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軽洗浄 スズキ純正キャブレター GSX400インパルス GK79A BST29 固着なし! Oリング・ガスケット・フロート交換済 (OH・調整用)

GSX400インパルス(GK79A)キャブレター

この社外パーツに交換済み

ミクニBST29

ミクニBST29

ジェット類も軽洗浄!

ジェットブロックとフロートASSY社外新品

ダイヤフラムに破れなし

内部もキレイ!

フロート内部

キャブ下側

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    59,980円
  • 最高出價者
    / 評価:
  • 開始時間
    2026年06月01日 11時07分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年06月07日 22時53分(香港時間)
  • 拍賣編號
    p1231944886
  • 商品新舊
    有傷損和汙損(在描述中說明)
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軽洗浄! 固着なし!
スズキ純正キャブレター GSX400インパルス GK79A 

スズキ純正 GSX400インパルス(GK79A)用のキャブレター (ミクニBST29)です。
内部パーツに欠品や固着もなく可動部もスイスイ動きます。
見た感じキレイな商品ですが、洗浄後、実車装着していないので、OH・調整用でお願いいたします。
※気になる方は、再度、ご自身で「洗浄・OH・消耗品交換」をしてください。

この商品は、ご自身で取り付けできるバイクいじり中級以上の方向けです。
当然、キャブレターという商品の特性上、多少の調整(セッティング・同調等)は必要です。
バイクいじり初級の方、技量が全く無い方は、このような商品は買わずにバイク屋さんで新品購入・もしくは高額な代金を支払い
フルオーバーホールをお勧めいたします。

インパルス(GK79A)の程度の良いキャブも少なくなってきています。
同車にお乗りの方やバイク屋さん等、ぜひこの機会にいかがでしょうか?

GK79Aの前期・後期に装着可能です。
※たしか、最終型のインパルス400(GK7CA)はインシュレーターのサイズが違うので装着不可だったような記憶が・・・

 これらの平成インパルスでも外観はよく似ていますが、GK7CAはBCで排ガス規制(マフラーの触媒やサイレンサーの問題、
 さらにキャブの2次エア還元パイプ)の関係もあり、車検時に純正戻しが必要だったような・・・
 将来的には、これらの規制がなくカスタムが容易なGK79Aが高価になると予測されます。
 ※ノーマルパーツをストックしていればGK7CAでも全く問題ないのですが、純正マフラーでも中古相場がソコソコ高値になっています。
  また、GK7CAはキャブなんかでも上部に連結ホースが沢山あり面倒ですよね。

同ピッチのGSX400Sカタナ(GK77A)には装着可能です。
※カタナ400に装着する場合はチョークステーとアクセルワイヤーホルダー(キャブ中央上部)を手持ちの
 カタナ400用に交換してください。


私のGSX400インパルス(GK79A)のスペアパーツとして「全バラ後、軽洗浄」しストックしていました。
出品にあたり、装着分の中古Oリング等が、あまりにも硬化していましたので、
手持ちの社外新品に交換しています。(画像4の消耗品参照)

  1)フューエルジョイントシール x6
  2)ジェットブロックOリング x4
  3)フロート×4
   (フロート(小)Oリング×4・フロートバルブホルダー×4と同Oリング×4)
 4)フロートバルブ×4
  5)パイロットスクリュー Oリングx4
  6)トップキャップ負圧Oリング x4
  7)フロートチャンバーガスケットx4
   《 ご注意 
   ・中古キャブレターはゴム類がガチガチに硬化しているケースがほとんどです。
      なお上記、消耗品はサードパーティ(社外品)ため、万一、漏れ等の不具合があった場合は落札者にて
      調整するか、純正新品に交換してください。
  ・フロートはバルブホルダー(金属)と分離するタイプです。
  
 8)連結ステー上下のボルト(8ケ×2)を新品交換(社外品)しています。(画像1・8参照)

・全バラして軽洗浄していますので、可動部に固着はありません。
 ピストンバルブも指で持ち上げると「カパッカパッ」と感じの良い音がします。
 また、バタフライバルブ(丸い真鍮)やチョークバルブもスイスイ動きます。
 当然、パイロットスクリュにも固着はありません。

・ジェット類は純正デフォルトサイズです。
 軽洗浄していますのでキレイです。(画像5参照)
  メインジェット     97.5×4
  パイロットジェット  30×4
  パイロットスクリュ  1と3/4回転戻し


画像ではキレイに写っていますが新品ではありません。
当時物、旧車パーツにつき、「汚れ・サビ・スレ・キズ」などのマイナス点が多々あります。
現状品ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。

※画像1のエンブレムは商品ではありません。


発送は佐川急便元払い(80サイズ)です。
※沖縄・離島はヤマト運輸

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二、鐵壺漏水:古董類鐵瓶漏水,需要拍攝清楚漏水的地方,並提供照片。
三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

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