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NA8C サーキット仕様 BP-VE フリーダム 重ステ ウレタンブッシュ 機械式LSD NDエアコン 6点ロールケージ NB化

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    1,600,000円
  • 最高出價者
    / 評価:
  • 開始時間
    2025年12月16日 17時57分(香港時間)
  • 結束時間
    2025年12月31日 04時16分(香港時間)
  • 拍賣編號
    p1212638366
  • 商品新舊
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  • 自動延長
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  2. 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
  3. 易碎品限空運,非易碎品可使用海運。
  4. 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
マツダ 車種名
ユーノスロードスター
グレード名 - 排気量 -
年式 平成6年 (1994年) 2月 輸入車モデル年式 -
走行距離 ?km 走行距離の状態 走行距離不明
アオ系 色の名称 ラグナブルー
車検有効期限 令和8年8月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
オープン 型式 E-NA8C

自動車詳細情報
ドア数
なし 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 000 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル -
車歴 自家用 所有者歴 -
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
サーキット仕様のNA8Cの出品です。
年内を目処に仕様変更予定でしたが中々時間が取れないので現在の状態で最後の出品です。現状黒煙とハンチングしますので現車確認して頂けましたら修理費相当の値段の交渉又は当方で積載車にて陸送させて頂きます。当方積載車での陸送の場合は300km位で有れば対応致しますので現車確認時に相談して下さい。積載車の場合付属品全て積載してお渡しするのとストックしている新品中古部品を少し差し上げます。他車で使用予定の部品ですがこの様な仕様の車両を購入する方であれば大いに役に立つ部品を差し上げます。現状走行出来ます。また、悪戯入札と誤入札が連続しておりますので、不本意では有りますが誤入札であってもキャンセル料金を3万円請求させて頂きます事をご理解下さい。
前回削除されてしまった質問が多々有りましたので、削除される質問が有りましたら質問者の方が当方宛に何か出品して頂ければそちらに直接回答させて頂きますのでその旨を質問して下さい。
前置きが長くなってしまいましたが説明文です。最初に注意点として、エンジン換装 重ステ フルコンピューター制御 過走行の車両ですので、ノーマルの快適な車両とは程遠い車両となり始動にコツがいる様な車両なので、出先で何かあっても対処できる様なチューニングカーに理解の有る方で無いと維持が難しいです。御自身で整備や修理又は、ショップで整備や修理ができる環境の方に落札をお願いしたいです。引き渡し後に調子が悪くなった、故障して不動になったとしても当方は保証もしませんし返品返金もしませんので、自己責任での購入を御約束下さい。落札=説明文を熟読し、理解した物として取引させて頂きます。現車確認をして納得してから購入をお願い致します。
元々マルハ製作と思われるBP-VEを換装してあるこちらの車両を購入、後輩の元へ行き仕様変更にて足回りのNB化等を行い今回出品に至っております。
購入時の仕様では、エンジン換装、NDエアコン、ロールケージ、キャリパー、LSD、エアロ等は購入時からで、その後の改造で前後NBメンバー換装、NBアーム、ウレタンブッシュ、ハードトップ アクリル打替、等を行なっています。NBアーム化と同時にウレタンブッシュ打ち替えし取付ボルトナットは全数新品交換して組み付けております。アクリル打ち替えは素人レベルで綺麗では無いです。NB8Cの6MTに換装してあります。
NDエアコンに換装して有るお陰かエアコンは効いておりますが、日中の日差しが強く35℃越えると効きが弱い感じがします。エアコンのアイドルアップも制御されております。パワーウィンドウの動きは左右共に引っ掛かりや動作不良も無いです。エンジン始動はアクセル全開で始動し、ストールに気を付けながら水温80°位まで暖機してから走行しておりました。少々燃調が濃い感じがします。前オーナーからは8000rpm迄回ると言われましたが7000rpm手前で止めておりました。デフのチャタリングは強めで癖が有ります。推測になりますが、エンジンシリンダーブロックは新品の可能性があり、職権シールが貼って有り公認です。現在のメーター走行距離は258,000km位ですが、現状維持で乗るので走行は増えます。
気になる所ですが、現状黒煙が多くハンチングします。フロントバンパー助手席側に割れ 運転席側にヒビ タッチアップ、フロントフェンダー 助手席側 クリア劣化、サイドステップ左右共に割れ 汚れ 飛石傷多数 タッチアップ多数有り、ハードトップ タッチアップ リアスクリーン黄ばみ、右ドアタッチアップ、ハイフラ フロントコンビランプ後からの症状、フロントガラス飛石傷、コンデンサー曲がり、時々走行中被る、 アンダーパネル改造でボロボロ、内装欠品有り 走行に支障のある欠品無し、年式なりの傷 錆 塗装褪色劣化等多いです。

改造等の情報 ※印は3年以内に新品取付

エンジン関係
BP-VE エンジン換装
マルハ フリーダム NA8C BP-VE
マルハ BP-VE 変換ハーネス
マルハ ポンカム 度数不明
マルハ ヘッドカバー
アライブ石井 NDエアコン移植セット

冷却
マルハ ラジエーター
マルハ 水温センサーアダプター
マルハ ラジエーターアッパーホース
マルハ ラジエーターロアーホース
マルハ ステンレス ラジエーターロアパイプ
※ヒーターバルブ
ツインファンリレー
オイルクーラー サイド置き
オイルフィルター移設 フロントバンパー内
オイルサンドブロック

吸排気
HKS パワーヘッダー
HKS パワーフロー
※スタイルベイ 太鼓付きステンレスマフラー
※Iconcept 触媒サイレンサー
※ジュランマフラーガスケット
強化マフラーハンガー
アルミインテークパイプ

足回り
マルハ F 対向4ポッドキャリパー 青塗装 
※エンドレス フロントパッド HC-CS
マルハ R オフセットキャリパーステー
※エンドレス リアパッド        CC-RG
マルハ ステンメッシュブレーキホース
ラルグス スペックS 車高調
※ウレタンフルブッシュ22箇所打ち替え
NB重ステラック
NB重ステプーリー
NB8後期純正 前後メンバー
NBアーム化
NB8ターボ純正スタビライザー
ワタナベタイプ 8スポーク
※シバタイヤ F180 R240
クロモリ ロングホイールナット
ワイドトレッドスペーサー 4枚

駆動
クスコ機械式LSD MZ 4.3ファイナル
※ckイノベーションダイレクトクラッチライン
※サイドウェイ軽量フライホイール
※NB8ターボクラッチディスク
※NB8ターボクラッチカバー
NB6C 5MT

内外装
ガレージベリー T-Nフロントバンパー
ガレージベリー T-Nサイドステップ
※スモークコンビネーションランプ
※クリアフェンダーマーカー
メッキフェンダーマーカーリング
※リアクリアサイドマーカー
純正ハードトップ  リアガラス アクリル打ち替え スクリーン曇り 見えない
※JASS performance トップロック
メッキフューエルカバー
アンテナ撤去
フロントトーフック
デフィ 1DINゲージ 水温 油温 油圧
オクヤマ 6点式ロールケージ ダイヤゴナルバー付
運転席フルバケ
※DEPO ステアリング
スピンターンノブ

その他 整備等
イグニッションコイル
※リアクランクオイルシール
※NB8ターボクラッチカバー
※NB8ターボクラッチディスク
※レリーズベアリング
※パイロットベアリング
※クランク角センサー
※カム角センサー
※純正フロントハブベアリング交換
※純正リアハブ
※純正リアハブベアリング
※前後アーム類のボルト全て新品(マルハのセット)
※sスペタイロッドエンド
※バウアーフロントロアボールジョイント
※R6-8 クーラント交換
R6-8 pcvバルブ関連交換
※R6-8 バキュームホース
※R6-8 デフ&MTオイル広島高潤
  R6-8 エアコンガスクリーニング
※R7-5 バキュームセンサー

付属品
幌下カーペット
燃料ポンプカバー
純正同色リアバンパー
純正リア純正サイドマーカー
純正マフラー

色々手を加えて改造、整備して有ります。ウレタンブッシュは最近グリスアップしていないのでグリスアアップ推奨、エンジンオイル交換推奨、クーラント交換時期、現状真っ直ぐ走りますがアライメント推奨、現状乗れますが購入後に落札者で整備してから乗って下さい。オーディオは取り外し、シフトノブは交換します。
何度も繰り返しますが、現車確認して購入をお願い致します。現車確認時に試乗も可能ですが助手席での試乗でお願い致します。付属品の大物は車両に乗らないので別途引き取りに来て頂ければ差し上げます。引き渡しのタイミングは車両引き渡し時とさせて頂きます。発送は致しませんので引き取りに来て下さい。
取引に関して、支払いは落札金額のみで税金等は込みです。落札後3日以内の支払い、支払い後10日以内の引き取り、引き取り後14日以内の名義変更をお願い致します。抹消渡しも対応致します。
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商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 5000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用
雖然代標、代購服務很便利,但海外購物存在一定的風險。為降低風險,請詳閱以下資訊。

1. 國際運送

  空運:抵港通知超過七天以上未確認商品狀況,會產生客訴案件,將無法與賣家反映。

2. 香港本地運送

如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

會員收到並檢驗貨件後,若有任何疑問,請於收件後48小時內聯絡速遞公司客服人員,交由速遞公司判斷處理,Funbid 也會盡力提供相關資料協助會員處理。

3. 收到商品後

請盡快確認並檢查商品,商品規格、數量、配件 及 商品敘述是否符合。

假設不幸遇到問題,可參考下列範例教學如何反映相關商品問題:
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二、商品不符提供資訊範例
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注意事項: 1. 若因賣家不願寄送海外,或賣家不清楚商品會被寄送至海外,而需要退換貨所產生的國際運費,需由會員自行承擔。可參閲郵局 EMS 易網遞 (e-Express) 費用查詢。若是酒類 或 影響飛安商品,則無法使用郵局寄送,僅能使用 DHL 寄送回日本。
2. 商品客訴處理期間, 請保留完整商品外包裝 (包含托運單資訊),並禁止自行維修或改變原始狀況,若有異動則會造成案件無法處理。

4. 檢查商品後

收到並檢驗商品後,若有任何疑問,建議於2小時内向 Funbid 反映。以下為提醒事項:

一、請勿將收到的商品拆封、使用 及 自行送修,且務必保留原始外包裝,利於後續處理相關事宜,避免商品更動過導致賣家不願處理。

二、可致電客服,客服會留言給您,並且請您提供以下資訊:
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三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

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