注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
愛知県からの個人出品です。
NC750X RC90 MT車、走行約49,500km、車検令和10年1月まであります。
ETC・フォグランプ・リアキャリア装着済みです。
172cmの自分で両足べったりなのでもしかしたらLDかもしれません。
いきなり注意文からで恐縮ですが
説明文を追記分を含めすべてお読みいただき
全て納得したうえで、入札してください。
だまして高く売ろうと思ってはいませんが
トラブル防止のため、説明と車体の現状が違って
いた場合は、現状優先とさせていただきます。
個人売買の中古品であることをご理解いただける方のみ
入札してください。
個人売買の中古車両につき、引渡商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 し後の不具合等については
どのようなことでも対応いたしかねます。
落札者は神様だ、とかお考えの方は入札しないでください。
オークションに不慣れな方と、評価の少ない方と
悪い評価が多い方は入札しないでください。
全ての取引や連絡は日本語のみで行います。
日本語が苦手な方は入札しないでください。
当方の判断で入札を取り消し、ブラックリストに
入れる場合があります。
オークション外での取引の相談には応じません。
現役の車両ですが、一切保証はできませんので
落札者様の方で使用前に点検と必な整備を
必ず行ってください。
以下、私の主観と感想ですので
そのへんのところをご了承ください。
車体の状態につきましては
年式の割にはきれいな方ではないかと思っています。
もちろん中古なので多少の傷や汚れ、さびなどはあります。
最後に乗ったのは6月6日で約30kmぐらいですが、
走る、曲がる、止まるについては問題ありませんでした。
ETCとフォグとリアキャリア、時計・温度・電圧計がついています。
盗難防止アラームもついています。
リアキャリアについては取付ボルト4本のうち
1本がだめになっていて3本で止まっていますが
20キロぐらい積載しても問題ありませんでした。
確認後使用して下さい。
キーは2本あります。
車検は令和10年1月23日までありますので、
入金確認後、ナンバーと書類をレターパックプラスで送りますので
名義変更をしてください。送料はこの書類の送料600円で
車体の送料ではありません。
車体の引き渡しは名義変更確認後になります。
ETCにつきましてはなるべく早く
セットアップをしなおしてください。
発送は落札者様の方で手配してください。
したがって送料の質問にはお答えできません。
発地:愛知県北名古屋です。
送料は気にしないからと言う方のみ
ご希望でしたら当方でRED-LINEかi-LINEあたりの
着払いで発送いたします。
BASの小牧デポへの持ち込みの場合は、デポが
不便なところにあるので申し訳ありませんが
帰りのタクシー代として6,000円いただきます。
(差額が発生しても返金しません。)
直接引取りも対応しますが、自走で帰られる場合は
落札者様の責任でお願いいたします。
途中でなにかあっても責任は負いかねます。
Yahoo!システムの都合で送料が正しく表示されない場合が
ありますのでご注意ください。
このオークションは予告なく終了する場合があります。
特に不満があって手放すわけではないですが、
こちらのオークションで勢いで別のバイクを
落札してしまったので置き場所の都合で
出品します。
このバイクも昨年こちらのオークションで入手し
1月に車検を受けて、そろそろオイル交換をしようと
思っていたところですが、特に自分で
メンテすることもなく出品に至りました。
以下、ネットで拾ったバイクの情報です
主なスペック(RC90型)
排気量:745cc 水冷並列2気筒
最高出力:54PS / 6,250rpm
最大トルク:68N・m(6.9kgf・m)/ 4,750rpm
燃料タンク:14L
シート高:800~830mm(仕様による)
車重:約218kg(MT)
ミッション:6MT
ユーザーレビュー
良い点
低回転トルクが太く街乗りが非常に楽
燃費が良く航続距離が長い
ダミータンク部分の収納が便利
重量の割に重心が低く取り回しやすい
NC750X (2BL-RC90) ブランド:ホンダ 発売日:2016/01 >