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引擎有殘油問題,無法使用空運寄送,若您無法確認商品是否殘油問題,請先詢問賣家,若含油無法協助您做進口,確定無殘油請再客服留言通知,會再幫您開啟競標。 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
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ご観覧ありがとうございます。 ご質問は、承っておりません。 皆様ご存じのカブ専門店で人気のパーツの類似品を格安販売しております。 外装の取り外しからブースター取付まで、JA44と JA45のYou Tube動画を作成いたしました。取付がわかりやすくなっております。 (購入者限定公開です。) ギボシ端子をカシメる電工ペンチが必要です。 インジェクションカブ110cc系用 燃料調整ケーブル (フューエルブースターケーブル) 対応バイク=ホンダ110ccFIカブ系バイク。以下のとおります。 ・スーパーカブ110(FI)/JA07・JA10・JA44・JA59 ・スーパーカブ110プロ(FI)/JA07・JA10・JA42・JA61 ・クロスカブ110(FI)/JA10・JA45・JA60 ご使用は自己責任でお願い致します。 下記ホームページを参照 本商品は、上記バイクで社外マフラーの装着やエアクリーナー加工・交換、ビッグスロットルボディへの交換等の吸排気のライトチューンを施した際の燃調不足を補い、熱ダレの症状(軽いオーバーヒート)を防止又は改善する電子回路です。 スロットルボディの5Pカプラの特定の配線(燃調センサーライン)を切断して、このケーブルを直列に繋いで使用します。 排ガス規制に基づき、純正状態の燃調が限りなくギリギリの濃さであり、社外マフラーへの交換のみでも燃調が薄い状態となります。 純正状態からマフラーやエアクリーナー、スロットルボディといった吸気・排気系を自己でイジる場合は、燃調不足のことを常に考慮しなけれなりません。 そこで、この商品では、ギボシ端子結線の知識・技術さえあれば、簡単に組み込むことができ、ある一定程度の不足分の燃調増量を図る 「マフラーは社外のアレを付けたい!」、「ビッグスロットルで少しトルクを増したい!」、「エアクリも通りの良いものにしたい!」等々、排気量は110ccのままで良い方でライトカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 を目指す方には強くオススメしたい商品です。 >