膝の痛みによりバイクから離れることとなりました。
私で2オーナー目です。 約2000kmの走行距離の極上車両を購入後、日帰り短距離ツーリングと月一回の防錆走行程度の使用実績です。
車庫保管&雨天未使用です。 極上の車両と言えると思います。
気になる点はエキパイの焼け(一応定期的にステンマジックで磨いていたので、汚い錆、焼跡ではない通常の焼け具合と思います)、とホーン錆でしょうか。
画像7、8、9でご確認出来る状態がほぼ車両全体の状態と思って差し支えありません。
画像1のカフェスタイルがノーマルの形態ですが、画像3のツーリング仕様にするためにロングシート(車検証上はあくまでも一人乗り仕様です)及び純正大型キャリアを取り付けました。 また、画像5のようにシートカウルを外したカフェスタイルにも変更できます。
最新鋭のバイクと違い、電子制御は装備されていませんが、レトロなアナログ2眼メーター、ステンレススポークホイール等のオールドスタイルに加え、空冷OHVエンジンの味が何とも言えず、オートバイを操っている実感が味わえると思います。 インジェクション仕様ですので、真冬でもエンジン始動は全く問題ありません。
落札して頂いた場合、ご入金確認後ナンバー、車検証その他書類を送付致しますので、落札者様ご自身にて名義変更を行って頂きその後車両の引渡商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認しとなります。
直接引き取りに来ていただくことは大歓迎です。 陸送ご希望の方は、お手数ですがご自身にて陸送業者の手配をお願い致します。
また、オプション部品が多数ございますので発送は着払いとさせていただきます事をご了承ください。
下記に車両の現況、及びオプション部品の詳細を記しておきますのでよくお読みになり誤解のないようお願い致します。
それではご興味のある方のご入札をお待ちしております。
車両現況
1) 走行距離 : 6350Km (週1回のエンジン始動、月一回程度の距離20km以内の防錆走行をする予定ですので若干増える可能性あり)
2) 車検有効期間 : 令和8年4月3カ月
3) タイヤは前後とも7~8部山程度。
4) 3ヵ月前にエンジンオイル及び前後ブレーキフルード交換
オプション関連
1) 社外グリップヒーター(取付済)
2) 大型純正キャリア(取付済)
3) 社外セミカウリング(現在取付状態)
4)12V電源取出口(取付済)
5)ミストラル社外マフラー
6) 社外バーエンドミラー
7) 社外アジャスタブルブレーキ&クラッチレバー(現在取付状態)
8) シビエヘッドライト(現在取付状態、一度車検にてノーマルヘッドライトが光量不足か何かで引っ掛かり、その後何とかパスしましたが
後々の為に交換しました。
9) V7ストーン用リアサスペンション(現在取付状態。キャリアを取り付けるとV7レーサーオリジナルのリザーバー付リアサスが取付けられなかったので購入しました。* 倒立に取り付ければオリジナルサスでも取付可能だったようですが.........。)
10) その他 スペアKEY、オーナーズマニュアル、車載工具、シングルシート用レインカバー
気分に応じて画像2、3、5の形態に変えていました。 また、カウリングをノーマルメーターバイザーに変えることで、さらに違った形態に変更することができます。
画像3の仕様が現在の状態です。この状態の車両と、画像10のパーツ一式のお引き渡しになります。 申し訳ありませんが、トップケースは含みませんのでご了承ください。
とりとめのない説明になってしまいましたので、不明な点につきましては質問お待ちしております。