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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
出品中の100馬力超ジムニーで使用していました (排気温度計とO2センサー実用で)
オートゲージ排気温度計センサー取り付けのタップをアウトレット天面に切ってます確か1/8タップだったと思います
エキマニは強度と通路が細くセンサーが長くて排気の抵抗のためアウトレットに開けてモニタリングしていました
その後エキマニ集合にセンサー装着しましたが温度は誤差程度です変わりませんので温度管理として使えます
磁石に付かないタービン側純正ボルト付属します 純正ボルトは磁石に付きません
ボルト固着ありません 全て銅グリス塗布していますので届いてポン付けです、が! O2センサーが写真の通り硬めなので軽くで写真の通りの捻じ込み具合です それ以上捻じ込んでいません
JA22のO2センサーと不明の4ピンセンサー付属します確かK6A用
O2センサーは軽く外せます しかし挿入が硬いです 必要ならタップしてください
ゆうパックで発送します
落札後12時間以内に情報公開と決済してください
色々出品しています していきます
(2026年 1月 31日 16時 55分 追加) O2センサーボスネジ穴を掃除しました所、センサー挿入固定できました〇
センサー2個共ガスケット接触まで捻じ込みシッカリ固定できます
元々出品中のツインカムジムニーで使っていたので問題ないです
問題は、誰もがバカ糞くそヂカラで締め付けるのが問題ですM8の頭12mmのボルトを軽く締める程度でイイんです
なので正常にO2センサー取り付けできます
F6A、K6A共に性能低下噴射量減少による希薄燃料燃焼排気温度上昇によるガスケット抜けピストンバルブ溶けモニタリングのために排気温度センサー付けて見る事をお勧めします それでもダメな時は壊れますが、
(2026年 2月 6日 12時 48分 追加) シルバーのペイントは耐熱塗装スプレー使い切った際に最後のひと吹き出にくい状態で超高温800℃超になるアウトレットに塗り付けどうなるか試しただけですので変はペイントになってます
この状態で数年使いましたので耐熱ペイントは焼け焦げず使える事がわかりました クレかソフト99だったと思います
なのでダメ隠しではありません 亀裂や溶接跡ありあせん
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