注意事項
1.避震器因氣壓問題無法使用郵局海運方式寄出,只能使用空運方式寄出,請多加留意。 2.若商品有殘油(油味、油漬),無法使用空運寄送,僅能使用日本寄送日本,若有購買需求,請於 客服留言 詢問。 偵測到故障品、問題商品、可能無法修理字樣,下標前注意
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠,請注意日本運費
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
メルカリにて販売しましたが、こちらの記載ミスでキャンセルとなってしまったのでこちらで販売します。 8年前程にZRX1200用と思い56000円ほどてヤフオクにて購入して、3年前程に梱包を外した時に発送伝票にZRX1100と書いていた気がしてます。自分はZRX1200用で買った気がしますが、出品者の記載ミスなのか自分の記憶が曖昧なのか申し訳ありませんがジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意 品として出品します。下にも書いてますがアウターチューブにZRT20Aの刻印あります。 一度梱包剥がした時に少し残っていたオイルが出てました。完全には抜ききれてませんがサビ防止のためにオイルは付着したままにしてあります。外に漏れないように養生はしてあります。フォーク自体は汚れるかもしれませんがご了承下さい。 アウターチューブの下からインナーチューブの上まで訳805ミリ(写真6)アクスルシャフト中心からインナーチューブ上まで訳770ミリ(写真7)インナーチューブのサイズは訳43ミリ(写真9)キャリパー ピッチは訳90ミリ(写真8)見えにくいですがアウターチューブにZRT20Aの刻印あります。 アウターのスナップリンを入れるミゾがサビで詰まってたのである程度ミゾが出来るまて掃除しました。(写真10) 素材はアルミだと思いますが腐食はして無さそうです。汚れやサビが少し残ってますので使用前に掃除する事をオススメします。 (ここから下はメルカリ出品時のコピペです。) 8年ぐらい前にZRX400をZRX1200風にカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 しようと思い購入しました。 スプリングの方確認しましたが、刻印とかは何も無しでした。いろいろ調べてみましたが、カラー?がプラスチックなのでWPの専用カラー?かもしれません。純正は多分鉄だと思います。スプリングは下と上では大きさも違ってます。 オイルはだいぶ臭くなってました。全バラしてOHをオススメします。 発送時にはオイルを抜いてから発送します。 写真追加してますが、分からない事があれば質問して下さい。分かる範囲で答えます。 アウターにZRT20Aと刻印がありました。ZRX1200R用の可能性があります。 インナーチューブのメーカーが知りたくバラしてみましたが分かりませんでした。作りはしっかりしてたので安物の中華では無いと思いますが断定は出来ません。画像で判断して下さい。 OH前提なのでボルト類は全体的に軽めに締めてます。中はオイルは抜いてますがサビ防止のため古いオイルを付着したままにしてあります。 オイルシール、ダストシール、スナップリングは錆が酷いので外し処分します。 三又やステムの取り付けてた場所は軽いキズなどありますが深いキズなどはありません。 インナーチューブは比較的綺麗ですが、アウターチューブはタッチペンで補修したりした跡がありました。 >