| 單價(日幣) | 數量 | 單價(HK) | ||
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| 商品價格 | 1 | |||
| + | 代工服務費 | 限時優惠( 60 ) | ||
| 第一次付款金額 HK | ||||
| + | 日本消費稅 | |||
| + | 日本手續費 | |||
| + | 日本當地運費 | |||
| + | 國際運費 | |||
| + | 香港本地運費 | |||
| 第二次付款金額 HK | ||||
| 預估總費用 HK | ||||
- 第一次付款金額請於得標後付款。
- 第二次付款金額請於商品抵達日本收貨處時支付。
- Fun Dollar可折抵商品金額,無抵用上限。


| 商品説明 | ご覧いただきありがとうございます。 SUZUKI 油冷伝 (Motor Magazine Mook) の出品です。 1985年に登場した初代GSX-R750から始まった、スズキ伝統の油冷エンジン。GSX-R1100や400ccのGSX-Rをはじめ、オフロードモデルや軽量スポーツモデル、大型クルーザーまで幅広く採用されてきた。そんな油冷エンジンを搭載したモデルたちの魅力を結集した一冊です。 《 CONTENTS 》 ■ プロローグ : 油冷 GSX-R ■ ROOTS MODEL IMPRESSION 巻頭Special : 1985 GSX-R750 インプレッション ■ 歴史の節目となる4台の油冷GSX-R ・1985 GSX-R750 ・1988 GSX-R1100 ・1988 GSX-R750 ・1989 GSX-R750R ■ 詳細解説 ・1985 GSX-R750 (GR71F) ・1988 GSX-R1100 (GU74A/J) ・1989 GSX-R750R (GSX-R750RK) ■ GSX-R750 PROTOTYPE 国産初の大排気量レーサーレプリカ、GSX-R750のルーツを見る ■ 油冷エンジン生みの親、横内悦夫さんが記す GSX-R開発記 “ Born in Circuit, Back to Circuit ” ■ 歴代のGSX-R750/1100を俯瞰する ・1985 GSX-R750 (F) ・1985 GSX-R750 (GSX750R) 国内仕様 ・1985 GSX-R750 (GSX750R) 国内仕様 ・1985 GSX-R750 (F) 輸出仕様 ・1985 GSX-R750 (F) 輸出仕様 ・1986/GSX-R750 (G)・GSX-R750R (G) ・1986 GSX-R1100 (G) ・1987 GSX-R750 (H) ・1987 GSX-R1100 (H) ・1988GSX-R750 (J) ・1988 GSX-R1100 (J) ・1989 GSX-R750 (K) ・1989 GSX-R1100 (K) ・1989 GSX-R750R (RK) ・1990 GSX-R750 (L) ・1990 GSX-R1100 (L) ・1991 GSX-R750 (M) ・1991 GSX-R1100(M) ・1992 GSX-R1100(N) ■ 詳細解説 ・1986 GSX-R (400) ・1984 GSX-R (400) ■ 油冷GSX-R レーシング・ヒストリー/GSX-R RACERS ・1986 YOSHIMURA SUZUKI GSX-R750 ・1987 AMA SUPERBIKE RACER ・1987 TTF-1 RACER ・1988 WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP RACER ・1988 AMA SUPERBIKE RACER ・1988 YOSHIMURA AMA SUPERBIKE RACER ■ 詳細解説 ・1987 YOSHIMURA GSX-R750 8耐仕様 ・1987 YOSHIMURA GSX-R400 4耐仕様 ・YOSHIMURA TORNADO1200 BONNEVILLE ■ YOSHIMURA GSX-R TORNADO STORY 油冷GSX-Rという良好なベースを得て加速したロードゴーイングレーサー “トルネードF1” ■ 詳細解説/歴代の油冷モデル群を見る ・2001 GS1200SS ・2001 GSX1400 ■ 油冷の利点を生かした他のモデル群を振り返る ・GSX-F ・GSX-G ・GSF/BANDIT ・INAZUMA ・GSX-X IMPULSE ・GOOSE & NZ ・VS/INTRUDER ・DR & XF ■ 油冷の思想を再解釈した新しい高効率エンジンへ ・SOCS (SUZUKI OIL COOLING SYSTEM) 多少のスレ、ヨレ等は気にせず読めればOKという方に3Nでお願い致します。過度に神経質過ぎる方の入札はご遠慮願います。 発送はビニールに包み封筒に入れる梱包となります。 ※入札前に自己紹介欄も必ずご確認お願いいたします。 ●他にも色々出品しておりますので、よろしければ、マイオークションをご覧ください。 ※本オークションに掲載している画像は間違いなくすべて私自身が所有のデジタルカメラにて写真集を撮影したものになります。(撮影時に割り振られるカメラ特有の画像番号の入った余白トリミング加工とコメント記入前のオリジナルデータは保存しておりますので、何らかの問題、争いが発生した場合それを立証、証明することが可能です。)無断利用転載はなさらぬようお願い申し上げます。 |
| 注意事項 |
●新規の方、悪い評価の多い方(良い評価比率95%以下)の方の入札は絶対にご遠慮下さい。 ●落札確定後、24時間以内のお取引開始、3日以内の決済無き場合、落札者都合によるキャンセルとさせて頂きます。 ●迅速な対応を心掛けますが、仕事の関係でご連絡や発送が遅れる場合がありますことをご了承下さい。また、まれに急な出張で連絡や発送が大幅に遅れる場合があります。その点も事前ご了承頂ける方にお願い致します。(特にお急ぎの場合は入札直前に納期質問下さい。) ●出張等、長期不在情報は自己紹介欄に記載しますので、入札直前にご確認お願い致します。 ●付録つき有無必ず質問下さい。 ●商品の希少性を考慮し定価を超える価格設定の場合もあります。ご注意下さい。 ●本の梱包は雨濡れ対策でビニールに包み封筒に入れる梱包が基本となります、それ以上の過剰な梱包は対応出来ませんので、ご了承頂ける方にお願いたします。 ●先日、商品説明の通りクリックポストにてビニールに包み、茶封筒にいれるのみの梱包にて発送したところ、梱包が簡易過ぎる、封筒が破けていたとのクレーム評価を受けました。封筒が破けていたことは配送中の郵便局側に問題があると思いますが、本の保護を優先したい方は、クリックポストではなく、封筒が厚紙で本の保護効果の高い、レターパックライト、レターパックプラスにてご用命ください。 ●本を複数落札頂きました際は、ダンボールが用意出来ませんので、クリックポスト、レターパックでの組み合わせ発送とさせて頂きます。その点をご了承頂ける方のみご入札お願い致します。 ●評価に関しては頂いた方へお返しするかたちをとっております。評価が不要な方は誤って評価せぬよう当方への評価も入れないで下さい。 ●領収書の発行は行っておりません。 ●ご入札=上記内容をご了承済みとみなさせて頂きます。 |
| 支払方法 | Yahoo!かんたん決済(詳細) |
| 商品金額 | 日圓 | |
| 日本消費稅(10%) | 日圓 | 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。 |
| 預估日本當地運費 | 日圓 | 日本當地運費參考 |
| 預估商品重量 | KG | |
| 國際貨運方式 | Funbid空運費用 |
| 單價(日幣) | 數量 | 單價(HK) | ||
|---|---|---|---|---|
| 商品價格 | 1 | |||
| + | 代工服務費 | 限時優惠( 60 ) | ||
| 第一次付款金額 HK | ||||
| + | 日本消費稅 | |||
| + | 日本手續費 | |||
| + | 日本當地運費 | |||
| + | 國際運費 | |||
| + | 香港本地運費 | |||
| 第二次付款金額 HK | ||||
| 預估總費用 HK | ||||

| 商品名稱 : | SUZUKI 油冷伝 GSX-R750 GSX-R750R GSX-R1100 GSX-R400 GS1200SS GSX1400 YOSHIMURA GSX-R750 8耐仕様 GSX-R400 4耐仕様 他 |
| 備註 : | |