注意事項
避震器因氣壓問題無法使用郵局海運方式寄出,只能使用空運方式寄出,請多加留意。 偵測到故障品、問題商品、可能無法修理字樣,下標前注意
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
◎商品について◎
TEIN FLEX Zです。
シビック タイプR FD2用です。
バネレートはF6k、R6kです。
画像の通り、EDFC用のモーターを装着した際の回り止めのストラットキットがオマケで付属いたします。
TEINなので基本的にしなやかな感じですが、ピロアッパー付きのモデルなので適度にクイックでスポーティーなハンドリングに出来ると思います。
以上は人それぞれな点もありますのでご参考までにどうぞ。
◎お支払い方法について◎
ご落札日の翌々日までにお願いいたします。
ヤフオクの規定でヤフーかんたん決済のみとなっております。
お急ぎの方は特に、詳細を事前にヘルプ等でご確認ください。
◎発送について◎
ヤマトより大幅に安い重量ゆうパックでさせていただきます。
補償付きです。
送料はURLのページの通りなのでお調べになるか、郵便局へお尋ねください。
140サイズです。
https://www.post.japanpost.jp/cgi-simulator/youpack_weight.php
送料の間違いの無い着払いにさせていただきます。
差額を返金不要な方は元払いにも対応可能です。
土日祝日も含め、午前9時までにお支払いいただき、出品者画面に反映されていれば即日発送させていただきます。
これ以降は概ね翌日になります。
追跡番号と送料の連絡は、基本的に午後5時半以降にさせていただきます。
直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 は対応不可です。
5万円以上でご落札いただいた場合は、サービスとして送料を無料にさせていただきます。
◎梱包について◎
簡易梱包で破損していたり、無駄に大きな梱包で送料が高く付いたというトラブルが多いようですが、当方はこういった事が無いようにしっかりと尚且つなるべく小さく梱包いたしております。
1個口で可能なのに2個口以上にされるケースも多いようですが、こちらは1個口です。
◎状態について◎
単品入手の為に使用距離など詳細は不明ですがフロント、リアともにオイル漏れはありません。
フロントの片方は減衰が弱くなっておりました。
伸縮共に完全にスカスカというような事はありませんのでとりあえず走行可能ですが、OH前提でどうぞ。
調整、可動部分はキャンバー調整部のボルトも合わせて合計28ヶ所ありますが、フロントの片方のブラケットケースとそのシートの合計2ヶ所は当方では回せませんでした。
見た感じ錆び付いている様子もありませんので車に付けるなどして固定してあれば回ると思われます。
他の26ヶ所は全てスムースに回せました。
ちなみに中古品の車高調で、特にフルタップ式だと見た目の綺麗さに関係無く、よく固着していたり、固着していなくても固過ぎてスムースに回せない品が多いので、こちらぐらいだとマシな方だと思います。
ネジ山部分は点検のついでに防錆剤等を配合の高価な潤滑油を塗布しておきました。
ピロは新品と比べればもちろん緩くはなっているものの、実際に手で動かして確認したところガタは感じませんでした。
ダストブーツの千切れもありません。
下側のブッシュもしっかりしております。
見た目は汚れや小傷やシートの調整痕や部分的な色剥げなどがありますが、装着後に目立つ程ではないと思います。
画像の物が全てと他に減衰ダイヤルのツマミの替わりに回す為のTEINのクリックツールが1本付属いたします。
リア先端部のブッシュはノーマルを付け替えるので元々付属しておりません。
到着後はこのままノーマル部分と入れ替えるだけですぐに取り付けできます。
レンチやスパナ等の工具類は各自でご用意ください。
基本的にジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意 品とさせていただきますのでOHか部品取り前提でどうぞ。
元は高価な車高調ですが、各々のご予算に合わせられるよう格安出品にさせていただいておりますのでノークレームノーリターンでお願いいたします。
◎お取り引きの概要などについて◎
ご落札日の午後1時までに送り先の入力をお願いいたします。
オークション終了間際(1時間以内)や終了後のご質問は受け付けておりません。
値下げや送料込みにしてくださいといったご要求や、説明文に記載してある内容をご質問されている場合も返答を控えさせていただきます。
すみませんが記載内容をお守りいただけない方、評価内容の悪い方などは削除させていただきます。
以上、宜しくお願いいたします。
>