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元N1レース車両・書類なし・AE86・カローラレビン・3Dr・TIサーキット英田(岡山国際サーキット)不動車 部品欠品あり 錆多数

【上】20年前、【下】現在

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    860,000円
  • 最高出價者
    point6 / 評価:98
  • 開始時間
    2026年04月12日 20時55分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年04月12日 22時25分(香港時間)
  • 拍賣編號
    m1226281447
  • 商品新舊
    垃圾品(在描述中說明)
  • 自動延長
  • 認証限制
    有(說明)
  • 提前結束
  • 可否退貨
  • 商品說明
  • 問與答()
  • 費用試算
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  1. 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
  2. 易碎品限空運,非易碎品可使用海運。
  3. 請注意日本當地運費,確認後再進行下標。
  4. 商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答

カローラレビンの3Dr車両で、書類は有りません。

車両丸車での引き渡しにてお願いします。

 

25年ほど前、サーキット走行用に入手し、

岡山国際チャレンジカップレースN1仕様から、

愛知県周辺のミニサーキット仕様に変えつつ乗っていましたが、

ここ20年くらいは屋外に放置されていました。

家のスペース確保の為に出品に至りました。

 

 車両詳細
書類なし

車体番号は01620●●なので、後期車両です。

またコーションプレート:AE86-FCPVFから、

19855月から19874月にかけて生産された後期型

トヨタ・スプリンタートレノ(3ドア、GT-APEXグレード)の車両型式

4A-GEUエンジンとオートマチックトランスミッション(AT)を搭載したモデルです。

AE86型の3ドアハッチバッククーペを指し、希少なオートマ仕様改MT仕様となっています。

 

 アピール箇所
’99年のTIサーキット英田時代のチャレンジカップレースのAE86N1車両でした。

 (現在ラベルは剥がれてしまいましたが当時の画像を5枚目に添付しておきます)

・フロントの前周りなど画像で確認出来る状態でほぼ付いています。

(前期のGTグリル、前期バンパー+前期リップのN1定番の前周りです)

・ルームミラーは、防眩機能が無いシンプルなタイプでレースに良く使われるタイプに交換されています。

・レースカーとしては珍しくデジパネとなっています。(純正コンピューターで有る以上は問題は無かったです)

14点式のロールバーで、剛性はかなり高かったです。

・レースでは必須の前期(初期)ドアミラーで、他車と接触が有ってもスプリングで元の位置に戻る物になっています。

N1エンジンがそのまま載っています。(O.H.して使用して下さい)

・オイルクーラーはTRUST製で、エレメント移動式でサーモも配管途中に有るタイプです。

LSDTRD製だったと記憶していますが当時はよく効いていましたがO.H.して使用して下さい。

・ドライブシャフトは前期か後期か確認していませんが、レース車だったので、後期を使っていると思います。

・ファイナルは純正の43のままだったと思います。

・運転席のシートはBRIDEのフルバケに交換されています。

・シートベルトはサベルトの4点が付いています。

・ステアリングは、NARDIのΦ36に変わっていますが、破れ等が酷くなっています。

・リヤのハッチバックは純正の鉄製のままで、ガラスとなっています。

・フロントのショックは仕様変更でGX61用の車高調で、ブレーキは14インチになっています。

・コンピューターは051の前期CPUになっています。

・フロント、リヤにTRDスタビライザー。

・リヤにピロのラテラルロッド、トラクションブラケットも付いています。

 

 不具合箇所
・外装は全体に錆が出て来ている状態です。

 (特に左前のフェンダー周りは凹みと共に錆が大きく出ています。

また運転席足元も錆穴があって補修が必要となっています)

・フロントガラスにヒビが大きく入っているので交換が必要です。

・ブレーキは4輪共に固着していましたので、キャリパーを外してピストンを戻して、

ローターには防錆油を塗り、タイヤが回るようにしています。

・サイドブレーキやブレーキペダルは固着等して使用出来ないと考えて下さい。
・内装は一部取り外されている所があります。

・ミッションは取り外されていて、クラッチ周りはかなり錆が出ています。

・エキマニ、マフラーや触媒、フロントパイプ部まで欠品となっています。

・助手席足元に古い消火器が2本載っていますが使用出来ないと思います。

・その他諸々欠品や不具合は有ると思いますので、画像で確認下さい。

 

引き渡し内容
ホイールとタイヤは画像の状態で、転がる程度の古い物が付いています。

14インチのスパルコが2本、

メーカー不明のメッシュ形状が異種のバラで2本となり、

写真の通りとなります。

.写真10枚目は、即決の場合のみお付けします。

 

即決金額での落札の場合

・希望が有れば、

①純正ミッション(但し、シフトは渋くて降ろしているので要O/H

②ドライブシャフト(放置していて、センターベアリングのゴム割れと、ミッション挿入部の錆有り)

③純正エキマニ+O2センサー

画像10の物をお付けします。

・県内での運搬は無料、隣県の場合は愛知県からの実費を追加で頂ければ当方で運搬するようにします。

 

複数回の再出品で、落札がされないようでしたら、ばら売りを検討していますので、

部品で欲しい方が見えましたらウォッチリスト登録や、
質問欄での記入をお願いします。

(質問欄からの取引は禁止されているので、

出品する形で進めたいと思います)

 

他にもN1車両用の車高調や、AE86に使用していたホイール、

書類無しで、フロント周りが使えそうなMR2AW11

(後期で前周りやフロントガラスなどが使えそうです)

等々を出品して行きますので

出品リスト

を確認下さい。

 

入札前に是非、現車確認をして頂きたいので、

質問欄から時間や場所を問い合わせて下さい。

車両は家屋建設中の土地で保管しているので、毎回運び出す必要が生じる為です。

 

入札が無い場合は、自動値下げの再出品を設定しておりますので、

気になる方はウォッチリストの登録お願いします。

 

画像をよくご覧になって、ノンクレーム、ノンリターンで了承の上、入札ください。
愛知県での現物引き取りを基本としますが、県内であれば、
落札金額に加えて1万円にて積載車にての運搬を行います。
また、隣県ですと、高速代、ガス代の実費を上記に加えて頂ければ運搬致します。

但し、日程を合わせて頂く為に、お時間を頂く事もあります。

.ナンバーが取れない車両ですので、陸送手配等する場合は、落札者さんにてお願いします。

 

即決落札の金額で入札された場合は、県内での運搬は無料、

隣県の場合は愛知県からの実費を追加で頂ければ当方で運搬するようにします。



(2026年 4月 12日 22時 02分 追加)


此商品圖像無法被轉載請進入原始網查看

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