのシール類新品交換 リアブレーキパッド新品交換 フロントフォークOH シール類新品交換 チェーン新品交換 フロントブレーキスイッチ新品交換 ミラー左右とも新品交換 前後のタイヤを新しめのレース落ちタイヤに交換(前2023・後2024) キック始動 OK スピードメーターOK タコメーターOK ヘッドライト OK テールランプ OK ブレーキランプ OK ウィンカー OK ブレーキ OK ホーン OK タイヤ OK <リフレッシュ作業> カウル・フェンダーなど全6点を2液ウレタンのホワイトで塗装。元の塗装の上から吹いたせいで多少荒はあります。 ロゴステッカーなどを貼りました。 フレーム・フロントフォークアウターをシルバーで塗装。 トップブリッジ・ハンドルをマットブラックで塗装。 メーターパネル新品交換。 キー1本でメインキーシリンダー・シートカウル・ヘルメットホルダーが機能します。燃料タンクキャップは社外品でマイナスドライバーなどで開きます。 燃料タンク内は多少錆はありそうですがキャブ手前にフィルターを取り付けておりますのですぐ詰まることはないかと思います。 古い車両ですので当然ながら錆や小傷、汚れ、色あせ、凹み、タッチアップ跡、錆取り、補修跡・塗装跡はあります。写真または現車確認にてご判断くださいませ。 あくまで出品時の情報であり現状渡しの古い車両ですし状態は常に変化しますのでその点は予めご理解ください。 <余談> 落札予定の方へのメッセージ。 今後メンテナンスするとしたら下記をお勧めしたいと思います。 ミッションオイル交換(今回交換していないため) クーラント交換(今回交換していないため) 2ストオイル交換(今回交換していないため) エアクリーナーボックスに戻す(やはり純正に戻したいところ) アクセルワイヤー交換(中で一部切れているせいか若干動きがしぶい) インマニ交換(ボルトのネジが痛んでいるため) キャブレターのインマニ側のOリング交換(二次エア対策) タンクキャップを純正に交換 フロントフォークインナーパイプ交換(サビありのため) |
| ご注意事項 |
|---|
|
※神経質な方、完璧なお車両をお求めの方、ネットオークションの特性を理解できない方はご入札をご遠慮ください。 ※トラブル防止のため新規/悪い評価が多い方は入札をご遠慮ください、見つけ次第入札取り消します。 ※現車確認なしでのご落札につきまして落札後いかなるクレームも対応できかねます。 ※保証無し。状態はあくまで現車優先の現状渡し。ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いします。(キャンセル料:3万円請求) ※引渡し後や帰路に起きた事故や故障等のトラブルに関して当方は一切責任を負えません。 ※ご落札後12時間以内に引き渡し方法をどうするかについてご連絡頂けない方は落札者削除させて頂きます。 これらを全てご了承いただき、同意の上で、中古車・旧車にご理解のある方のみ、慎重にご入札いただきますようお願い致します。 |
| お支払い |
|
Yahoo!かんたん決済 お支払い金額は【落札価格】のみとなります。 ※落札後24時間以内にお支払いできない方はご入札をお控えください。 ※陸送費は含まれておりません。陸送の場合は着払いになります。 ※上記以外にYahoo!かんたん決済の決済手数料が必要となります。 |
| 現車確認について |
| 現車確認したい場合はLINE公式アカウント(旧 LINE@)からご連絡ください。 ※その際、オークションID・車両名・現車確認の希望日時をお伝えください。 こちらからどうぞ⇒ https://lin.ee/pqK7UeP |
| 商品引渡時期・引渡し方法 |
| 直接引き取り歓迎しますが取り置きは致しておりませんので落札後1週間以内でお願いいたします。 遠方の方は陸送は当方にて手配させていただきますので陸送会社打ち合わせ用に落札後取引メッセージから電話番号をお知らせくださいませ。 車両は「愛知県あま市」にあります。陸送費を事前に知りたい方はレッドラインで見積されることをお勧めします。 送料を調べる → レッドライン ヤフオクの規定で「商品の発送および発送連絡は支払いから7日以内に行う必要があります。」というものがあります。陸送ですと実際の発送までにお時間を要しますのでレッドラインのウェブサイトからで陸送依頼した時点で事務的にですが発送連絡させていただきますことを予めご了承くださいませ。 |
| 車両写真 |
![]() ![]() |
|
この説明文は現車確認を前提に当方の主観で書いております。どうしても画像や文面だけではお伝えしきれない部分があり当方にも見落とし等があると思います。また勘違いや知識不足から間違った記載をしている場合もあるかもしれませんが古いバイクです。少しでも気になる点がある場合は事前に現車確認していただければと思います。写真は実物より綺麗に写ってしまいますのでその辺りも予めご理解くださいませ。 |
| 最後までお読みくださり誠にありがとうございます。じっくりとご検討くださいませ。 |
| 商品金額 | 日圓 | |
| 日本消費稅(10%) | 日圓 | 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。 |
| 預估日本當地運費 | 日圓 | 日本當地運費參考 |
| 預估商品重量 | KG | |
| 國際貨運方式 | Funbid空運費用 |
| 單價(日幣) | 數量 | 單價(HK) | ||
|---|---|---|---|---|
| 商品價格 | 1 | |||
| + | 代工服務費 | 限時優惠( 60 ) | ||
| 第一次付款金額 HK | ||||
| + | 日本消費稅 | |||
| + | 日本手續費 | |||
| + | 日本當地運費 | |||
| + | 國際運費 | |||
| + | 香港本地運費 | |||
| 第二次付款金額 HK | ||||
| 預估總費用 HK | ||||

| 商品名稱 : | 動画あり ホンダ NSR50 実働 カウル・タンク・フレームもピカピカ 各所OH済み 登録書類あり 写真多数あり 昭和レトロ マニア必見 |
| 備註 : | |