注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 商品無法判斷是否為正規品
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ご覧いただきありがとうございます。 初度登録が平成16年(2004年)8月のハーレーダビッドソン ヘリテイジソフテイルクラッシック インジェクション(FLSTC-I)の中古車です。 走行距離はメーター表示が約48400km(多少距離伸びます)。 車検は令和8年8月迄です。 色あせ、サビ、キズ等やメッキ部に点サビがありますが、調子良く(私感ですが)乗っております。 カムカバーを外してカムチェーンテンショナーを点検しました。外側シュー厚さ約4.2mmで残り約3.2mm、内側シュー厚さ約4.2mmで残り約3.0mmでまだ大丈夫でした。 ご希望であれば別途55000円でカムチェーンテンショナー(社外品商品無法判斷是否為正規品 )を交換してからのお渡しも可能です。 エンジン左側に小さな電動ファン、純正のグリップヒーターが付いております。 私が乗るための点検、整備はしておりますが落札者様で再度点検、整備等し乗っていただければと思います。 可能であれば現車確認をお願いいたします。 すべては商品説明で書ききれませんので現状、現車優先となります。ご不明な点がございましたら質問欄よりご連絡下さい。 動画あります。 YouTubeは@Bunbunbun-cg4miで検索していただいて インスタグラムはbunbun1556で検索していただきご確認よろしくお願いいたします。 ご検討よろしくお願いいたします。(2026年 2月 10日 10時 41分 追加) ご質問の回答の追加説明です。 ①フロントタイヤ2022年45週製造でプラットフォームまで残り約3.5mm、リヤタイヤ2022年44週製造でプラットフォームまで残り約4.0mmです。 ブレーキパッド残りフロント約5.0mm、リヤ約4.0mmです。 ②5速までシフトアップ、シフトダウン共にスムーズでクラッチは滑り、ジャダーなくレバー操作もスムーズです。 ③詳細な転倒歴は不明ですが右側のレバー、バンパー、前側マフラーにキズがあります。画像をインスタグラムに追加しましたのでご確認よろしくお願いいたします。 ④気になる点は走行には支障ありませんがサイドバッグの樹脂製ロック部分に破損があります。年式相応のサビ、汚れ、キズや劣化はありますが私感では調子良く乗っております。 ご検討よろしくお願いいたします。(2026年 3月 1日 19時 39分 追加) 動画追加しました。(2026年 3月 4日 22時 40分 追加) 他サイトのオークションで入札がありましたので出品を取り消します。 ご了承よろしくお願いいたします。
(2026年 3月 6日 20時 48分 追加) 他サイトオークションにて悪戯落札でしたので再出品いたします。 よろしくお願いいたします。 >