注意事項
需在賣家要求時間完成匯款
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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日産 スカイライン ER34 25GT TURBO クーペ RB25DET ターボ初年度登録:平成10年7月 形式指定番号:09057 類別区分番号:0161 現走行距離:109,327㎞ 純正5速ミッション
事故した状態で出入口封鎖の用途で使用しておりました。
ちょこちょこエンジンはかけており2月までエンジンがかかっておりましたが、先日エンジンがかからなくなったので出品します。
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーをつなげば、クランキングし、電源も入ります。積載車にのせる程度であれば、転がります。
2月まで問題なくかかっていたことから、不動の原因は、燃料ポンプだと思いますが、原因究明はしておりませんので、落札者様の方で、原因調査をしていただきご活用ください。
登録に必要な書類は御座いますので、修理をすれば、車検を取ることも可能だと思います。
現状は写真の様な事故状態で部品も色々と欠品しております。 欠品部品はこちらも把握できておりませんので、画像で判断してください。
※ 事故現状車、部品取りであることを理解出来る方のご入札をお待ち致します。 ※
事故箇所のロッカー部分の画像を更新しました。 落札されても、24時間以内の連絡需在賣家要求時間完成匯款 ・取引開始が無い場合は、即、落札者を削除し次点落札者様を繰り上げます。 落札後3日以内にヤフオクのルールに則った決済方法で決済をお願いします。 このルールが守れない方は、落札後でも落札者削除対象とします。
ヤフオクのルールを守れない方は入札お控え下さい。
質問欄で値引交渉をされても対応しません 落札後に値引き交渉されても対応しません (2026年 3月 23日 13時 47分 追加) 走行92,039km時にタイミングベルト交換済です。ファイナルコネクション車高調
HPIラジエーター
OS技研 機械式LSD
社外フロントパイプ・社外マフラー
(2026年 4月 3日 11時 52分 追加) 落札後24時間以内に連絡が無い場合は、3番手の入札者様(評価により4番手の方までの場合があります)まで次点繰り上げは致しますが、購入の意志が無い方は入札は止めてください。
最高額入札者様で、24時間以内に取引ナビにて落札者登録及び取引方法のご連絡を頂けない場合は、次点入札者様を繰り上げるのと同時に、ブラックリスト登録及び、「悪い」の評価を付けますのでご了承ください。 >