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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
初代インプレッサ取り外された燃料ポンプのガーターアッセンブリーです。部品番号は42021FA310です。
手持ちの資料によると、G型のものだそうです。
自車は燃料ポンプが8万km毎に壊れていましたが、24万kmで壊れた際、車体側のハーネスとガーターを接続するコネクタが焼失してしまい、幸い車体側のコネクタは配線.comで新品を入手できました。
しかしガーター側のコネクタは取り外しができず、中古品もヤフオク・業者手配とも入手できず、ディーラーで「できる限り端子を磨いて復旧させました」とのことで、何とか復帰できました。
今後のことを考えると、予備に持っておいて損はないです。
ガーターの程度はかなり良いです。
燃料タンク内に入る部分は錆もなく、新品同様に見えます。
蓋になる部分は燃料タンクの外側になるため、傷汚れありにしていますが、それでも年式を考えると良い方と思います。
ポンプは装着する必要がありますが、大陸製の安物は避けた方がよいです。
ポンプが空打ちすると、エンジン壊れます。
肝心のコネクター部分は綺麗です。
ゴムパッキンも付いていますが、そんなに高い物ではないので新品を使用してください。
中古品なので、ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 でお願いします。
補足ですが、C型以外の他の型のGC8の燃料ポンプでも装着できるだろうと安易に考えていましたが、「燃料タンクに当たってしまい取り付けられなかった」と整備士は言っていました。
自車はC型のWRX STi VersionⅡ555ですが、相当苦労したのでG型の車両の方は予備に持っていて損はないです。
また、リヤシート下に燃料ポンプに繋がるコネクタもよく焦げます。
車両火災になる前に、 シートを外したら点検をお勧めします。
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