注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 需在賣家要求時間完成匯款
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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ご覧いただきありがとうございます。 Kawasaki W650です。 嫁に売るように言われたので1円から売り切りで出品します。 【車両説明】 初年度登録平成19年11月です。 キー1本で全て動作します。 1年前に車検は切れています。 【5年程の所有期間で行った整備箇所】 フロントブレーキキャリパーO/H フロントブレーキディスク新品交換 リアドラムブレーキシュー交換 フロントフォークO/H 3,000km毎にオイル交換 チェーン交換 【カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 箇所】 マーシャルヘッドライト(デベソ) 大和ステンレスマフラーに交換 イナドメ W3タイプ?ウインカー(現在フロント右ウインカーのレンズのボルトが1箇所欠損してます(光りはするよ)) POSHのハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 (たしかもう廃盤) NISSIN マスターシリンダー ウオタニSP2(コイルもウオタニ) カヤバ リアサスペンション(これ高かった…、つけてからあんまり走ってないからまだ綺麗ですよ。) ETC2.0 (アンテナ分離型) タイヤはTT100GP(4年ほど前に交換したかな?溝はまだあります、交換してから3,000〜4,000kmぐらいは走りました。) フロント、リアに大型エンジンガード(フロントは純正、リアも多分純正?) デイトナかどこかのUSBチャージャー 油温計(オイルフィラーキャップにつけるタイプ) Z2タイプミラー(メッキ) 【車体番号】 EJ650A-054××× 【原動機の型式】 EJ650AE 【走行距離】 メーター読み73,881km 【お渡しするもの】 鍵1本 譲渡証 自賠責保険 車検証 おまけの純正エキパイ+純正サイレンサー、大和ステンレスの補修用に取っておいていたサイレンサー部分(全て着払いで送ります。)(引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 の場合は車体と一緒に持っていってね。) 【お渡し方法】 陸送希望の場合は落札者様自身で陸送手配をお願いします。(費用は落札者様負担) デポまでの持ち込みは私の環境では出来ませんので、ドアtoドアかドアtoデポで手配して下さい、よろしくお願いします。 直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 も可能です、ご相談下さい。 【注意事項】 車検が去年切れてから全く乗っていないこともあり、記憶が曖昧で正確な情報を伝えることが出来ていない部分があると思いますので、その点にご理解のある方のみご入札をお願いします。 個人出品のため、クレーム等(キャンセル返金等)対応することはできません。完璧を求める方はプロのお店でご買付下さい。 また取引歴が少ない方、評価の悪い方は入札されても、こちらの判断で取り消しをする場合があります。 24時間以内の連絡需在賣家要求時間完成匯款 、72時間以内の決済が出来ない方は入札をしないで下さい。守れない方は落札者都合で取り消しを行います。 車両の引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 は14日以内に行って下さい。 W650 (EJ650A) ブランド:カワサキ 発売日:1999/02 エンジン種類:4ストローク エンジン冷却方式:空冷 カム・バルブ駆動方式:OHC(SOHC) 変速機形式:リターン式 バイク排気量:大型(401ccー750cc) 変速:5段変速 前タイヤ幅(mm):100mm 前タイヤ偏平率:90% 前タイヤリム径:19インチ 後タイヤ幅(mm):130mm 後タイヤ偏平率:80% 後タイヤリム径:18インチ(2026年 5月 17日 21時 48分 追加) NHKのステアリングダンパーも入ってます。(2026年 5月 18日 11時 08分 追加) 現状はナンバーを返納して一時抹消状態です。(2026年 5月 18日 11時 28分 追加) バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーを先日充電しましたが、ちょっと弱ってました。 交換前提と思って下さい。 現状セル始動は問題なく出来ました。(2026年 5月 18日 14時 15分 追加) メーターのバックライトがLEDに打ち替えてあります。 >