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・1986年製造後何らかの理由でメーカーに長期間保存されていた車両です。2014年ごろ私の前のオーナーが入手、その後私が入手しました。このような経歴で走行はまだ4千キロ台です。・車検を取ったところで2028年4月まで2年間あります。
・1980年代、日本車各社はヤマハのビラーゴ、ホンダのマグナと並んでスズキも日本的アメリカンの初代を発表しました。スズキは他車と違い、スリムな体形を特徴とし、水冷エンジンは機械音少なく静かで他車と違う気品を誇っています。
・出品者はエクストラリミッテッドで250台しか生産されておらず、スズキ歴史館展示車両と同じものです。エクストラ車はタンク、フェンダーなどを除いて全身クロームメッキが施されており、オーナメントや塗装も独特です。当時普通グレードは70万円に対し、エクストラは100万円でした。
・私が入手後、錆の出ていた前後輪のホイールとフロントフォークなどを再メッキしています。また、タイヤは前後とも新品と入れ替えました。
・ウィンドスクリーンと時計は後付けです。
・塗装部分や大物メッキ部分に殆ど錆、傷はありません。小物部品に多少点錆びの跡がありますが手入れしているので目立ちません。
・ITCセットはタンクにマジックテープなどで取り付けられものがあり、これもお譲りします。
・落札後は、バイクは輸送業者の浜松デポまで無償搬入いたします。
・小生、高齢化のため手放すこととしました。
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