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含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
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スズキGSX-R750 GR77C ショートストロークのエンジン搭載のものです。 結構な改造がなされており、GSF1200のテールカウル、シート、リアフェンダーが取り付けられており、アップハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 、恐らくバンディット400用のメーター、丸目ライトのネイキッド仕様になっています。 装着にあたりステーやリアフレームの加工は行われているようですが、当方では把握できていません。タンクはGSX-Rのものですがフルにハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 を切った際にハンド ルスイッチが干渉しないよう本当にきれいにタンクに逃げを加工しています。フレームはところどころ剥げてはいますが、黒に塗装され、綺麗なまとまりを見せています。取って付けた感は全くなく、いい感じです。走行距離28450 キロは購入時は27200キロ実走行と聞いています。シート高はそこそこありますが車体が軽いためそんなに苦労はしません。 入手してからの整備はリアサスを程度の良い純正品に交換、スイングアーム、リンク回りのベアリングをすべて交換しグリスアップ、ブレーキホースは前後新品に交換、フロント/リアブレーキキャリパーのシール類交換それに伴いブレーキフルードも交換。パッドはリアは新品交換、フロントは9分といったところです。ブレーキディスクは走行距離相当といった感じです。リアフェンダーは貴重なカーボン製。キャブレターはキースターでUK輸出仕様に変更し、全てのゴム部品を交換、エアクリーナボックスを装着し、それに伴いエアクリーナーも社外品商品無法判斷是否為正規品 に交換し同調も取っています。プラグはすべて新品に交換、イグニッションコイルは恐らくカワサキ系、プラグコードはテイラー製新品に交換しリフレッシュしています。 タンデムステップとマフラーはGSX-R1100を使用。ゴム付きステップでタンデムする人の快適性を追求したこととステンレス製2本出しマフラーは静かですがそれなりに迫力のある音を奏でます。 細かい事ですがエンジンのオイルラインやインシュレーターに装着している0リングも交換しています。これは一度も交換していない車両だと確実にトラブルになりま す。カムチェーンテンショナーだけは問題がありそうな感じでしたのでRADIKALのマニュアルタイプに変更しました。バルブクリアランスも調整し、ヘッドカバーガス ケットも新品交換しました。クラッチは今のスリッパークラッチに比べ重いです。 オイルとオイルフィルターも交換し、チェーンと前後スプロケットも新品です。タイヤは古いですが山は十分にあります。前後サスは今の時点ではオイル漏れはありません。 外装の程度ぱっと見はきれいですがは傷、ワレがあります。(フロントフェンダー、テールカウル、タンクなど)スイッチボックスの印字もそこそこきれいだと思います。テールライトはLEDのASSY交換タイプに変更しています。 細かい整備により旧車にありがちな劣化による故障リスクを最大限減少させています。当面乗りっぱなしで行けそうです。 スペア部品は何時か装着しようと思っていたGSX-R1100の3.5-17、5.5-17前後ホイール(塗装は汚いです)、GSX-R750 GR77C純正クラッチワイヤー(絶版品なので貴重です)もともとの車両についていたOH済(未検証)のBST36キャブレター(程度はい いです)、GSX-R750 GR77Cアクセルワイヤー(これも絶版品です)、GSX-R750 GR77Cノーマルリアサス(程度悪い)GSXーR750 GR77C用フロントブレーキディスク 4枚、GSF1200ノーマルテールです。スペアパーツは3箱宅急便着払いで発送します。 車検は令和9年7月15日まであります。ポジションも楽で、気兼ねなく乗れると思います。税金は今年度分は当方で支払います。このような車両ですので現車確認していただき、納得の上購入ください。現車確認無でももちろん大丈夫ですが、完全ノークレームノーリターンでお願いします。 純正部品の価格がべらぼうに上がっており、お店で同じ整備をするとかなりの高額になると思い、ここまでやると安心できるかと。また説明文にない内容においても、現物優先でお願いします。そのため、現車確認を推奨します。 値引き交渉はしません。スペアパーツを売るなどご自分で対応お願いします。 売却理由はとにかくバイクが増えすぎて、断捨離を兼ねて、思い入れの薄いバイクから順番に出品します。 なかなか渋いと思いますし、1代限りのショートストロークエンジン、2本だしステンレスマフラー、細いリアタイヤ、アルミフレームで高コストの車体なので面白いと思います。純正部品の廃番もかなり出てきておりまずが、ここまで整備すれば当面は大丈夫と思います。ただし、問題は無いとは思いますが、乗り出しにあたり各自点検を必ず実施してください。 音に対して不満がある場合(当方的にはこれくらいが近所迷惑にならず、音は心地よい)、集合マフラーは後日GSX-R1100用の昔懐かしいVANCE&HINES(バンス&ハインズ)のスチールマフラーを出品する予定ですので良ければ入札ください。 事前に自己紹介欄を見て了承された方のみ入札ください。引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 は落札者引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 もしくは落札者の方での陸送手配をお願いします。 説明文にない部分は現車を確認するか、現状優先で完全ノークレームノーリターンでお願いします。 >