注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 商品無法判斷是否為正規品
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
まず初めにバラ売りは一切しませんし、そのような質問が来たら即ブラックリストにします。 バブでこの金額は高いのは重々承知ですが、それ相応に時間とお金を費やしました。 値段交渉もご遠慮ください。 そのような質問も同様ブラックリストにしますのでご理解お願いします。 新規の方、評価の悪いが5以上ある方の入札は消去いたします。本気の場合でしたら入札前に質問から一報ください。 10枚目が購入時でほぼノーマルでした。 ずっと持っておくつもりでメンテナンス、カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 しておりました。 正直売るかまだ迷っていますので急遽取り下げる場合もあるかもしれません。 国内250フレーム、国内250エンジン 250cc 5速キック付きエンジン 前後18インチ センタースタンド 希少レジスタッドプレート有り アルミコニー(箱付き新品未使用を業者にてOHし、使用) タロッティースタビライザー ウオタニフルパワーキット ヒューズレスキット タンデムバー+ワンオフキャリア ブレーキディスクトレンチカット MAC菅 サイドアルフィン キジマオイルクーラー DNPハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 シビエ凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 ヘッドライト ウエダフォークトップボルト 純正シートベースのチョビ三(新品制作から約半年ほど) 旗棒(トップは真鍮製) マフラーボルト、リヤアクスルシャフト真鍮製 ワンオフホタル(リレー付き) 真鍮ナンバーボルトステー 純正ガソリンコック新品使用 ネジ類もほとんどホンダ純正新品にて交換 ヘッドライトステーもデットストック新品使用 ウインカーレンズ純正新品使用 キャブはキースター製にてOH及び清掃 フロントフォーク純正新品部品使用にてOH フロントフォークアウター研磨 インナーは社外品商品無法判斷是否為正規品 で交換 三又カバー デイトナ製電圧計 メーターの電球類LED ジェネレーターカバー、エンジンカバーは業者にて研磨 前後タイヤは新品交換して1000kmほど オイルリキモリ10w-50 2000キロまでには必ず交換 オイルフィルターは2回に1回交換 止めている時は必ずセンタースタンド使用し、暖気時も必ずセンタースタンドを立ててしております。 エンジンを痛めるようなコールはしてません。 本当に大事にしてきた車輌なので同じように大事にして頂けるような方が理想です。 ETC、あんよペダル写ってますが取り外しておりますので付きません。 +20万で 角タンク(塗り替え無しオリジナル) 角タンク用シート 純正サイドカバー 純正サス プリティー製ショート管 取り外した使える部品類 純正ストック新品部品(新品ガソリンコック、廃盤部品など他多数) ストック部品 純正タンデムバー2本 ジェネレーターカバー 卵形じゃないエンジンカバー 純正マフラー 他に何か出てこれば付けます。 +20万出しても損はしないかと思います。 50年ほど前の単車です。旧車にご理解ください。 現車確認は防犯上、お金のある本気の方のみ。 現金持参して頂き、現車確認中はこちらで預からさせて頂きます。 購入に至らなかった場合はもちろんお返しします。 あと現車確認前までに免許証の写真いただきます。 個人ですのでローン等ありません。見積もり書も用意できません。 取引の流れ 入金確認後 ナンバー、書類送付、名義変更確認後、車体発送の形でお願いします。 陸送業者手配できます。 何度か利用して安くて対応が良かったレッドラインを使用予定です。 送料はナンバー、書類の送付代です。車体は着払いですのでお間違いないようお願いします。 >