注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
易碎品限空運,非易碎品可使用海運。
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
当オークションをご覧いただきありがとうございます。 以下長文になりますが、よくご確認の上ご参加ください。 車体 GS750D 車検 令和9年1月まで 4年前ほど並行輸入車購入、一生物にしたいと奮起しエンジンOH、各部レストアを行いました。 OHや各部カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 を行い、2023年12月完成→2026年1月現在までで約1000km(慣らし運転を含め)走行しました。 現在慣らし運転も終わり、先日エンジンオイルを変えたばかりになります。 エンジンも良好、トラブル無しです。2025年9月頃、100km程度の距離を走りましたが気持ちよく回り良いエンジンに仕上がっております。 エンジン内部もOH時にボアアップし、844CCになっておりますのでパワーも十分です。 コンディションを保つため、現在は休日に30分~1時間程度運転しておりますので走行距離は伸びていきます。 今の時期は寒いのでチョークを引いてですが、1発でエンジンかかります。 現在の足回り仕様は画像1~のマルゾッキになります。 長く大切に乗っていきたいと思い整備、修理を行いましたが、この車両を製作してもらっている時期に大病を患い、今後の体調に不安があるため出品いたしました。 ですが急いで売り切ろうと思っているわけでありません。 旧車ということを理解していただける方、大切に乗って得いただける方に乗って頂きたいと思っております。 質問に関してですがわかる範囲での回答となります。また、以下のご質問への回答は控えさせていただきます。 車両の交換に関するご質問。 直接のお取引に関するご質問。 ばら売りに関するご質問。 ローンに関するご質問。(個人のため、対応しておりません) ノーマルパーツは何がありますかなどのご質問。 また、昨今の盗難の観点や体調、仕事の都合により現車確認はお断りさせていただきます。 申し訳ありませんが、ご理解していただける方のご参加をお待ちしております。 お渡しは陸送、または入金確認後に名義変更をしていただき、取りに来ていただく形になると思います。 車両お渡しの際には、カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 、レストアにかかった書類一覧もお付けいたします。 ノーマルパーツは細かいボルト類、エンジンガスケットありますので希望でしたらお付けいたします。(細かいため何があるかは明記できません。) エンジン関係 844CCボアアップ エンジン腰上OH エンジン塗装(ガンコート) SOHC製69mmピストンキット ライナーキット ライナー入れ替えボーリング&ホーニング クランク芯出し クランクケース上面研磨加工 シリンダーヘッド面研磨 ヘッドスライダー オイルクーラー ヨシムラ油温計 手曲げタイプショート管(他サイレンサー付属) キャブレター関係(新品) CR-M31(BLACK) パイロットスクリュー追加 Mノズル PEEK製リンクロッド 黒クロメートクロモリボルト リモートアイドルアジャスター マニュアルカムチェーンテンショナー WPC+Mos2処理 クラッチ関係 ウッドストック 油圧クラッチ FCCクラッチキット 点火系 SP-2(Ver.FM) マメシバステップキット NGKパワーケーブル フレーム関係 フレーム塗装 フレーム検査、点検(塗装時に曲り、歪みがないか計測済み) 三協フェンダーレスキット (スイングアーム取付にあたり、フレームのカットはしておりません。) 他ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 ありますので希望でしたら3本ほどお付けいたします。 足回り ゲイルスピード タイプN2.75J 4.50J(ガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 コーティング) ANDCキット 他車スイングアーム 旧マルゾッキ300mm(OH済み) 外装 E2カラー(リペイント) ビキニカウル アルフィンカバー カムカバー シート ショートウインカー 純正サイドカバーあり ETC付き 不具合 メーターのギアインジケーター 点灯しません。 他のパーツについて 落札価格が200万を超えた際には YSSサスペンションRG362-TRC(TOP LINE PRODUCT) オーリンズサスペンション(SU131) タックロールシート GSX750S カタナ スイングアーム レイダウンキット をお付けいたします。 その他 その他書き入れてないカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 部分あると思います。思い出し次第記載いたします。 OH済み、ボアアップ、フレーム塗装等でコンディションは最高だと感じますが 本車両は50年近く前の車両であるため、ご購入後に万一といった可能性もございます。 その他、わたくしの個人的主観となりますので、見識違い等考慮し、ご理解の上ご参加願いします。 写真などで判断していただき、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。
(2026年 1月 4日 14時 43分 追加) ※おまけにありました YSSサスペンションRG362-TRC(TOP LINE PRODUCT) オーリンズサスペンション(SU131) タックロールシート GSX750S カタナ スイングアーム レイダウンキット こちらは今回に限り200万を超えなくても落札価格にて全ておつけいたします。 今回落札されなければ整理のため上記のパーツは売りに出します。 よろしくお願いします。 >