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JZX90 マークII ツアラーv 純正5速 純正サンルーフ フルチューン 1JZ シングルタービン 金プロ HKS EVC7 Defi 6Boost OCR BRIDE VIPER

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    4,500,000円
  • 最高出價者
    / 評価:
  • 開始時間
    2025年12月20日 12時57分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年01月03日 23時31分(香港時間)
  • 拍賣編號
    o1213104692
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自動車基本情報
メーカー名
トヨタ 車種名
マーク2 チェイサーツアラーV
グレード名 - 排気量 2,490 cc
年式 平成8年 (1996年) 6月 輸入車モデル年式 -
走行距離 58,171 km 走行距離の状態 実走行
シロ系 色の名称 トヨタ 040
車検有効期限 令和8年2月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
セダン 型式 E-JZX90

自動車詳細情報
ドア数
4ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 591 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 中古車並行車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
【商品説明】
ご覧いただきありがとうございます。
トヨタ マークII ツアラーV(JZX90/1JZ-GTE)フルカスタム車両の出品です。

純正5速マニュアル・純正サンルーフ・純正塗装という希少ベースに、パーツ代 約270万円+工賃100万円以上をかけて製作された一台です。
機関良好で警告灯もなく、現車確認も大歓迎です。



【車両概要・仕様】
車名:トヨタ マークII(JZX90)
型式:E-JZX90-ATMVZ
車台番号:JZX90-6634591
車検:令和8年2月まで
ボディカラー:040 ホワイト系(純正塗装)
ミッション:R154 5速マニュアル
デフ:SAO2D
実走行距離:58,171km(メーター表示:108,342km)
元々ついていた純正メーターあり、ボンネットもあります。
ECU:HKS F-CON V Pro Ver.3.4(セッティング済)
メーター:TRD 320kmフルスケール



【JZX90 カスタムパーツ詳細】

■ サスペンション・足回り
車高調:DG5 車高調(23万円)
ダンパープーリー:ATI 社外
ホイール:YOKOHAMA ADVAN Racing RG3
F:9.0J +35
R:9.5J +45

■ エンジン・過給機・冷却系
タービン:PSR PSR3076 Gen2 デュアルボールベアリング ターボチャージャー 0.64 A/R
エキマニ:6Boost 1JZ 50mm
ウェイストゲート:HKS GT II
ラジエター:KOYO TYPE-F オールアルミ製/コア厚48mm/純正同形状2層/放熱塗装ブルー
オイルクーラー:トラスト GReddy オイルクーラーキット STD(16段/JZA80用)
ウォーターポンプ・タイミングベルト・テンショナー:HKS/純正
カムプーリー:HKS
クリアベルトカバー:¥5,000
エンジンマウント:交換済
ECU + ハーネス:HKS F-CON V Pro Ver.3.4
ブーストコントローラー:HKS EVC7
イグニッションコイル:KAZAMA
プラグ:NGK エンジンイリジウム 6本(JZX100用)

■ 駆動・クラッチ
クラッチ:ORC METAL 559ツイン/SE機構付/プル式(13.6万円)

■ 排気系
マフラー:豊和管 オールステンレス シングル出し/マークII JZX90 1JZ-GTE用(¥55,000)

■ メーター・計器
5連メーター:DEFI ADVANCE A1 60φ
ターボ計2.0k、油温、水温、油圧、燃圧
コントロールユニット付(15万円)
中古メーター:TRD 320km/h 正規ディーラー交換/車検書記載済(未改ざん)

■ 内装・シート
シート:BRIDE GIAS III スーパーセミパケット(運転席・助手席)×2脚(46万円)
シートレール:BRIDE ROタイプ(運転席・助手席)×2脚(4万円)
シートバックプロテクター:BRIDE K17タイプ(運転席・助手席)×2脚(2万円)
レーシングハーネス:HPI 4点式(運転席・助手席)
ステアリング:VERTEX 330mm + Works Bell RAPFIX II ブラック

■ 外装・エアロ
エアロ3点セット:WONDER SHADOW マークII用(未塗装)
ボンネット:WONDER FRP+カーボン/エアロ塗装・取付工賃込み
ボンピン:SFC 正規左右2個セット
エンジン脱着その他交換費用:約4万円

■ 電装・オーディオ
セキュリティ:Viper 3606V
ETC:ND-ETCS10 ETC2.0
ナビ:AVIC-RZ503
バックカメラ:ND-BC8-2
ドライブレコーダー:VREC-DZ700DSC
ホーン:MITSUBA HOS-04G2
小型アンプ:ALPINE KTP-600

■ ブレーキ
中古キャリパー:フロント/リア TRD JZA80スープラ流用
ブレーキパッド:社外

※直近5万km以内に主要パーツは新品交換・施工済みです。



【不具合・注意事項】
A/C使用時、マグネットクラッチが正常に作動しません。
現在は車内スイッチで強制オンして使用中です。
使用しない場合は必ずスイッチをオフにしてください。
修理する場合は、劣化したリレー下の配線交換が必要です。



【その他】
走行可能、部品取り・ドリ車ベースにも対応可能(主にカスタムメイン車両)
購入後約9,000km走行
名義変更・車両引き取り(または陸送手配)可能な方限定
高額車両のため、必ず現車確認をお願いします



【動画・画像】
車両動画
https://youtube.com/shorts/f6JYlhTXIz4
https://youtube.com/shorts/8lMG-tGirLA
画像
https://jp.mercari.com/item/m30981994916
https://jp.mercari.com/item/m24185064505

エンジン始動時や吹き上げなどは後ほど追加します。

(2025年 12月 20日 18時 51分 追加)
純正のメーターをTRTのメーターに交換してあります。
令和4年9月9日 49,614km→99,785km
トヨタユナイテッド静岡株式会社
(トヨタの正規ディーラー会社 )
磐田大原店で行いました。
交換整備記録&元のメーターあります。

2025年12/20時点
実走行距離:58,171km
(TRDメーター表示:108,342km)です。

(2025年 12月 20日 18時 57分 追加)
純正メーター、純正ボンネットあります。
純正のボンネットに戻していただければ値下げ可能です!
-100,000円
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如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
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ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
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二、鐵壺漏水:古董類鐵瓶漏水,需要拍攝清楚漏水的地方,並提供照片。
三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

※ 註:提供給賣家的照片,請勿有中文相關資訊。
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