【車両説明】
平成10年式 マツダ ロードスター(NB6C)を出品します。
5速MT、ボディカラーはシャストホワイトです。
息子が大学進学時(5年位前)に車が欲しいと言われ、自分用の別の車があったため貸しておりました、その後就職して車が必要なくなったため戻ってきましたが、現在は乗る機会がないので出品します。
サーキット走行はなく、主に街乗りやドライブで使用していた車両です。
年式は古いですが、足回りや吸排気などロードスター専門ショップ系パーツを装着しており、ロードスターらしい軽快な走りを楽しめる仕様です。
【車両情報】
・型式:NB6C
・年式:平成10年
・走行距離:144,200km
・ミッション:5速MT
・車検:令和8年4月28日まで
・ボディカラー:シャストホワイト
【主な装備・改造点】
・アライブ石井自動車 サスペンションキットCAT(通称ネギサス)
・マツダスピード マフラー
・マキシムワークス エキゾーストマニホールド
・HKS パワーフロー
・CUSCO ストラットタワーバー
・オートエクゼ アンダーブレース前後
・WedsSport RS5 ホイール(14インチ 6J +24) タイヤはGYのLSEXE 185/60R14 8分か9分山
・マツダスピード フロントリップ(純正かも)
・マツダスピード サイドステップ
・MOMO RACE ステアリング
・赤ステッチシフトノブ(FD3SスピリットR純正 握るところが擦り切れています)
・赤ステッチサイドブレーキハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。(たぶんZOOMエンジニアリング)
・赤ステッチシフトブーツ(たぶんZOOMエンジニアリング)
・赤ステッチサイドブレーキブーツ(たぶんZOOMエンジニアリング)
・HIDヘッドライト
・純正ハードトップ
・アートワークス出羽のクラシックメーターパネル
・アンテナはS2000用がついています
・その他あり
【ハードトップ】
純正ハードトップ(ガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 ・熱線リアデフォッガー付き)です。
ハードトップおよびドアミラーはシルバー色です。どちらも塗装に細かい傷や剥がれがあります。
なお、熱線は付いていますが現在は電源が入らず作動していません。
【整備履歴】
約95,000km時
・タイミングベルト交換
息子に貸し出す前(5年位前)に以下の整備を行っています。
・オルタネーター交換
・イグニッションコイル交換
・プラグコード交換
・スパークプラグ交換
・ブレーキフルオーバーホール
【外装】
年式相応の小傷や使用感があります。
左側をぶつけた際にサイドステップおよびボディに傷があります。その少し上にドアパンチのえくぼがあります
狭い道で左側をぶつけ、左リヤのアッパーアームが折れ、それをレッカーにあげるためリヤ周りにワイヤーをかけ引き上げた。
その際ワイヤーでリヤバンパーがへこみ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。ました。
また過去に補修塗装されている箇所があります。
ボンネットの先端部分に3センチくらい塗装の浮きがあります。
リヤスポイラーの一部塗装がはげております。(買った当初、磨いて塗装を飛ばしてしまった)
(錆は年式の割には少ない状態だと思います。
純正のフロントバンパー取付穴はスムージングしてあります。
【幌】
幌に破れがあります。
現在は純正ハードトップを装着して使用しています。
【エアバッグ】
運転席・助手席ともに純正エアバッグは取り外されています。
現在はMOMO RACEステアリングを装着しており、エアバッグ警告灯が点灯しないよう対策されています。
【保管状況】
基本的に屋外屋根あり駐車での保管でした。
【その他】
エアコンは問題なく効いています。
年式の古い車両のため現状販売とさせていただきます。
助手席のキーシリンダーが変えてあるようで、助手席側外から鍵でロックが空きません。(中から手動で空きます)
リモコンロックを取り付けてありますが、リモコンが息子のところにある為作動確認ができません(以前調子悪いと言っていた)
【注意事項】
個人出品のため保証はありません。出来るだけ現車確認をお願いします。
ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任でお願いします。
名義変更は3月中にお願いいたします。
3月中に名義変更できない場合一時抹消でのお渡しも可能です。
3月中に名義変更する場合は預り金として50,000円申し受けます。名変完了後に返金致します。
3月中名変予定が4月にずれ込んだ場合預り金から自動車税を引いた金額を返金致します。
かなり面白い車ですので、次のオーナーの方にも楽しんでいただければと思います。
よろしくお願いいたします。
(2026年 3月 12日 19時 00分 追加)
記入忘れました、息子に渡す前にPWレギュレーター左右とも交換してあり窓の開閉はとてもスムーズです。
(2026年 3月 13日 17時 52分 追加)
追記します。
必要であればスタッドレスタイヤ(ホイールは無し)お付けします TOYO GARIT G5 175/65R17残溝約7ミリ 4本 2019年製
先日久しぶりに150kmくらい乗ってきましたが、特に不具合もなく絶好調でした。
エンジンオイル交換は3,000キロ又は6か月のどちらか早いサイクルでやっておりました。
デフ、ミッションオイルも134,000キロで2023年12月に交換してあり、こちらは20,000キロごとのサイクルでやっておりました。
陸送ご希望の場合、落札者様にて手配お願いします。
(2026年 3月 14日 17時 12分 追加)
スタッドレスのサイズ間違えました175/65R17ではなく175/65R14です。トランクのマットが入っている写真がありませんが、マットはあります。
ナビについての記載がありませんでした。アルパインのVIE-X07S(データでよければ取説あります)
地図データは2013年ですが不具合なく作動します。
(2026年 3月 16日 06時 29分 追加)
追記します。
ETCついています。
レカロのSP-Gを取り付けようとしたのですが、ショルダーサポートとドアが干渉して取り付けができず、
シートレールだけ余っておりました。必要であればそれもお付けします。
20日の夜終了ですが、21日22日急用が入ってしまい、対応ができなくなってしまいました。(連絡は取れます)
土日で車両の引取り考えている方がいらっしゃった場合は誠に申し訳ありません、月曜日以降の引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認になり限定自取商品請先聯繫賣家確認發送方式,若確認可以寄送會產生額外費用。ます
(2026年 3月 19日 15時 46分 追加)
ドアロックのリモコンが戻ってきたので、試してみましたが作動しませんでした。データシステムの物ですが、キットは終売になっており修理できるかどうかわかりません。
本日エンジンをかけたところ、セルの周りが弱いような気がしました、バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーが弱いかもしれません。
よろしくお願いします。
(2026年 3月 20日 15時 31分 追加)
マツダ純正の幌の補修用生地29cm×29cm(クロス、トップ リペアー NAY1-R1-211)一部(5cm×7cm)使用済み、とホンダ純正S2000のアンテナ(39151-S2H-J01)今ついているアンテナのスペアが出てきたためお付けします。