注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 商品無法判斷是否為正規品
偵測到故障品、問題商品、可能無法修理字樣,下標前注意
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
カワサキ AV50 かかりますがジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意 です 廃車書類有り、メインキー有ります。
車種 原動機付自転車50㏄以下
車名 カワサキ
型式 A-AV050A
車台番号 AV050A-003***
総排気量 49㏄
型式認定番号 I-1423
【状態】
・ キャブレター に燃料が入ればエンジンかかりますがワイヤーなのかキャブ本体の不調なのかアイドリングしますが吹かすと回転が上がったり下がったりします安定していません。
フロートの隙間からガソリン滲みます。
・ エンジン には圧縮(9.5~10キロ)が有りキックすればかかりますがだんだん白煙が出ている感じですのでオーバーホールかエンジン載せ替え前提でお願いします。
・使用せずストックで持っていた新品 バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーを付けました。
・ フューエルタンク は錆びてボロボロでしたが穴埋め錆取りコーティングをして表面の修理がされてます。(今のところ漏れてないと思います) コック取り付ける箇所が少しガソリンが滲むかもしれません。
・ タンクキャップ は給油口に合うトラックの物を付けてます。
・ 燃料コック はカワサキかヤマハ車用の社外品商品無法判斷是否為正規品 を使っています。
・年式の割に フレーム、スイングアーム 等は色褪せや部分的に錆は有りますが全体が錆錆のボロボロでは無い感じです。
・ シート も表皮の色褪せが有り少し硬いですが座ると直ぐに割れてくる様なパリパリでは無い感じです。
・ インナーチューブ は交換又は再メッキしないとならないぐらいです。
・ F.ブレーキワイヤー は固着してましたので、取付が良く似ていたスズキの車種不明のストックで有った新品ワイヤー付けました
・ 前後ブレーキ は今のところ効きました。
・ タイヤ は前後減って使い物になりませんでした。
・ ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 はヤマハの何かの中古品に換えています。
・ ウインカー はヤマハの昔の6Vメッキの新古品に付け替えるしています。
・ ヘッドライト はの中はホンダ純正6Vの物を流用して安価な社外品商品無法判斷是否為正規品 のケースなどで組んであります。
・ 外装 は黒に統一しています。
・その他に細かい欠品有るかもしれません。(大まかな物は有ると思います)
全体的に錆腐食など色々有りますのでジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意 のレストアベースです。
この様な状態ですので部品取 りでの出品にしましたが、 レストア用としてでもいかがでしょうか。
現状渡し、ノークレーム、ノーリターン、キャンセル無しでご理解して頂ける方のみ入札お願いします。
発送はゼロプラスBHS先払い発送の予定です。
落札者様手配で保管場所まで引取商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 り可能であれば直接引取商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 りも含め対応します。
富山県富山市からの発送予定
【注 意 事 項】 ・落札後取引ナビは24時間以内に開始して下さい、送料の確定後24時間以内の決済宜しくお願いします。 時間内に連絡も無く取引が行われない場合は購入する意欲が無いと判断して落札者側のキャンセルとなります。
・評価の方で新規または評価数の少ない方(20以下)、評価98.5%以下や1年以内に悪いの評価ある方はトラブル防止の為に質問欄から事前に購入意欲がある事をご連絡してください。 質問欄にご連絡無ければ入札または落札されても削除の対象にする事も有りますのでご了承ください。
・質問欄から直接取引や個人情報記載の質問には対応しません。
日本語のみでのやり取りしか出来ませんので本文または質問の返答がご理解出来ない方は取引中で有っても中止する場合も有ります。
・このオークションでは相手先には電話番号の開示が有りませんので運送会社によっては必ず電話番号が必須となっていますので落札した際は必ず取引ナビから直接連絡が繋がる電話番号をご連絡ください。
当方とのオークションを円滑に行う為の条件となりますのでご理解宜しくお願いします。
長文ですが説明不足、誤字脱字などが有るかも知れませんので分からないことは質問してください。
>