フォルクスワーゲン ゴルフTSI コンフォートライン
年式:2014年
車検:〜2027年6月
修復歴:なし
2017年6月購入
走行距離:約83,000km
シャッター付きガレージ保管車
内外装共に焼けやくすみなどもほぼ無く、塗装もきれいだと思います。
クルマ好きで他車も所有していますが、ゴルフはあらゆる場面で常に快適で乗りやすく、実用車としても頼もしい車です。
燃費は街乗りで11〜13km/L、エンジンもスムーズで、抜群の高速安定性。
近場の買い物から1000kmオーバーの長距離旅行までサラッとこなし、ドイツクオリティで乗り手を満足させるところはゴルフの名に恥じないものがあります。
この先も長く乗るつもりでしたが、知人のクルマを購入する巡り合わせとなり、悩んだあげく手放す事に。
大事に使ってきた愛着ある車なので、そこを少しでも評価して引継いでいただける相手様へお渡ししたい気持ちもあり、こちらに出品することにしました。
購入後、いわゆる「故障」というようなものは特になく、現在まで不具合もなく快調に走行できています。
巷間、いろいろ噂もあるようですが、8年間、何かトラブルや突然の出費に悩まされたことはなく(当たりの個体だったのかもしれませんが)個人的には非常に信頼性は高いと思います。
当方クルマにはこだわりがあるため、コンディションは常に気にしています。
記録ノートから、以下、交換部品などの主だったものと、交換時の走行距離です。
いずれも故障によるものではなく、自主的な交換です。
【タイヤ】27,456km、49,599km、73,427km 3回交換し、現在はハンコックのオールシーズン(キナジー4S2 H750)
【ブレーキ・マスタシリダー】36,6506km、交換
【フロントガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 】購入後半年 ワイパー傷が気になり新品に交換、しかしその後、高速道路の飛び石で助手席側下部にごく浅いキズができ、キリがないのでそのままですが、普段はまったく忘れています。
【フロント・ロワーアームブッシュ/アッパーマウント】50,016km 交換済み
【ショックアブソーバ】62,764km、NAPA製に交換済み(4本)
【点火系】68,180km、NGKプラグとHELLAのイグニッションコイル、各4個交換
【低ダストブレーキパッド】68,180km、(メーカー失念)Fのみ交換
【フューエルキャップ】交換
【バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー】2018年8月、2022年12月 交換
【スタビリンクロッド】73,652km 交換
【ウォーターポンプ】73,652km 交換
【DSGオイル】77,397km 交換
【オイル交換】概ね3〜4,000km、フィルターは隔回に交換。
ETC/ユピテル・ドライブレコーダー(前方のみ)
リモコンキー(2本)
タイミングベルト交換のためのパーツ一式、Vベルト、エアフィルター、オイルフィルター等をお付けします(写真)
整備は正規ディーラーとVW専門ショップを適宜使い分けており、リコール作業等もそのつど受けています。
内外装に目立つ傷等はなく、左右Fシートのサポート部に若干スレがありますが、それ以外はまずまず良好だと思います。
購入直後より1500rpm付近のパートスロットルで、エンジンルームから小さなノイズが出る場合があり、ディーラーで診てもらいましたが異常ナシと判断され、以来8年間まったく変化がなく、そういうものかと思っています。
車検も長く、機械的コンディションの観点からも、当分は問題なくお乗りいただけるだろうと思います。
名義変更をすみやかに確実にできる方のみご入札をお願い致します。
現車確認ご希望の方、その他ご質問など、質問欄よりお気軽にどうぞ。
▲落札価格以外にリサイクル料14,500円をいただきます。
▲名義変更完了まで5万円をお預かりし、変更完了後にお返しします。
▲現在、不具合はとくになく快調ですが、あくまでも現状でのお渡しですので、ノークレーム/ノーリターンとさせていただきます。
▲お支払い完了後は書類をお渡ししますので、乗って帰ることも可能です。
▲陸送ご希望の場合は手配しますが(費用は負担しません)、ご自身で手配されても構いません。
▲落札後すみやかに連絡の取れない方、また名義変更等の完了まで、テンポよく連絡ができない方は入札しないでください。
(2025年 11月 4日 21時 22分 追加)
追記;入力に誤りがありました。キーレスエントリーは「ナシ」、スペアタイヤは「アリ」となります。