注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 限定自取商品請先聯繫賣家確認發送方式。 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
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フレームのタンデムステップ取り付けブラケットが リアブレーキマスターのリザーバタンクに干渉するため カットしていたのを見落としてました…
タンデムステップを取り付ける際はブラケットを製作して溶接しないといけないので、現状では次回車検時に1人乗りに構造変更が必要です。
なので値下げしての再出品になりました。
(1人乗りへの構造変更は、こちらで手続きも可能です)
SRX600 (3SX) ブランド:ヤマハ発動機 初度登録:1993/03 車検:令和8/05 排気量:608cc 発送不可ですが、どうしても発送希望の場合は、廃車渡しになります(車検は切ります)ので ご了承ください。 デジタルメーターに変更してますので現在の走行距離は1,615kmですが、交換前のメーター距離は21,239kmでした。 累計走行距離は23,000kmくらいになります(売れるまでは たまに乗るかもなので多少伸びるかと思います)
近県でしたら名義変更もこちらで可能です。 主な変更箇所は、 ヨシムラサンパーマフラー パイプハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 仕様 デジタルタコ内蔵スピードメーター ラジアルブレーキマスター ビレットクラッチレバー ブレンボフロントキャリパー Gクラフト&ブレンボリアブレーキマスター マーシャルΦ160ヘッドライト 他、ちょこちょこノーマルと違う部分がありますが、解りづらいので現車確認時にご説明します。(2025年 12月 4日 4時 11分 追加) 社外バックステップです、フロントブレーキマスターとクラッチレバーはブレンボではありません タイヤはピレリ ディアブロ ロッソ3 純正サイズで、2024年11週と12週です。 シートに小さな切や 擦れあります、テールカウルとサイドカバーは自家塗装で、全体に擦れキズなどあります。 テールカウルの取り付けステー部分は割れていたので補修してます、外観は然程綺麗では無いので現車確認お願いします。 スピードセンサーはリアホイールから拾ってますので、フロントのメーターギヤはワンオフのアルミカラーに変更とか、ちょこちょこ部品製作してます。
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