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1969 シボレー エルカミーノ 車高オリジナル 試乗可能! 車検令和9年12月末まで エンジン(オリジナル350) ミッション(TH350)など好調!

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    5,780,000円
  • 最高出價者
    / 評価:
  • 開始時間
    2026年05月31日 20時09分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年06月14日 20時09分(香港時間)
  • 拍賣編號
    o1229502624
  • 商品新舊
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  5. 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
シボレー 車種名
エルカミーノ
グレード名 V8 350 5700cc 排気量 5,700 cc
年式 平成5年 (1993年) 11月 輸入車モデル年式 昭和44年 (1969年)
走行距離 63,500 km 走行距離の状態 実走行
アオ系 色の名称 BLUE
車検有効期限 令和9年12月まで ミッション コラムAT
ボディタイプ
ピックアップトラック 型式 不明

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
3人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 322 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 中古車並行車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
ご覧頂き、ありがとうございます。

※先週も当オークションに出品しておりましたが、ご近所の常連さんよりご購入の意向を頂いたため、16日土曜日に出品を一度取消させて頂きました。(入札が入り、話がややこしくなるのを避ける為)
しかし、その方のご購入にあたり2台処分しようとしていた車両が上手くまだ捌けていないため、再出品させて頂きます。その2台(C10とショートのアストロ)の処分が決まり次第、再度予告なく取り消させて頂く可能性があります。
ご了承ください。

●アメリカ車の中でも、かなりの人気を誇るエルカミーノです。中でも69年式の人気は高く、アメリカでもどんどん値段が高騰しております。市場に出回る数も年々減少し、ベース車はおろか、車検があって、まともに走る車はほとんど存在しておりません。こちらの車両は、自分がビジネスの傍らで、手が空いた時にコツコツ形にして、お客様の代車や当店のサービスカーとして、毎日使っている車両です。ほぼ毎日乗っている車両ですので、走る曲がる止まるに関して、全く問題ありません。
なのでチャンスがあれば納車にも、全国へ自走納車でお伺いしようと思っております。
次のプロジェクトが進んでおりますので、そろそろこちらは販売しようと思っております。

恐らく、ナンバーがあって、毎日コテンパンに乗られている、いつでも試乗可能な69エルカミーノは、なかなか無いのではないかと思います。

スタイルとしては、オリジナル度が高い個体です。エンジンもシリアルで調べる限り、恐らくオリジナルの69カマロなんかにも積まれていたであろう4ボルトメインのハイパワーなエンジンが搭載させれているようです。トルクフルで乗りやすく、踏んだらなかなか速いです。恐らくトランスミッションもオリジナルのTH350(3速)ではないかと思います。
車高も、珍しくオリジナルで、フロントのディスクブレーキだけがSSBCになっております。これもすぐにオリジナルに戻すことができますのでご安心ください。

登録は、Noxが不適合なので3ナンバー登録です。高速代は普通車同様、そして2年車検です。自動車税は、1ナンバーのようには安くありません。
Noxが関係ない地域の場合は、1ナンバーにそのまま変更可能です。

その他 こちらで確認しております改善点になります。
参考にしてください。 

●2020年頃に全塗装
・NEW フロントブレーキ SSBC ディスクローター キット 
NEW マスターシリンダー 
NEW リアブレーキホース
NEW プロポーショニングバルブ
NEW ホイールシリンダー 
NEW カストロール Dot3 ブレーキオイル
NEW マフラー タイコ 左右
NEW オイルフィルター PF454
NEW 5-30w Mobil エンジンオイル鉱物油
NEW トランスミッションOil 
NEW トランスミッションストレーナー
NEWシフトシール
NEWオーディオ スピーカー
・USED アッシュトレー 
NEW メーターベゼル
NEW ダッシュマット
NEW ドアミラー
NEW ベッドモール
リアベッド ピッチ塗装
NEW タイヤ4本 
NEW ヘッドライト アンバーヘッドライト ライトトリム 
NEW キャデラックスタイル エアクリーナー
NEW エンドリンク (スウェーバー)
NEW スターター
NEW ヒーターワイヤー
NEW アッパーホース ロアホース
NEW モールディングクリップ
NEW リアデフフロントシール

4月 28日
・NEW MSDのモジュール(配線ミスがあったので、そちらも修正済み)
・NEW オルタネーター ベルト

リアのショックには、ヘルパースプリングが入っていますので、空荷で走ると少々跳ねます。
リアショックを元に戻せば落ち着くと思います。

ドライバー、パッセンジャーシート周りで動かないスイッチ等はないと思います。
エアコンは、コンプレッサー、コンデンサー、エバポレーターついており、エアコンのスイッチも入りますが、ガスのチェック等も行なっておりません。
もしかすると、ガスを入れれば普通に効くのかもしれませんが、試してもおりません。自分が直す際は、今後のことを考えて、新しいものに作り替えようと思っておりました。

写真ではわかりにくい傷は、多少ありますが、年式の割にコンディションは良いと思います。走行距離は、普段から乗っておりますので、多少増えてしまいます。ご了承ください。

★ご予定を合わせて現車確認をして頂き、乗って走って、楽しんで頂ければと思っております。平日でも、早朝でも、合わせられる限り合わせます。ご相談ください。(場合によっては、車検、修理、カスタムの代車に出ている可能性もございます。ご了承ください)
現車確認をされたい方は、自分のInstagramFacebookでご連絡を頂くか、質問欄よりご連絡先(メール、電話番号)を頂ければ、非公開にてコチラからご連絡させて頂きます。その際、ヤフーの質問欄のセキュリティがかなり厳しくなっており、こちらに表示されない事が多々ございます。

★内容から考えると、かなりリーズナブルな価格からスタートします(カーセンサーで同じ個体がいくらで売られているかを参考にご覧ください)ので、是非この機会をお見逃しなく。

※できるだけ丁寧に書いたつもりですが旧い車ですので、車体の状況を優先させて頂きます。よって、現車確認は歓迎です。
また、トラブル防止のため、現車確認された方を優先させて頂く場合がございますので、ご了承ください。
現車確認をされた方、直接お会いしている方とは、価格の交渉もさせて頂きます。(余程遠い等、見ることができない場合意外、現車確認無しで価格の交渉をすることは致しません。ご了承ください。)その場合、今後当社でメインテナンスをされるか等(ご近所割引)で、大きく金額を下げることも可能です。是非、ご覧ください。

○受け渡しは、直接、または実費(高速料金、ガソリン代、手間代)を頂く事になりますが、お運びすることも可能です。その他、何かございましたらお問い合わせください。できる限りをお応えします。
積載車にて取りに来られた際は、お乗せするのをお手伝いしますので、仰ってください。
当方で陸送することも、もちろん可能です。他所の陸送屋さんを頼まれる際は、落札者様ご自身でお願い致します。

○チリ・ほこり・制作行程でのスレ汚れ等、少々あるかもしれません。予めご了承の上ご入札下さい。
あくまでもオ-クションに御理解のある方のみ入札してください。神経質な方や評価の悪い方の入札は御遠慮願います。
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○その他不明点はご質問下さい。ご検討を宜しくお願いします。
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日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
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