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三菱タウンボックス U61W ターボ 5MT 平成16年式 キャンピング仕様 車中泊快適装備満載 個人出品  現状渡し理解していただける方

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    50,000円
  • 最高出價者
    やまさん / 評価:292
  • 開始時間
    2025年08月20日 05時51分(香港時間)
  • 結束時間
    2025年09月02日 22時03分(香港時間)
  • 拍賣編號
    n1196955997
  • 商品新舊
    在描述中說明
  • 自動延長
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    有(說明)
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  • 問與答()
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
三菱 車種名
タウンボックス
グレード名 RXハイルーフ 排気量 660 cc
年式 平成16年 (2004年) 4月 輸入車モデル年式 -
走行距離 135,008 km 走行距離の状態 実走行
クロ系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
ステーションワゴン 型式 TA-U61W

自動車詳細情報
ドア数
5ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 169 リサイクル預託金 9,800 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
平成16年式タウンボックスの出品です。個人的にキャンピング仕様として改造し、主に週末の車中泊キャンプ等に使用しておりました。
最近はあまり乗らなくなり、今年の4月に車検が切れたことをきっかけに手放すことといたしました。

以下、整理はしきれませんが覚えている限り(わかっている限り)の情報をお伝えいたします。


【 車両 】
ミツビシタウンボックス RXハイルーフ ターボ 5MT 
走行距離 135000KM
キャンピング仕様のため後部座席は外してあります。(車検に必要ですのでもちろんお渡しします)


【 装備 】
パワステ
パワーウィンドウ(左側開きません。修理が必要です)
エアコン(しっかり効きます。よく冷えます)
ETC
Bluetoothオーディオ
アルパインスピーカー(ツィッターは社外)
ワイヤレス充電スマホホルダー
ブーストメーター
15インチアルミホイール(タイヤはまだまだ溝あります。)
ウィルズウィン 砲弾マフラー(車検わからないのでノーマルマフラーお渡しします。)


【 キャンピング仕様 】 個人の自作です
荷台フルフラット(100×180のマットレスが敷けます)
LED室内灯
サブバッテリ
走行充電システム
50Wソーラーパネル
22インチモニター(地デジチューナー付き、HDMI入力でお好みの映像入力)
省電力ホットプレート(直接焼き物もできますし、小さいケトルやなべでお湯も沸きます)
電動シンク(給水・排水タンクはそれぞれ5リットルの100均ウォータータンクを使用)
収納多数(運転席上部、両サイド上部、キャビン後方上部、床下とかなりの収容能力)
ポータブル冷蔵。冷凍庫(すみませんが外します。ご希望であれば10000円でお付けいたします。)
 よくある15リットルタイプのものがちょうど収まるように作ってあります。
前面、側面に遮光カーテン+自作のパネルで車中泊中に外からは見えません。
換気扇(右側面窓に2基設置)
一酸化炭素チェッカー


各種電源スイッチを設置(サブバッテリー経由でエンジンを停止中でもほとんどの電気製品が使用可能です。)

車中泊(主に秋~冬~春)はポータブル電源を持ち込み、各種充電と電気毛布に使用しておりました。基本的な装備はサブバッテリーからの給電で、ポータブル電源はシガーソケットからもソーラーパネルからも充電できますので旅の途中に電源に困ることはありませんでした。

【不具合箇所】
パワーウィンドウ左前が動きません。電気はいってますので分解整備で何とかなりそうな気はしています。
アイドリング不安定(スロットルボディの交換で直ると思います)
車全体に傷やへこみもあります。(左サイドに大きめの傷あり)
エンジン自体は快調で、よく回りますしターボもしっかり効きます。

以上、あくまで個人の見解となりますのでご了承お願いいたします。

【 その他 】
100000KMでタイミングベルト交換しています。
2年前位にサーモスタット新品交換しています。
5年前にセルモーター新品交換しています。
令和7年度分の税金は納付済みです。
落札価格+リサイクル料金9800円をお願いいたします。


一時抹消渡しになります。ナンバープレートありません。
発送はできません。ご入金後、書類の発送をいたしますので登録関係、仮ナンバー等の手続きをして引き取りに来ていただくか、落札者様で積車等の手配をお願いします。
お支払いは銀行振り込み(かんたん決済の場合はPayPay銀行、もしくは落札後指定の口座)
オークション終了後48時間以内にご連絡がない場合は取り消しさせていただきます。連絡の際には、お名前(フルネーム)・ご住所(部屋番号)・ご連絡先お電話番号を必ず入れてください。
また、キャンセルの場合はキャンセル料50000円を頂戴いたします。
常識の範囲内(1か月程度)での登録変更をお願いします。

購入意思のある方のみの入札をお願いいたします。

個人出品ですので落札後の一切のクレームはお受けいたしかねます。ノークレームノーリターン厳守でお願いいたします。


記載漏れあるかもしれません。思い出し次第追記いたします。


(2025年 8月 22日 06時 38分 追加)
質問がありましたので追記いたします。

細かな不具合につきまして、私の把握できる範囲内ですが思いつく限りお伝えします。

記載しました通り、左パワーウィンドウ開きません。
アイドリング不安定なため、スロットルボディの交換をお勧めします。
ボディは傷やへこみあります。左側面にへこんだ跡(一応戻しています)あります。

細かな部分で言いますと…
・ワイパーゴムはそろそろ劣化しておりますので水拭き能力は低いです。
・リアワイパー、外したのでありません。ガレージにあればお付けします。
・シフトノブのカバー(純正ではありません)劣化しています。
・ヘッドライトは両方黄ばみがあり、くすんでいます。(車検は大丈夫でした)
・ウィルズウィンマフラーは前期用を切ってつないでいますので排気漏れあるかもしれません。(車検はノーマル戻し)
・ルーフにソーラーパネルを貼り付けているのですが、両面テープとゴリラテープで貼り付けており経年劣化による剥がれがあります。
・オイル下がり傾向がありましたのでエンジンオイルの粘度アップと添加剤で対応していました。長時間のアイドリング後の発進時のみにマフラーより白煙。添加剤で治まりますが去年の秋からオイル交換しておりません。
・バックカメラとモニターをつけていましたが、モニター故障のため取り外しています。カメラと配線は残っていますので、モニターのみの追加で機能するはずです。
・シフトノブにシフトパターンがないため、車検時にはシール貼り付けで対応していました。
・リアの22インチモニターにつけてある地デジチューナーのRCA→HDMIコンバーターの調子が悪かったように思います。アマゾン等で1000円以下で購入できたと思います。
・これは私の設計ミスですが、リアキャビンの床を外さないと前のシートが上がらず、スムーズにエンジンにアクセスできません。オイル交換等の整備の際はリアの床を取り外す必要があります。
・ワゴンモデルのため、助手席がフラットにならなかったので、バンタイプの助手席に交換しています。純正の助手席もありますのでお渡しします。
・10万キロくらいの時にイグニッションコイルとプラグを新品に交換しています。
・素人の自作のため、作成時に貼ったデザインシート等に剥がれがある部分もあります。
・同じく自作部分が多いため、建てつけの悪い部分はあります。走行中に危険が出るようなものはありません。
・左サイドウィンドウのカーテンレールが外れています。レールとカーテンはありますのでお渡しします。
・サブバッテリー系統の配線がごちゃごちゃしています。仕様変更で使っていないスイッチや配線も存在します。
・フロントウィンドウ上部にスモークフィルムが貼ってあります。きれいではないのでがすことをお勧めします。(車検はOK)
・ステアリング純正ではありません。EKスポーツのものを移植しています。(エアバック等も問題ありません)

思いつく限り記載しましたが見落としあるかもしれません。

車検につきましては現状で合格しており、問題ありませんでした。(リアシートとマフラーは純正戻しが必要です)

交換しようと思っていたフロントブレーキパッド(新品)あると思いますので見つけたらお渡しします。

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