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3年位前に当オークションで購入しました。購入時に年式は確認しませんでしたが2本出しのマフラーなので、ネットで検索すると2009年とか
そのくらいの年代のようです。購入してすぐ、エンジンをオーバーホールしようと分解したのですが、組み立てられなくなってしまい、当オーク
ションに出ていたSM450RRのエンジンを10万円ほどで購入し、ジェネレータは元のSM450Rを移植して載せ替えました。マフラーは純正オプ
ションのARROW製レース用マフラーが付いていますが、最初の車検ではなぜかこのまま車検をパスしてしまいました。次の車検でも通るだ
ろうと、持って行くと、大幅に音量が基準値を超えていて通らないと言われ、仕方ないのでノーマルマフラーを購入し持って行きましたが、そ
れでも通らす、(RRエンジンだからなのかは定かではありません)、仕方なくノーマルマフラーを分解し消音効果を高め、ようやく通りました。
このような経緯があるのでノークレームノーリターンでお願いします。
私自身は、試運転と車検場に行く程度しか乗っていませんが、凄く速いです。
現在、車検対策でO2センサーは取り付けてありますが、メクラ蓋とショートコネクタはありますので取り付ければフルパワーになるそうです。
外装はステッカーでベタベタだったので、全て剥がし缶スプレーで塗装しました。
初年度登録平成24年9月
メーターは買って時点で壊れていました。前オーナーによると走行距離は19000km程度
タイヤはピレリのスーパーコルサSP1 チューブレス 7部山程度
Fマスター、キャリパー、FフォークはOH済み
ローダウンリンクが入っていて3センチほどダウンしている との事です。
メーターはAmazonで購入した汎用デジタルメーターです。(タイヤの外周設定可能)
エンジンの方は
-車体説明- フレーム番号 :ZKHA222AB9V051*** エンジン番号 :H82D950*** 走行距離 :不明 年式 :2009年式
※クラッチとジェネレータは元のSM450Rのものを流用しています。
発送、見学は言って頂ければ出来る限り対応します。
車検に通っているので、灯火類、制動装置等特に問題は無いと思います。
現在レース用マフラーに戻してあります。車検用マフラー、 元のエンジンの残骸
は必要であれば差し上げます。
近県であれば、実費で運びます。
(2026年 3月 1日 0時 12分 追加) フロントフォークはWPではありませんのであしからず。マルゾッキです。 >