注意事項
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標前注意。 運費貨到付款
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
* * * 大きな画像で入札率アップ、トラブル回避!この商品案内は、大きい画像を10枚以上載せられる
いめーじあっぷ を利用しました。(無料) * * *
★別体トライアンフ 650 500用のスイングアームフレームです。フレーム番号は消されていますが、1955年という事で信頼できる方から譲り受けました。ステムベアリングの上側が小さい年代です。
★書類はありません。
★加工されている箇所がありますからレストアベース、
カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 の素材としてお考えください。
★特にリアセクションは、写真の黄色のテープの部分でカットして別のパイプが溶接されているので、純正に戻す事は難しいと思います。
★フロントセクションとリアセクションはロウ付けで
固定されています。フロントダウンチューブの下側にエンジンマウントプレート用のボスがロウ付けで追加されています。写真の黄色の丸部分を参照してください。
このボスは外して埋めて、うまいことリアセクションを取り外し、別途リアセクションを用意すればとりあえず純正仕様には戻せるかなと思います。ちなみにリアセクションも出品中です。写真6枚目の赤矢印の幅が少し広くなっています。
★スイングアームも付属します。このフレームに使える物です。国産バイクのピボットシャフトが流用されています。フレーム側の純正ブッシュの内径に合わせてシャフトの外径を旋盤で調整してあり、シャフトは圧入ではなく、ナットでしっかり固定し、スイングアーム自体はフリーで動くような構造です。フレーム側の純正ブッシュは取り外してしまったので、別途用意してください。ブッシュによっては内径を調整しないといけないかもしれません。補強のガセットが溶接されています。グリスニップル穴があります。日本の規格のニップルが取り付け可能です。64チタンのシャフトナットが付属します。
★写真にあります黄色のテープの部分ですが、TIG溶接跡は研磨して消されていますが、溶接ビード脇にクラックのような線があります。おそらくTIG溶接のアンダーカットだとは思うのですが、クラックの可能性もありますので、気になる方は補修や補強や交換をしてください。
★ノークレームノーリターンでお願いできる方のみご参加ください。新規の方のご入札はご遠慮ください。落札後、24時間以内に取引ナビにて落札手続きを進めて頂ける方で、受取連絡を必ずしていただける方のみお願いします。
★佐川急便の飛脚ラージサイズ宅配便の送料着払い運費貨到付款 で発送予定です。ダンボールには入れずに、この姿のままラップとプチプチで部分的に養生して送ります。よろしくお願いします。
★大変恐縮ですが、時間の都合を合わせる事が難しいため、直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 には対応できません。ご理解いただけますと幸いです。(2025年 11月 17日 9時 40分 追加) 下側のステムベアリングレースがまだ入っています。テーパーローラーのレースで、抜く道具がないのでそのままでのお渡しになります。 >