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1999年式 100系ハイエース4WD 3000 DT 最終型 4WD 1KZ 燃料タンク/タイベル/WP新品交換! 2オーナー車 禁煙 *検査有効3月27日まで

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    1,000円
  • 最高出價者
    あらき / 評価:199
  • 開始時間
    2026年03月16日 16時39分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年03月22日 21時42分(香港時間)
  • 拍賣編號
    o1223123628
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  7. 商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
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自動車基本情報
メーカー名
トヨタ 車種名
ハイエース ワゴン
グレード名 4WD スーパーカスタム 排気量 3,000 cc
年式 平成11年 (1999年) 7月 輸入車モデル年式 -
走行距離 169,951 km 走行距離の状態 実走行
ゴールド、チャ系 色の名称 フラクセンマイカメタリック 4M7
車検有効期限 令和8年3月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
ステーションワゴン 型式 KH-KZH106G

自動車詳細情報
ドア数
その他 乗車定員数
8人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ディーゼル車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 337 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント

即決148万! 100系ハイエース 最終型 4WD 1KZ 燃料タンク/タイベル/WP新品交換  

整備万全 宿の送迎車 奇跡の下回 禁煙


■今なお「究極のハイエース」と称される理由

1999年式。それはハイエースの歴史において、コスト度外視の設計が許された最後の「黄金時代」の個体です。現行モデルにはない重厚な鉄の質感と、乗用ワゴンとしての贅を尽くした足回り。そして何より、世界中のファンが探し求めてやまない名機「1KZ-TE」3.0Lディーゼルターボエンジンを搭載した最終形態です。 *機関絶好調、一発始動、エンジンブロック周りからのオイルにじみなし(2026年長野トヨタにて診断済)
  • 伝説の1KZエンジン: 現代のクリーンディーゼルでは味わえない図太いトルク。アクセルを踏み込んだ瞬間に背中を押し出す力強さは、まさに「1KZでなければ」という熱狂的なファンを生み出し続けています。
  • 「169,950km」は、ようやく慣らしが終わった青年期: 1KZの寿命は50万kmを超えても現役と言われるほど。17万km弱という距離は、このエンジンにとっては「一番脂が乗っている状態」です。低走行の放置車とは違い、毎年コンスタントに距離を伸ばし、その都度ディーラーで「走るための整備」を受けてきた個体こそが、最もスムーズに回る**「動態保存の極致」**と言えます。
  • ワゴン専用の足回り: 働く車(バン)とは一線を画す、前後コイルサスペンションを採用。北信州から北海道まで、長距離を走っても疲れを感じさせない、高級サルーンのようなしなやかな乗り心地を維持しています。
「100系の最終型で、これほど出自と整備が明確な個体は、今後もう現れないかもしれない」 そんな覚悟を持って、この1台を仕上げ、今日ここに解き放ちます。


■出自の明確な実質「2オーナー」車両

このハイエースには、100系の中でも稀に見る健全なヒストリーがあります。
  • 初代オーナー(1999年〜2016年): 新潟県上越地区にて「屋内保管」で16年間維持。私が引き継いだ時点での走行は7万7000km。屋内保管ゆえに、この年式にありがちな塗装の退色や深刻な劣化が抑えられていました。
  • 現オーナー(2016年〜現在): 2016年に購入直後、本格防錆処理(ノックスドール)を施工。以来、北信州の宿の送迎車として使用していました。現在の走行は約17万kmです。
車両入れ替えに伴い、次の方に安心してお乗りいただけるよう、「1000円スタート・最低落札価格なし・即決148万」で完全に売り切ります。

■2026年3月・出品直前の究極リフレッシュ(組み写真参照)

「100系最終型の完成形」としてお渡しするため、3月15日に以下の重整備を完了し、リフトアップ撮影を行いました。
  • 燃料タンク関連を完全刷新: 100系の宿命「燃料漏れ」を未然に防ぐため、タンク本体・給油パイプ・ホース・クランプ類まで一式新品に交換済み。
  • タイミングベルト/ウォーターポンプ交換済: 次の10万キロを安心してお乗りいただくための最重要メンテナンスを施工済み。
  • エンジン下部の徹底確認: オイルパン周りやクランクシールからの漏れ・滲みが一切ないことを、アンダーガード装着前の「素の状態」で確認済み。
  • 細部リフレッシュ: ラジオアンテナも新品に交換済みです。気持ちよくお使いいただけます。
  • 足回り・駆動系の健全性: 4WDの心臓部(デフ・トランスファー)はドライで良好。ドライブシャフトブーツの破れもなく、ワゴン専用コイルサスによる極上の乗り心地を維持しています。


■現状確認事項

  • 右フロントスタビライザーリンク: 点検時、ボルト破断を確認しました。走行に深刻な支障はありませんが、現状渡しとなります。安価に修理可能な部位です。
  • コーナーランプレンズ: 経年により、内部に曇り(水滴)が出やすくなっています。
  • 外装の状態: フレームは健全ですが、外装(サイドシルやリアフェンダー周り)には年式相応のサビ浮きや傷があります。隠さず写真を掲載しておりますのでご確認ください。
  • 内装・ペット同乗歴: 禁煙車で清潔ですが、家族の愛犬を乗せることがありました。入念に清掃してお渡しします。
    • リヤゲート縁にへこみあり(写真参照)
    • リヤバンパー右側に擦りキズアリ(写真参照)

■その他車両詳細・引き渡し

  • 型式: KZH106W(最終型 3.0L ディーゼルターボ 1KZ)
  • 車検: 2026年3月27日まで
  • 純正フロアマット
  • 純正カーテン
  • ETC車載器
  • 社外CDプレイヤー&ラジオ
  • ラジオアンテナ新品(3月16日交換)
  • 荷台に動かなくなったCDチェンジャー搭載されたまま
  • 直接引き取り歓迎: JR飯山駅より8KM
  • リヤゲート縁にへこみあり(写真参照)
  • リヤバンパー右側に擦りキズアリ(写真参照)
  • 現状6分山のスタッドレスタイヤ装着しています、引き渡し時に 純正ホイル付サマータイヤ4本(7分山)もお付けします。


■必読■5つの大事なお約束

1◆落札後は、まず最初に冷やかし防止のために【24時間以内】の連絡をお願いいたします。 商品代金の支払いにつきましては48時間以内】に可能な方のみ入札を宜しくお願い致します。 (手渡し等で別途日程を決めるものは除きますが、引取に2日以上かかる場合は先に振り込み対応よろしくお願い致します。)
2◆名義変更までの預り金【3万円】を頂戴します。名義変更完了後は速やかにご指定口座へ返金致しますが、 名義変更期限超過ならびに、車検付きの場合は名義変更前に交通違反等を起こされた場合は返金致しかねますので予めご了承くださいませ。
3◆こちらの車両の名義変更期限は基本的に落札後【2週間以内程度】とさせて頂いております。 
※別途打ち合わせたものは除きます。名義変更期限超過の場合は、預かり金3万円を手数料として徴収し、それ以外の費用については代金返金の上、車両回収させて頂きます。 また、車検付き車両の場合で、名義変更までに事故や交通違反等をされた場合は、その実費、反則金の負担ならびにマーケットへの罰金をご負担頂きます。
4◆陸送をご利用の場合は最大手ZERO様にて下記より料金検索なさって下さい。 https://www2.zero-group.co.jp/mycar 上記リンクから検索頂いた方が早くて正確なので陸送代金の質問にはお答え致しかねますが、リンク先の検索方法がわからない場合はお気兼ねなく問い合わせください。
5◆取引の一方的なキャンセルにつきましては罰金として落札代金の10%を頂戴致します。(要支払義務の判例有り) 所定の時間内に連絡を頂けない場合も同様に、上記10%の罰金ならびに、オークションにかかった手数料、迷惑料として実費を当方の顧問弁護士より落札者様へ請求致します。 
※まともな方が見るとお気を悪くされるかと思いますが、一部のマナー違反者に対する警鐘です。本当に申し訳ありません。きちんとご対応頂ける方には誠意を持って対応をお約束し、一切このような請求はありませんので、ご容赦頂きますよう切に願います。
※現車確認大歓迎です。実際に見ていただいた方がお気に入り頂けると思います。 ※気になる点はどんどんご質問下さい。出来る限り対応させて頂きます。
※確実に取引したいので、新規IDや著しく評価の悪い方、外国人の方は確認なく削除させていただきます。真剣購入の場合は前もって質問よりご連絡ください。
※売り切りの場合でも、あまりにも世間相場との乖離があった場合は取り消す場合がございます。
※自動車販売店ではアフターフォロー(有料)があるので、そちらが安心な方は、当方のオークション参加はご容赦ください。無駄に経費がかかっていない個人だからこそ同じ物でも安く買えるという個人オークションの性質を理解している方のみ当オークションにご参加頂けると幸いです。
※入札者様は、上記のオークションルールすべてに同意頂いた上でご入札頂いたものとさせて頂きます。

■出品者より

屋内保管・実質2オーナー・最新の重整備。この個体が持つ透明性は、数字では測れない価値があると自負しております。26年間の感謝を込め、すべてを市場に託します。本気の方の入札をお待ちしております。



(2026年 3月 17日 09時 38分 追加)
内装ですが、シート表皮に特段の破れ等はありません。
天井は所々擦ったような跡がありますが、傷や破れではなく、お渡しまでにはクリーナーを使用して可能な限り綺麗に仕上げる予定です。

(2026年 3月 18日 20時 14分 追加)
名義変更につきましては、3月中に確実に実施いただける方のみお願いいたします。

(2026年 3月 20日 06時 30分 追加)
多数のアクセスありがとうございます。評価に不安がある方の入札は、当方の判断で適宜取り消し・ブラックリスト登録を行っております。 3月中の名義変更、または一時抹消を確実に行っていただける、誠実な方とのお取引を心より願っております。最後までよろしくお願いいたします

(2026年 3月 22日 08時 44分 追加)
 【2026年3月22日 追記:機関の状態について】 多くのウォッチリスト・ご検討ありがとうございます。最終日を迎えましたので、機関の具体的なコンディションについて補足いたします。
  • 抜群の始動性: 信州の厳しい冬の朝であっても、イグニッションを回しプレヒートランプの消灯を確認してからセルを回せば、常に「一発始動」です。1KZエンジンの力強さと、これまでの整備の成果を実感いただける点かと思います。
  • 長距離走行の実績: 直近では昨年12月に九州へのロングツーリングに使用しました。復路は今治(愛媛県)から当地(長野県)まで、約1,000kmの距離を1日で一気に走破しておりますが、水温・油圧ともに安定しており、至って快調そのものでした。
25年間、宿の看板を背負い、家族と共に大切に維持してきた一台です。古い車両ではありますが、この「走る・曲がる・止まる」の基本性能の高さこそが、本車両最大の自慢です。
引き続き、最後までよろしくお願いいたします。


(2026年 3月 22日 08時 46分 追加)
【装備について】
後付けドラレコ(前のみ)装着しています。シガーソケットから給電しています。

(2026年 3月 22日 10時 58分 追加)
エアコン装備の欄がクーラーになっておりますが、もちろんエアコン付きです。
一昨年夏にエアコンガスの充填を行っております。

(2026年 3月 22日 19時 42分 追加)
終了まで残りわずかとなりました。現在、5,500を超えるアクセスと260名以上のウォッチリスト登録をいただいております。
長年大切にしてきた愛車にこれほど多くの関心を寄せていただき、オーナーとして心より感謝申し上げます。譲渡証明書や委任状など、名義変更(または一時抹消)に必要な書類一式をすべて手元に揃えました。 準備が整い次第、書類を発送可能です。3月中の手続きを急がれる方にも、安心してお任せいただけるよう準備を整えております。


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商品已結標,無法發問。
質問一覧
原始賣家所有回覆 (質問合計:件)
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商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 6000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
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