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スズキ カプチーノ 後期 EA21R / K6A / 5MT車用 **スズキスポーツ製 N1コンピューター(ECU)**の出品です。
ノーマルタービン・純正インジェクター仕様のN1タイプ になります。 後期EA21R用のN1コンピューターは流通量が非常に少なく、現在では入手困難な希少品 です。
【仕様・詳細】 適合車種:スズキ カプチーノ 後期
型式:EA21R
エンジン:K6A
ミッション:5MT
仕様:ノーマルタービン / 純正インジェクター
タイプ:スズキスポーツ N1スペック
型番:4JA36-L30
【使用状況】 H9年式 3.1型 カプチーノにて使用
取り外すまで問題なく使用しており、動作確認済み
車両売却のため取り外しました
【性能について】 カプチーノはノーマル64psに抑えられていますが、 K6Aエンジンは本来それ以上の潜在能力を秘めています。
本ECUは、ノーマルエンジン・ノーマルタービンのまま その眠っている性能を引き出すことを目的とした スズキスポーツ製 N1スペック スポーツコンピューター です。
体感的にも明らかに速くなったと感じました。
※本ECUはハイオク仕様です。 レギュラーで使用するとノッキング等の原因になる可能性がありますので、 ハイオク給油した車両での使用を推奨します。
派手なチューニングはしたくないが、 「カプチーノ本来の性能を味わってみたい」 というオーナー様に最適なECUだと思います。
【即決特典】 即決価格で落札いただいた方には、 **NGK イリマック8(IRIMAC8)中古プラグ(箱付き)**をおまけとしてお付けします。 交換推奨時期まで使用していますが、取り外しまで問題なく使用していました。 あくまで中古の消耗品・おまけ扱いのため、性能や寿命の保証はできません。 必要に応じて新品プラグへの交換をお願いいたします。
【注意事項】 高熱価プラグとの同時交換が必要です(プラグは付属しません)
古い部品のため、傷・サビ・汚れがあります
神経質な方は購入をお控えください
中古・絶版品につきノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 でお願いします
エンジンやタービンの消耗状態により、性能を出し切れない場合があります
【備考】 本商品は中古の自動車用電子部品(ECU)です。 取り外し前まで実車にて正常に作動しておりましたが、 車両個体差・経年劣化・取付環境・エンジンや補機類の状態 により、 購入者様の車両で同様の動作や性能を保証するものではありません。
適合・仕様(型式、年式、エンジン、ミッション、改造内容等)は 必ず落札者様ご自身で最終確認 をお願いいたします。 取り付け後の不具合、相性問題、性能差、警告灯点灯等については 当方では対応できません。
外観・状態につきましては、写真および説明文を十分にご確認のうえ、 中古品・絶版品であることをご理解いただける方のみ ご入札ください。 神経質な方、新品同等の品質を求められる方は入札をご遠慮ください。
本商品は性質上、落札後のキャンセル・返品・返金・クレームは一切お受けできません 。 上記内容にご納得いただいた方のみ、ご入札をお願いいたします。
※値下げ交渉はご遠慮ください。
すでに生産終了しており、新品は市場にほぼ出回りません。 後期EA21R用N1コンピューターをお探しの方、この機会にぜひご検討ください。
(2026年 2月 3日 0時 00分 追加) ※コネクタ端子部のアップ写真を追加しました。
端子の曲がり・腐食は見受けられません。 >