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VESPA 150 SUPER VBC レストア用 部品取り エンジンは転がし用で欠品多数 貴重パーツも多数 書類有(125登録)ジャンク

アルバムへのリンクの

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    180,000円
  • 最高出價者
    Water killer / 評価:2030
  • 開始時間
    2026年01月18日 08時56分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年01月22日 21時14分(香港時間)
  • 拍賣編號
    r1216370977
  • 商品新舊
    垃圾品(在描述中說明)
  • 自動延長
  • 認証限制
    有(說明)
  • 提前結束
  • 可否退貨
  • 商品說明
  • 問與答()
  • 費用試算
  • 問題商品反映流程
注意事項
  1. 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
  2. 賣家不提供退貨賠償等責任
  3. 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
  4. 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
※ レストアベースの車両販売となりますので、細部の把握ができず商品ページへの記載漏れ等がございますが、いかなる場合も現状車両での販売とさせて頂きます。予めご了承下さい。

※ ご入札に際しましては、当ページの記載事項を最後までよくお読み頂きますようお願い申し上げます。

※ バイク配送、または取りに来ていただける方、または関東近県でしたら
有償で配達も致します。条件など下記をご確認ください。


是非この機会にご検討下さい。

VESPA 150 スーパー VBC1T 初期型。部品取り、レストアベースの出品です。

☆ かなり劣化した中古車両の為、使用に伴うキズや経年劣化、サビ等は死ぬほど御座います♪
「味」とご理解下さい♪
書類は125登録用の販売証明はご希望でしたらお付けします。

☆友人が30年以上前、ビンテージベスパ輸入ショップで入手。
レストア後、乗らなくなったものを譲り受けました。
いつの日かレストアしようと思いましたが、多忙にて放置。
時間が無いのでやる気のある方にバトンタッチします。

まず問題点から
フロアはサビがひどいです。現状穴まで開いているのはリアブレーキペダルの付近一か所ですが全面補修が必要かと。ラットなまま乗るのなら錆止めだけして乗れなくはないレベルです。サイドカバーも左右サビがひどいです。

エンジンはどんがらです。ころがせるようにクランクケース左右にドライブシャフトのみ入れてリアハブを付けてタイヤを組んだだけの物です。クランク、ミッション、シリンダー関連、正規のドライブシャフト、その他、クランクケース以外はすべて欠品とお考え下さい。他のパーツを集めれば組めなくはない状態かとは思います。エンジンナンバーはVBC1Mなので同時期の2ポートの物です。この説明でご理解いただけない方は入札をお控えください。
スワップ用のエンジンは後日出品予定です。

リアハブのバックプレート、ブレーキシューはスーパーの8インチ用をお付けしますのでP等のエンジンをお持ちなら8インチ化してスワップできます。
知識、腕のある方に限ります。
フレームは写真の通りフロア張替え他、溶接かFRPなどによる大幅な補修が必要です。
塗装はいい感じすぎるくらいやれています。30年以上前の板金塗装屋さんでのラッカー塗装でウレタンではないです!

リアブレーキペダルは当時は動いてましたが今は固着しています
1週間ぐらい毎日CRC吹いてバーナーであぶってプラハンで殴ってを繰り返してください。
根気よく続ければきっと動きます。もしくはペダルのみカットして軸のみ利用してください。
今はエンジンは積んでないのでお渡しする際、積載します。

フロントの四角のPマークの台座はもともと四角の時代のフレームです。
6角用を補修したものではありませんのでこれだけでも貴重かと!
Pマーク、筆記体の流れ文字はフロントのVESPA以外は欠品していたので地下で購入しましたので30年前の物ではありません。メーターは当時のリプロかと思います。メーター灯は古いタイプの物です。当時からハブ側が接続されていなかったのかオドメーターは進んでいません。
ハンドルロック、サイドカバーのロックは鍵付きのリプロをお付けします。
それぞれ別のカギで共用ではありません。

その他、説明が多々必要なので終了までに随時追加します。

☆ 以上、現在の写真ではボロさ、不備、そして「あばたもえくぼ」が全く伝えられません。
明日までにリンクでアルバム用意しますのでたくさんの大きな写真でしっかり確認いただき
それでもチャレンジする気概のある方のみご入札願います。

ノークレーム、ノーリターンです。酔ったい勢いで「ポチ!」はきっと後悔します。
春のシーズンに向けてゆっくりレストアなさってください。

お渡し方法は

①直接お引き取り
保管場所は東京都板橋区になります。平日日中、深夜も調整の上、可能です。1月25日の日曜までに受け取り連絡をお約束願いいます。受け取り連絡入れていただければ2月中は無料保管いたします。

②都内、関東近県、静岡、山梨、福島辺り(仙台は用事があることが多いので特別にOK)
でしたら当方が配達も致します。(日程等により対応できない場合もございます。)ご相談ください。
23区内、川口、戸田等6000円
都下、その他埼玉で8000円(島しょ部不可)
千葉、神奈川8000~15000円程度(距離計算+高速代考慮)
他県は質問欄から相談ください。都合が合えばもっと遠くも一考します。
(Googleマップで距離計算の上、ガソリン代(リッター10㎞計算×160円)+高速代+出張費6000円程度日帰り厳しいところは出張費×日数)
運賃は恐縮ですが引き渡し時、手渡しでお願いします。
荷下ろしはお手伝いください。

☆ 見落とし、説明不足はご容赦ください。現車優先。
バラ売りもしません。アップするリンクのアルバムは必ず閲覧ください。
終了前日まで追加写真はアップできますのでご希望箇所あれば質問欄よりリクエストください。
追加写真はアルバムにします。
何か見つければアルバムにアップし、こちらにはその報告だけ文章出させていただきます。不安な方は必ず後ほどアップする写真を見てから入札してください。キャンセルはお受けしません。

恐縮ですが、落札後24時間以内に最初の連絡、
お支払い手続きをお願いします。スムーズなお取引を
するための方策としてご理解ください。
★バイク引き取り便をご手配の場合は
大変恐縮ですが、かんたん手続きでお支払いいただきご落札から2日以内にご予約手配、予約が決定した時点で受け取り連絡をお願いします。過去に3週間ほどかかったケースがあり困惑しました。同意いただける方のみご入札ください。

引き取り、お届の場合は、お時間はお合わせします。(お届け含む)
理由あって1月25日以降になる場合、1月25日までに受け取り連絡をお済ませいただければ調整可能です。わがまま申しますが納得できない方は入札をお控えください。

極端に評価の悪い方、新規の方は入札をお控えください。取り消す可能性がございます。
以上をご納得いただき、ノークレーム・ノーリターンを守れる方のみ入札をご検討ください。
手ごわい1台なのであまり需要はないと思いますが、ぜひよろしくお願いいたします。


  


(2026年 1月 19日 0時 03分 追加)
写真追加しました。
エンジンは写真のようにケースと後輪を付けるためだけの部品のみです。
ミッション、クランク、シリンダー関係は付属しません。

サビの状態など、追加画像でご確認ください。
おそらくですがショップでレストアすると100万オーバーになると思います。(私感ですが)



(2026年 1月 19日 0時 16分 追加)
他の写真をアルバムにアップしました。
下記リンクからご覧ください。
入札される方は、必ず、こちらのアルバム閲覧後にお願いします。
http://30d.jp/gs150vs5t/3


(2026年 1月 20日 23時 19分 追加)
底面等の裏から見た写真を追加しました。
アルバムにも画像追加していますのでご覧ください。
フロントの下あたりがひどい腐食でした。

P125のエンジンベースのスワップ用エンジン追加で出品します。
アップできたらご案内しますので併せてどうぞ。


(2026年 1月 21日 17時 57分 追加)
フレームナンバーのお問い合わせを頂き確認しました。
錆などで前段はほぼ読み取り不可能、個体車輌ナンバーはかろうじて397xx(最後2桁は落札される方の個人情報になると思いますので伏せます)の5桁です。
1966年式の後半の車輌かと思います。軽二輪の書類がなく前オーナーも125でピンクナンバーで乗っていました。
販売証明はVNC1T397xxまたはVBC1T397xxで原動機の種類をVMC1M(125cc)でお出しする事でご了承ください。

フレームナンバーの写真はアルバムにアップします。
数字5桁は肉眼で辛うじて判別できますが頭の機種名は読めません。



(2026年 1月 21日 22時 23分 追加)
追加写真も同じアルバムにアップしていますのでご覧ください。
一部のブラウザでは「正しくない
URLです」と表示されてリンクが無効になる場合があるようです。下記アドレスをコピペして閲覧願います。
アルバムは2ページ目もありますのでご確認ください。


(2026年 1月 22日 0時 48分 追加)
Yahoo!オークション - Vespa P125X エンジン スーパー スプリント GTR...

こちらのベスパのエンジンスワップに適したP125Xベースのエンジンも出品しました!
是非併せてわせてご入札、レストアにお役立てください。
新品パーツ多数使用でほぼパーツ代のみ!って感じです。
こちらの8インチのリアハブ周りを流用可能です!キックレバーもスーパーのタイプにギアごと交換しております!
両方ご落札いただければ12V配線の配線図などいろいろお手伝いできると思います!
よろしくお願いします。
>
商品已結標,無法發問。
質問一覧
原始賣家所有回覆 (質問合計:件)
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商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 6000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用
雖然代標、代購服務很便利,但海外購物存在一定的風險。為降低風險,請詳閱以下資訊。

1. 國際運送

  空運:抵港通知超過七天以上未確認商品狀況,會產生客訴案件,將無法與賣家反映。

2. 香港本地運送

如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

會員收到並檢驗貨件後,若有任何疑問,請於收件後48小時內聯絡速遞公司客服人員,交由速遞公司判斷處理,Funbid 也會盡力提供相關資料協助會員處理。

3. 收到商品後

請盡快確認並檢查商品,商品規格、數量、配件 及 商品敘述是否符合。

假設不幸遇到問題,可參考下列範例教學如何反映相關商品問題:
一、商品缺少提供資訊範例
二、商品不符提供資訊範例
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4. 檢查商品後

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一、請勿將收到的商品拆封、使用 及 自行送修,且務必保留原始外包裝,利於後續處理相關事宜,避免商品更動過導致賣家不願處理。

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二、鐵壺漏水:古董類鐵瓶漏水,需要拍攝清楚漏水的地方,並提供照片。
三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

※ 註:提供給賣家的照片,請勿有中文相關資訊。
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