注意事項
整車進口需申請相關文件無法協助做進口。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
易碎品限空運,非易碎品可使用海運。
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
メルセデス・ベンツ
車種名
スバッロ 540K Nurburg
グレード名
540K Nurburg
排気量
5,000
cc
年式
平成4年(1992年)
9月
輸入車モデル年式
-
走行距離
4,400 km
走行距離の状態
実走行
色
クロ系
色の名称
-
車検有効期限
なし
ミッション
オートマチック(AT)
ボディタイプ
オープン
型式
不明
自動車詳細情報
ドア数
2ドア
乗車定員数
4人乗り
駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車
点検記録簿
なし
修復歴
なし
車台番号(下3けた)
540
リサイクル預託金
0
円
輸入経路
-
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
左
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
−
パワステ
○
CD
−
本革シート
○
禁煙車
−
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
−
ペット同乗歴なし
−
集中ドアロック
−
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
−
限定車
−
ABS
−
テレビ
−
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
−
エアバッグ
−
ナビゲーション
−
トラクションコントロール
−
取扱説明書
−
ETC
−
バックカメラ
−
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
−
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
−
コメント
この車両は、スイスのスバッロ社にて生産されたメルセデスベンツ540Kのレプリカです、 ベンツの5000ccのエンジンを搭載したもので、1981年から1985年にかけて生産、生産台数8台の、非常に希少で高額車両になります。
ジュネーブモーターショーでは特殊な車両の製作を得意とするメーカーで知られており、少数生産台数だとこんな値段になるのかと驚く次第です、
車重1790kg、長さ561cm、幅180cm、高さ152cm、黒ボデー、黒レザーシート、AT,AC,PS,V8-5000ccエンジンを搭載、
この車輛のミニ版540KBaby 子供用のペダルカー?50ccカーがサザビーのオークションで数百万で落札されたとか、驚きの世界です、
本物の540Kロードスターはオークションでは数億~十億近くで落札との事、本物を所有は難しいですが気兼ねなく楽しめます。
スバッロ540Kニュルブルク(Sbarro 540K Nrburg)は、スイスの自動車メーカーである**スバッロ社が1980年代に製造したメルセデス・ベンツ540Kのレプリカ(公認復刻版)です 1930年代の伝説的なメルセデス・ベンツ540Kの高品質なレプリカ であり、現代的なメカニズムを備えています。1980年代にフランコ・スバッロによって少量生産されました。
特徴と仕様
この車は、オリジナルのメルセデス・ベンツ540Kの豪華なデザインを忠実に再現しつつ、信頼性の高い現代のメルセデス・ベンツのコンポーネントを使用することで、優れた走行快適性とパフォーマンスを実現しています。 本物の540Kロードスター は以前のサザビーズのオークションで億~十数億だったかと、
オリジナルへの忠実性 : 外観は1930年代のオリジナルモデルを忠実に再現しており、メルセデス・ベンツのライセンスを取得して「スリーポインテッド・スター」のエンブレムも使用することが許可されていました。現代的なメカニズム : 外観とは異なり、内部のメカニズムには1980年代当時のメルセデス・ベンツの最新コンポーネントが採用されています。デザイン : 外観は、長いボンネット、幅広のフェンダー、目立つクロームグリルなど、1930年代のクラシックな美学を反映しています。Sbarroは、メルセデス・ベンツのライセンスを取得し、オリジナルの製造に使用された工具を再利用して部品を製造するなど、細部にまでこだわっています。エンジン : メルセデス・ベンツ 500 SE由来の240馬力のV8エンジン を搭載しています。これは、オリジナルのスーパーチャージャー付き直列8気筒エンジン(115馬力)を大幅に上回る出力です。シャシーとパフォーマンス : シャシーはメルセデス・ベンツ 300 SEL 6.3やSクラスの要素を取り入れており、現代的な4輪ディスクブレーキとオートマチックトランスミッションを備えています。軽量なポリエステルとファイバーグラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 製のボディにより、最高速度は220km/h に達し、オリジナルよりも約40km/h速いです。生産台数 : 当初12台の生産が計画されていましたが、1981年から1985年の間に製造されたのはわずか8台 (または9台)です。生産数が非常に少ないため、市場に出回ることは稀です。評価
専門家やオーナーは、その驚異的な製造品質 とパフォーマンスを高く評価しています。クラシックカーのデザインと現代的なドライビング体験を融合させた、フランコ・スバッロの傑作の一つとされています。
>