注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
2023年型 シェルコ STR-300になります。
今年1月下旬にオークションで落札し、2月から4月までの3か月間乗っていました。
軽量かつパワフルでしたが、4ストサウンドが忘れられず、 RLT301RRに乗り換えました。
2台保有する財力がないため泣く泣く出品します。
落札してから実施したメンテ等は以下のとおりです。
・サイレンサーオーバーホール
・ミッションオイル交換
・キックギア点検
・フレームプロテクター装着
・スイングアームプロテクター装着
・リンクガード装着
・強化フロントスタビライザー装着
・強化アンダーガード装着
・マッピング2025年式に変更
フレームとスイングアームにプロテクターを装着しており中身が見られないので、
前回オークション落札時の画像を8-9枚目に貼っています。
注意点
・フロントフォークのインナーチューブにキズがありますが、 オイル漏れは無いので大丈夫です。
・ヘッドライトは点灯しません。
・陸送の手配は落札者様の方でよろしくお願いいたします。 陸送業者への手渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 等はできる限り協力します。
・現社確認大歓迎です。
・ エキゾーストパイプの下部に凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 があります。6枚目の画像をご確認ください。
前回落札時の商品説明を↓に貼っておきますのでご確認をよろしくお願いいたします。
(タイヤは新品でしたが、3か月乗ったので(週一ペース)それなりの摩耗度合いです。10枚目の画像をご確認ください)
【 前回落札時の商品説明】
もてぎ使用車を2023年の11月くらいに購入し2025年の11月くらいまで使用していました。 普通に走っていた物なので、走る止まる曲がるは問題ないと思いますが、トライアルのコンペモデルという使用特性上、ゴムや脂類、ベアリング類やその他パーツ等は傷んでいるところもあるかと思います。 必要に応じて点検交換などの整備前提、現状渡しという認識にてお願いします。 ・気になる点としては ○エキゾーストパイプの下部が写真にうまく写せていないのですが少し凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 があります。使用には問題ない程度だと思います。 ○フロントフォークのインナーチューブにキズがあります。 この車両を手に入れた時から付いていたものですがこのキズによるオイル漏れは無いので大丈夫です。 ・その他 ○ひと月で数回の練習でたまに草大会くらいしか出場しないビギナーの女性が使用していたため、そのままのエンジンの状態だと排気量が300ccということもあり、ハイパワーすぎて危険でしたのでベースガスケットを1枚追加してマイルドな仕様にしてあります。 ○このバイクの特性上、エンジン始動時に一度キックを踏まないと燃料ポンプが回らないため、エンジンをかけるのに慣れないと少しクセがあります。 そのため、ON、OFFスイッチにてONにすると燃料ポンプを先に回せるスイッチを取りつけてもらっています。 キックをする前にスイッチをONにするとポンプが先に回ってくれるのでエンジンの始動が少ししやすくなります。 エンジンがかかりましたらOFFにしてください。 また、エンジンがかかっていないときにスイッチをONにしたまま放置すると、燃料ポンプが回りっぱなしになりバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 が放電してしてしまいます。 エンジン始動時以外はスイッチが必ずOFFになっていることをご確認するようにしてください。 ○燃料ポンプ、メインハーネスなどが対策品が出たので変えてあり2024年型と同等になっています。 それに伴いマッピングも2024年型仕様に変えてもらっています。 ○ステップはバイク購入時に取り付けてあった物を取っておいたので程度良いと思います。
>